Reely McFlash RTR Bedienungsanleitung Seite 107

6 S
ET
S
C HOKDEMPERS VERZETTEN
De voorste schokbrekers hebben bij de schokbrekerbrug boven telkens twee extra bevestigingspunten, bij de onderste
draagarm telkens een bijkomend bevestigingspunt voor het als standaard gebruikte.
De achterste schokbrekers hebben bij de schokbrekerbrug boven telkens een, bij de onderste draagarm telkens twee
bijkomende bevestigingspunten.
Met het verzetten van de schokdempers bereikt u, behalve de hogere/lagere wegligging van het chassis door de veran-
dering van de invalshoek, ook een verandering bij het reactiegedrag van de demping.
Voorste schokdempers verzetten
- Het verzetten van de schokdempers aan de bovenste
������������
wieldraagarmen naar een steilere invalshoek vermin-
dert de progressiviteit.
De verticale relatieve beweging van het chassis wordt
directer in de vering geleid en de werking van de demping
begint onmiddellijk, d.w.z. de vering is reeds bij het minste
inveren harder.
Tegelijkertijd komt het voertuig hoger te liggen.
- Het verzetten van de schokdempers naar een vlakkere
invalshoek verhoogt de progressiviteit.
Bij een vlakke invalshoek moet het chassis dieper inveren
om de demping te laten reageren, d.w.z. de vering reage-
ert eerst zacht en wordt met toenemende invering harder.
Het voertuig komt dieper te liggen.
De voorspanning van de veren en de bevestigingspunten van de schokdempers van een as moeten rechts en
links identiek ingesteld zijn!
© REELY 03/07
-U
P
Parallel met de inveerrich-
ting van het wiel (=steilste
invalshoek 90°) wordt de
kracht direct overgebracht
en de schokdemper wordt
maximaal belast.
Verticaal op de inveerrich-
ting van het wiel (=vlakste
invalshoek 0°) wordt er geen
kracht overgebracht en de
schokdemper blijft zonder
werking.
������������
107