Basisafstelling Van De Carburateur Controleren; Motor Starten - Reely McFlash RTR Bedienungsanleitung

4 V
4.7
B
ASISAFSTELLING VAN DE CARBURATEUR CONTROLEREN
U kunt met de fijntuning beginnen
nadat de motor ingelopen is.
De carburateur van de Monster Truck „McFlash" wordt
gekenmerkt door een nieuwe materiaalcombinatie van
kunststof en metaal.
De lagere warmteopname van kunststof tegenover een carburateur van
volledig metaal vermindert de verdamping van het brandstofmengsel
reeds in de carburateur.
De brandstoftoevoer kan zo ook bij een warme motor preciezer en
eenvoudiger ingesteld worden.
G
ASKLEPAANSLAGSCHROEF
De gasklepaanslagschroef is de kleine schroef naast de stationair-mengselregelschroef. Ze is reeds ingesteld en hoeft
niet gejusteerd te worden. De stationair-mengselregelschroef regelt de positie van de carburateurschuif (de
gasklepaanslag) en zo de carburateurdoorlaat in de stationair.
Wij raden een carburateurdoorlaat van ca. 1 mm aan.
Als de regelschroef met de klok mee gedraaid wordt, wordt de doorlaat vergroot. Als de schroef tegen de klok ingedraaid
wordt, gaat de schuif er meer in en wordt de spleet verkleind.
H
OOFDSPROEIER
De hoofdsproeier bevindt zich boven de brandstoftoevoer naar de carburateur. Ze is voor de eerste start van de motor
vooringesteld en mag nog niet gewijzigd worden.
De hoofdsproeier regelt het lucht/brandstofmengsel bij volgas. Draai de schroef met de klok mee om het mengsel te
„verarmen" (het brandstofaandeel te verminderen) en tegen de klok in om het mengsel te „verrijken". De basisafstelling
voor de eerste start moet zijn: hoofdsproeier volledig ingedraaid en vervolgens met twee tot drie slagen uitdraaien.
S -
TATIONAIR MENGSELREGELSCHROEF
De stationair-mengselregelschroef is de kleine schroef aan de kant van de carburateurkoppeling.
Ze is voor de eerste start ingesteld en mag nog niet gewijzigd worden.
De stationair-mengselregelschroef regelt het lucht/brandstofmengsel in de stationair en in het overgangsbereik
naar volgas. Draai de schroef met de klok mee om het mengsel te „verarmen" (het brandstofaandeel te verminderen) en
tegen de klok in om het mengsel te „verrijken".
Al naar de gebruikte brandstof, gloeiplug en omgevingsvoorwaarden kunnen er later nog kleine wijzigingen van de instelling
nodig zijn.
Om de fabrieksinstelling weer in te stellen moet u het volgende doen:
- Open de carburateurschuif volledig.
- Houd de schuif geopend en draai de stationair-mengselregelschroef met de klok mee tot het einde.
- Draai ze nu 7,5 slagen tegen de klok in eruit.
4.8
M
D
E MOTOR VAN HET
ABC staat voor „Aluminium", „Brass (messing)" en „Chrome (chroom)".
Aluminium met zijn relatief lage warmte-uitzetting en laag gewicht vormt het materiaal voor de zuiger. De lichte zuiger
maakt hoge toerentallen mogelijk en door zijn lage massaweerstand snelle snelheidswisselingen. De cilinder is vervaardigd
van messing met een verchroomd loopvlak en heeft een lichte conische vorm die naar boven versmalt (in een bereik van
1 - 2 micrometer). Tijdens de werking wordt het bovenste deel van de cilinder door de gloeiplug en de verbrandingen
verhit, dit expandeert en de glijlagerbus krijgt zo zijn exacte cilindrische vorm voor een optimale fit van de zuiger. Zo zijn
er geen zuigerveren nodig hetgeen wrijvingsverlies tot een minimum beperkt en ondichtheden uitsluit. Dergelijke motoren
worden met een hoge technische inzet op precisiemachines gefabriceerd. Kleine productietoleranties kunnen desondanks
niet vermeden worden net als lichte oneffenheden en ruwigheden van het materiaal. Er zijn daarenboven vervormingen
mogelijk door thermische en mechanische belastingen.
100
OORBEREIDINGEN
(stationairschroef)
(mengselregelschroef)
OTOR STARTEN
S B "M
TADIUM UGGY
F "
C LASH IS VOORZIEN VAN EEN
Gebruiksaanwijzing 2WD GP Stadium Buggy Chassis McFlash No. 23 40 40
Luchtaanzuigopening
Hoofdsproeier Schiebevergaser (Abb. modellähnlich)
Gasklepaanslag
schroef
ABC
CILINDERSET
Stationairmengsel
regelschroef
.