Beschrijving Van Het Model - Reely McFlash RTR Bedienungsanleitung

3 B
U -
WILT ALLES EN DAT ONMIDDELLIJK
Met de 2WD GP Stadium Buggy Chassis McFlash RtR heeft u de juiste keus gedaan. De motor met luchtfilter, spruitstuk
en resonantiepijp is reeds ingebouwd net als de volledige RC-installatie met servo´s en ontvanger met aan/uit-schakelaar.
Voor de ontvanger en de ontvangeraccu´s zijn er twee praktische boxen op het chassis voorzien.
Een kant-en-klaar bedrukte carrosserie en een passend stickervel zijn meegeleverd. Ook de carrosseriehouders zijn reeds
gemonteerd.
U hoeft dus alleen nog de accu´s op te laden of batterijen te plaatsen, de gloeiplug vast te draaien, de tank te vullen en de
carrosserie te plaatsen -
Materialen van de hoogste kwaliteit en een uitstekende afwerking zorgen voor een onbezorgd rijplezier en een lange
levensduur van uw modelvoertuig, zelfs bij zware gebruiksomstandigheden.
Het weinige onderhoud laat veel tijd over om zich op het rijden te concentreren en om uw rijstijl te perfectioneren.
S
OLIDE TECHNIEK VOOR ELKE RIJSTIJL
U zoekt de uitdaging, wilt uw model op elk terrein bewegen.
Zo divers als het terrein, dat met dit voertuigtype voor u openstaat, zijn ook de mogelijkheden, het onderstel aan uw rijstijl en
uw gebruiksbereik af te stemmen. Een 2,5 mm dikke bodemdraagplaat met omgebogen zijden garandeert hoogst mogelijke
stabiliteit en buigstijfheid. Een instelbare schijfrem zorgt ervoor, dat de power van het model steeds beheersbaar blijft.
Halflucht-multispike-banden op de achteras zorgen ook in elk terrein voor voortstuwing, banden met lengtegroeven op de
vooras garanderen optimale zijgeleiding.
Royaal gedimensioneerde, instelbare oliedrukschokbrekers en een dwarsstabilisator bij de achteras zorgen voor grip en
wegligging.
T
ECHNISCHE INFORMATIE
M :
OTOR
De 2WD Stadium Buggy McFlash wordt door een luchtgekoelde 2,95 ccm tweetaktmotor met 1,68 kW (2,2 PK)
aangedreven. Schuifcarburateur, trekkabelstarter, bochtpijp en resonantiebuis zijn al gemonteerd.
De nieuwe schuifcarburateur uit aluminium en kunststof overtuigt door een eenvoudige instelbaarheid en maakt daarmee
een perfecte afstelling van de motor mogelijk. De motor wordt gestart door een via een flensverbinding aan de krukas
gemonteerde terughaal-trekkabelstarter. De motor loopt op milieuvriendelijke modelbrandstof op methanol/olie-basis.
A :
ANDRIJVING
De aandrijfkracht van de 2,2 PK sterke tweetaktmotor wordt via het hoofdtandwiel direct op het differentieel van de
achteras overgebracht. De instelbare schijfrem met stalen remschijf maakt een op de rijstijl en het terrein afstelbare
remkracht bij de achteras mogelijk.
O :
NDERSTEL
De afzonderlijke wielophanging met dubbele wieldraagarmen evenals de met kartelmoeren in de veervoorspanning
instelbare aluminium oliedrukschokbreker met veranderbare invalshoek, maken een optimalisatie van de wegligging voor
alle aanspraken mogelijk.
In het bereik van de vooras is de chassisplaat in een hoek van 30° naar boven omgebogen. Daardoor zijn de onderste
draagarmen eveneens in een hoek van 30° naar achteren geneigd. Dit veroorzaakt een „Anti-Dive" van de vooras.
Gelijktijdig zijn ook de asbenen naar achteren geneigd en veroorzaken een naloophoek, die zowel het rechtuit rijden
stabiliseert als ook voor een betere zijgeleiding in bochten zorgt. Het rolcentrum van de vooras ligt door de onderlinge
positie van de bovenste en onderste draagarm dicht bij het zwaartepunt, wat het kiepen van het model in enge bochten
reduceert.
De dwarsstabilisator bij de achteras vermindert bovendien de neiging van het model tot onderstuur en maakt zo het gehele
rijgedrag soepeler.
C
HASSIS
De bodemdragerplaat uit aluminium met omgebogen zijden evenals een massieve ondersteuning voor de achteras
garandeert een hoge stabiliteit bij een gering gewicht. Deze stijfheid zorgt voor een goede rijstabiliteit, omdat bij de
gekozen afstelling van het onderstel geen veermomenten uit het chassis over elkaar worden gelegd.
Het geringe eigengewicht uit een speciale aluminiumlegering komt de rijeigenschappen ten goede, de hoge stabiliteit zorgt
ervoor dat het model kleinere carambolages onbeschadigd te boven komt.
T
UNING
Spanschroeven in de bovenste draagarmen maken de instelling van de wielvlucht van de voor- en achteras mogelijk,
de spoorinstelling wordt met spanschroeven in de spoorstangen uitgevoerd.
90
ESCHRIJVING VAN HET MODEL
?
en u kunt starten!
Gebruiksaanwijzing 2WD GP Stadium Buggy Chassis McFlash No. 23 40 40