Description De L'installation; Zusammensetzung Der Anlage - MOTO GUZZI California Stone Handbuch

Description de l'installation

Circuit essence
L'essence est injectée dans le conduit d'aspiration de
chaque cylindre, en amont de la soupape d'aspiration.
Il comprend: le réservoir, la pompe, le filtre, le régulateur
de pression et les électroinjecteurs.
Circuit air aspiré
Le circuit comprend: le filtre à air, le collecteur d'aspira-
tion et le corps papillon.
En aval du papillon il y a la prise pour le régulateur de
pression.
Le potentiomètre deposition papillon est emboîté sur
l'arbre du papillon.
En amont du papillon se trouvent le capteur depression
absolue (intégré dans la centrale électronique) et le
capteur de la température air.
Circuit électrique
Au moyen de ce circuit, la centrale électronique relève
les conditions du moteur et refoule le carburant en
determinant l'avance d'allumage.
Il comprend : la batterie, le commutateur allumage,
deuxrelais, la centrale électronique avec capteur de
pression absolue intégré, le capteur température air, le
potentiomètre position papillon, deux injecteurs, le
capteur température huile et le capteur de phase/tours.

Zusammensetzung der Anlage

Kraftstoffkreis
Der Kraftstoff wird durch den Ansaugstutzen jedes
Zylinders, stromaufwärts des Einlassventils, eingespritzt.
Er besteht aus: Tank, Pumpe, Filter, Druckregler,
Elektroeinspritzventilen.
Kreis der angesaugten Luft
Der Kreis besteht aus: Luftfilter, Ansaugstutzen, Drossel-
körper. Abwärts der Drosselklappe befindet sich der
Abgreifpunkt für den Druckregler.
Verbunden an der Drosselklappewelle befindet sich das
Potentiometer für die Drosselstellung.
Stromaufwärts der Drosselklappe werden der Fühler für
absoluten Druck (mit der Zündelektronik verbunden)
und der Fühler für Lufttemperatur eingesetzt.
Stromkreis
Es handelt sich um den Kreis, wodurch die Zündelektronik
die Motorbedingungen aufnimmt und die Kraftstoffzufuhr
sowie die Zündvorverstellung ausführt. Er besteht aus:
Batterie, Zündumschalter, zwei Relais, Zündelektronik
mit dem Fühler für absoluten Druck, Zündungsgruppe,
Fühler für Lufttemperatur, Potentiometer f.
Drosselstellung, zwei Einspritzventilen, Fühler f.
Öltemperatur, Phasen-/ Drehzahlsensor.
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