Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

3
B
ESCHRIJVING VAN HET MODELVOERTUIG
CVD aandrijfas
Een as die aan de ene kant met een stalen tap in de meenemer van het differentieel pakt en aan de andere kant via een
cardankoppeling spelingsvrij en zodoende slijtarm met de wielas verbonden is.
Zo is de aandrijving van het wiel ook bij een sterke stuurinslag (en een sterk gebogen as) gewaarborgd.
Demperbrug
Het bovenste einde van de schokdempers van een as (rechts en links) is vooraan of achteraan aan de demperbrug
geschroefd.
De schokdempers zijn dus in zekere zin via de demperbrug met elkaar verbonden.
Differentieel
Compensatiedrijfwerk. Compenseert verschillende toerentallen tussen bv. de wielen in binnen- en buitenbochten.
Fusee
Daarin draait de wielas. Aan de voorste fusees zijn de stuurhevels.
Fuseepen
Stuuras van het wiel. Verbindt de fusee draaibaar met de fuseedrager (tussen bovenste en onderste wieldraagarm).
Gasklepaanslagschroef
Regelt de minimum luchttoevoer naar de carburateur in de stationair.
Gas/remservo
De servo stuurt zowel de carburateurschuif als de schijfremmen.
Hoofdsproeier
Regelt de brandstoftoevoer naar de carburateur.
Hydraulische schokdempers
De schokdemper bestaat uit een schroefveer met een oliegevulde cilinder in het centrum waarin een zuiger op
en neer kan gaan. De schroefveer steunt op de veerzitting aan het einde van de zuigerstang en - afhankelijk van
de uitvoering - een oogschroef of een veervoorspanner aan de buitenkant van de cilinder. De veervoorspanning
kan met de oogschroef traploos ingesteld worden of met veervoorspanners met verschillende diktes stap voor
stap ingesteld worden. De veer dempt het uitsturen van de ashelften als er over bodemoneffenheden gereden
wordt. Het in- en uitveren wordt afgeremd door de zuiger in de olie. Door de keuze van verschillende demperoliën
kunnen de dempingseigenschappen gevarieerd worden. De schokdemper is tussen de demperbrug boven en de
onderste wieldraagarm bevestigd. De inveerweg wordt door een kunststof manchet beperkt.
De veervoorspanning kan - afhankelijk van de uitvoering - met oogschroeven traploos ingesteld worden of stap
voor stap met veervoorspanners met verschillende diktes ingesteld worden.

Luchtfilter

De luchtfilter is van schuimplastic en verhindert dat stof en verontreinigingen via de aanzuigopening in de carburateur en
de motor binnendringen.
Ontvanger
Ontvangt en „vertaalt" de stuursignalen van de afstandsbedieningszender (richting en intensiteit) voor de servo en de
rijregelaar. Het ontvangerkristal dat op het zenderkristal afgestemd is zorgt voor een perfecte communicatie tussen de
zender en ontvanger. De zender-
en het ontvangerkristal zijn zo op elkaar afgestemd dat de signalen van parallel
gebruikte zenders geen invloed op de ontvanger (en het modelvoertuig) hebben.
RC-model
„Radio Controlled", om precies te zijn: „Remote Controlled" modelvoertuig.
Resonantiegeluidsdemper
De resonantiegeluidsdemper zorgt enerzijds voor de geluidsdemping en anderzijds voor een optimale ontwikkeling van het
vermogen van de motor.
Schokbrekers
Van stootwerende kunststof, voor een uitstekende demping bij frontale botsingen.
Trekstarter
Met terugtrekveer, voor het handmatig opstarten van de motor. Draait de krukas en daarmee via de drijfstang de zuiger (en
dus de motor).
106
Gebruiksaanwijzing 4WD Chassis Hunter / Streethunter 4.1 No. 23 47 46 / 23 47 64

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis