Phases De Fonctionnement - MOTO GUZZI California Stone Handbuch

Phases de fonctionnement

Fonctionnement normal
Quand le moteur est en condition de température stan-
dard, la centrale I.A.W. 15M calcule la phase, le temps
d'injection, l'avance d'allumage, exclusivement au moyen
d'une interpolation avec les données correspondantes
mémorisées, en fonction du nombre de tours et de la
position du papillon. La quantité de carburant determinée
est refoulée vers les deux cylindres en une seule fois et
en en séquence. La determination de l'instant de début
refoulement, pour chaque cylindre, s'effectue au moyen
des données memorisées en fonction du nombre de tours.
Phase de démarrage
En agissant sur le commutateur d'allumage, la centrale
I.A.W. 15M alimente la pompe à essence pour quelques
instants et atteint l'angle papillon et la température
correspondants au moteur.
Pendant le démarrage, la centrale reçoit des signaux de
révolution moteur et phase qui lui permettent de contrô-
ler l'injection et l'allumage.
A fin de faciliter le démarrage, on enrichit le dosage de
base en fonction de la température de l'huile.
Après le démarrage, la centrale va contrôler l'avance.
Betriebsphasen
Standardbetrieb
Mit Motor in thermischen Standardbetriebsbedingungen,
rechnet die I.A.W. 15M Zündelektronik die Phase, die
Einspritzzeit und die Zündvorverstellung, ausschliesslich
durch die Interpolation der entsprechenden gespeicher-
ten Einstellungen, gemäss der Drezahl. Die daraus-
folgende Kraftstoffmenge wird mit einzigem Auslass zu
den zwei Zylindern in Folge geliefert. Die Bestimmung
des Augenblicks von Lieferungsbeginn, je Zylinder,
erfolgt durch eine Einstellung gemäss der Drehzahl.
Anlassen
Wenn man den Zündungsumschalter dreht, versorgt die
I.A.W. 15M Zündelektronik die Kraftstoffpumpe augen-
blicklich und erfasst den Motor-Drosselwinkel und die
Motor-Temperatur. Beim Ingangsetzen erhält die
Zündelektronik die Motordrehzahl- und Phasensignale,
welche erlauben, das Einspritzung- und Zündungsystem
anzutreiben. Um das Anlassen zu erleichtern, wird eine
Überfettung der Basisdosierung gemäss der
Öltemperatur ausgeführt. Nach dem Anlassen beginnt
die Vorverstellungkontrolle von der Elektronik.
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