Vergaser-Grundeinstellungen Prüfen; Starten Des Motors - Reely 4WD GP STREETHUNTER 4.1 Bedienungsanleitung

4 V
ORBEREITUNGEN
4.7
V
ERGASER
Die Feineinstellung von Leerlauf und Vollgas kann erst bei gut eingelaufenem Motor vorgenommen werden.
Der Vergaser des „Hunter / Streethunter 4.1" zeichnet sich
durch eine neuartige Materialkombination aus Kunststoff und
Metall aus.
Die geringere Wärmeaufnahme des Kunststoff gegenüber einem
Vergaser aus Vollmetall vermindert die vorzeitige Verdunstung des
Treibstoffgemischs bereits im Vergaser.
Die Treibstoffzufuhr kann somit auch bei heißem Motor prä-
ziser und einfacher eingestellt werden, eine einmal gewählte
Vergasereinstellung bleibt reproduzierbar und im Betrieb konstant.
D
ROSSELANSCHLAGSCHRAUBE
Die Drosselanschlagschraube ist die kleine Schraube neben der Leerlauf-
Gemischregulierschraube. Sie ist bereits eingestellt und sollte keine Nachjustierung
erfordern. Die
Vergaserschiebers (den Drossel-Anschlag) und damit den Vergaserdurchlass im
Leerlauf.
Wir empfehlen einen Vergaserdurchlass von ca. 1 - 1,5 mm.
Eine Drehung der Einstellschraube im Uhrzeigersinn vergrößert den Durchlass, Drehung gegen den Uhrzeigersinn lässt den
Schieber weiter einfahren und verringert somit den Spalt.
H
AUPTDÜSENNADEL
Die Hauptdüsennadel befindet sich oberhalb der Spritzufuhr zum Vergaser. Sie ist für den ersten Start des Motors vorein-
gestellt und sollte noch nicht verändert werden.
Die Hauptdüsennadel reguliert das Luft / Kraftstoffgemisch bei Vollgas. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn um
das Gemisch "abzumagern" (den Kraftstoffanteil zu verringern) und gegen den Uhrzeigersinn, wenn das Gemisch "fetter"
werden soll. Die Grundeinstellung für den allerersten Start sollte so sein, dass die Hauptdüsennadel vollständig hereinge-
schraubt und anschließend um zwei bis drei Umdrehungen herausgedreht wurde.
L -G
EERLAUF EMISCHREGULIERSCHRAUBE
Die Leerlauf-Gemischregulierschraube ist die kleine Schraube auf der Seite der Vergaseranlenkung.
Sie ist für den ersten Start eingestellt und sollte noch nicht verändert werden.
Die Leerlauf-Gemischregulierschraube reguliert das Luft / Kraftstoffgemisch im Leerlauf und im Übergangsbereich
zum Vollgas. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn um das Gemisch "abzumagern" (den Kraftstoffanteil zu verringern)
und gegen den Uhrzeigersinn, wenn das Gemisch "fetter" werden soll.
Je nach verwendetem Treibstoff, Glühkerze und Umgebungsbedingungen können später geringfügige Änderungen in der
Einstellung nötig sein.
Um die werkseitige Einstellung wiederherzustellen gehen Sie wie folgt vor:
- Öffnen Sie den Vergaserschieber vollständig
- Halten Sie den Schieber geöffnet und drehen Sie die Leerlauf-Gemischregulierschraube im Uhrzeigersinn bis
zum Anschlag ein.
- Drehen Sie sie jetzt 7,5 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn wieder heraus.
4.8
S
TARTEN DES
A
LLGEMEINES ZUM
16
G
RUNDEINSTELLUNG PRÜFEN
(Leerlauf-Einstellschraube)
Leerlauf-Einstellschraube
(Gemischregulierschraube)
M
OTORS
V
ERBRENNUNGSMOTOR
Der Motor des Hunter / Streethunter 4.1 ist mit einer ABC-Laufgarnitur ausgestattet.
ABC steht hierbei für „Aluminium", „Brass (Messing)" und „Chrome (Chrom)". Aluminium
mit seiner relativ geringen Wärmeausdehnung und geringem Gewicht dient als Material
für den Kolben. Der leichte Kolben ermöglicht hohe Drehzahlen und durch die geringe
Massenträgheit schnelle Lastwechsel. Die Laufbuchse ist aus Messing mit verchromter
Lauffläche hergestellt und hat eine leicht konische Form, die sich nach oben verjüngt (im
Bereich von 1 - 2 Mikrometer). Im Betrieb wird der obere Teil des Zylinders durch die
Glühkerze und die Verbrennungsvorgänge erhitzt, dehnt sich aus und die Laufbuchse
bekommt so die exakte zylindrische Form für die optimale Passung des Kolbens. Auf diese
Weise werden Kolbenringe eingespart, was Reibungsverluste auf ein Minimum reduziert
und Undichtigkeiten ausschließt. Diese Motoren sind mit einem hohen technischen Aufwand
auf Präzisionsmaschinen gefertigt. Dennoch lassen sich geringe Fertigungstoleranzen
nicht vermeiden, ebensowenig wie leichte Unebenheiten und Rauigkeiten des Materials.
Dazu kommen Verformungen durch thermische und mechanische Belastungen.
Hauptdüsennadel
reguliert die Position
Bedienungsanleitung 4WD Chassis Hunter / Streethunter 4.1 No. 23 47 46 / 23 47 64
Luftansaugöffnung
Drosselanschlag-
schraube
des
Leerlauf-Gemisch-
regulierschraube