Reely McFlash RTR Bedienungsanleitung Seite 65

3 D
ESCRIPTION DU MODÈLE
Bloc de pincement des roues
Paliers arrières des bras transversaux inférieurs. Selon l'écartement des trous, les bras transversaux sont disposés dans
un angle (pincement des roues) ou parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule.
Bras transversal
Demi-axe transversalement à la direction de marche, relie la suspension des roues (tourillon, fusée d'essieu et pivot de
l'essieu avant) au châssis.
Carburateur à robinet-vanne
Le déplacement du clapet d'étranglement (« poussin ») permet de régler l'alimentation en air du
moteur, en même temps, le pointeau conique d'une vanne à pointeau (pointeau de ralenti) est dépla-
cé, modifiant ainsi la quantité de carburant qui traverse le carburateur
Châssis
Le « cadre » de la voiture, il s'agit de la plaque de support.
Commande
Pilote Emetteur
Centre de rotation des roues
Le centre de rotation des roues est le point théorique autour duquel tourne l´essieu d´un véhicule dans les virages. La
liaison mentale des centres de rotation des roues sur essieux avant et arrière est appelée axe de roulis qui est idéalement
en position verticale, au-dessous du centre de gravité. Lorsque le centre de rotation est bas, l´effet de levier du centre de
gravité est élevé, le véhicule tend à s´incliner plus dans les virages autour de l´axe de roulis. Un centre de rotation élevé
réduit l´inclinaison latérale.
Déport de roue
inclinaison du niveau des roues par rapport à la perpendiculaire :
Différentiel
Mécanisme de différentiel. Compense les différences de régimes, par ex. entre la roue située vers le rayon intérieur d'un
virage et celle du rayon extérieur d'un virage.
L´effet Ackermann
Pour régler la progressivité de l´angle de braquage sur la roue intérieure au virage (angle
d´Ackermann), les barres d´accouplement peuvent être déplacées non seulement dans les leviers de
direction mais aussi sur la plaque de direction vers d´autres points de pivot.
Fusée d'essieu
C'est là que tourne l'essieu. Sur les fusées d'essieu avant se trouvent les leviers de commande des roues.
Jeu de roulement ABC
ABC signifie «Aluminium», «Brass (laiton)» et «Chrome (chrome)». L'aluminium avec sa faible dilatation thermique
et son faible poids sert de matériau de base pour le piston, le cylindre est fabriqué en laiton avec une surface de roulement
chromée.
Levier (bras du servo)
Levier, rondelle ou croisillon avec 4 leviers de commande qui transmet le mouvement de rota-
tion du servomoteur via le levier de commande des roues.
Levier sur porte-fusée (=levier de commande de roue)
Bras de levier sur la fusée d'essieu. Déplacer la barre d'accouplement vers la droite et la gauche au moyen de ce levier
permet de braquer les roues.
© REELY 07/07
Servo de direction
Récepteur
Akku de récepteur
Déport positif
Servo d'accélération/
de freinage
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Direction
Moteur Différentiel
de l'essieu arrière
Déport négatif
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