Siemens Simotics Handbuch Seite 48

Motorkomponenten, Eigenschaften und Optionen
3.3 Temperaturüberwachung und thermischer Motorschutz
ACHTUNG
Zerstörung des Motors durch Übertemperatur
Die Auswertung von Temp-F für den thermischen Motorschutz bietet keinen ausreichenden
Schutz vor der Zerstörung des Motors durch Übertemperatur.
• Werten Sie für den thermischen Motorschutz den hierfür vorgesehenen
Tritt in einer nicht überwachten Phasenwicklung Übertemperatur auf, kann dies beim Einsatz
von Temp-F nicht sofort angezeigt bzw. ausgewertet werden. Des Weiteren weist die Cha-
rakteristik des Temp-F ein träges Verhalten auf, welches für eine schnelle Abschaltung nicht
ausreichend ist.
Unterschiedliche Strombeläge – und damit verbundene unterschiedliche thermische
Belastungen – der einzelnen Phasenwicklungen treten auf, wenn der Motor still steht, sehr
langsam dreht oder oszilliert und gleichzeitig ein Moment abgibt.
Tabelle 3- 4 Technische Daten des Kaltleiters KTY 84
Bezeichnung
Typ
Übertragungsbereich
Kaltwiderstand (20 °C)
Warmwiderstand (100 °C)
Anschluss
Anwendung
Temperaturverlauf
48
Temperaturabschaltkreis Temp-S aus.
Beschreibung
KTY 84
- 40 °C ... + 300 °C
ca. 580 Ω
ca. 1000 Ω
Signalleitung mit Stecker an das Modul SME12x anschließen,
Signalleitung mit offenen Leitungsenden an das Modul TM120
oder an ein spannungsfestes Multimeter (U > 1000 V) anschlie-
ßen.
Temperaturbeobachtung zur Ermittlung der Motorauslastung.
Selbstgekühlte Einbau-Torquemotoren SIMOTICS T-1FW6 für SINAMICS S120
Projektierungshandbuch, 02/2015, 6SN1197-0AE01-0AP2