Kontrolle Der Motorelektronik; Vorglühanlage - Skoda aRoomster Betriebsanleitung

30 Instrumente und Kontrollleuchten

Kontrolle der Motorelektronik


Die Kontrollleuchte (Electronic Power Control) leuchtet beim Einschalten der
Zündung für einige Sekunden auf.
Wenn die Kontrollleuchte  nach dem Anlassen des Motors blinkt bzw. blinkt
während der Fahrt, liegt ein Fehler in der Motorsteuerung vor. Das von der Motorsteu-
erung gewählte Notprogramm ermöglicht Ihnen, mit schonender Fahrweise zum
nächsten Fachbetrieb zu fahren.
Im Informationsdisplay* angezeigter Text:
Engine fault: Workshop! (Motorstörung: Werkstatt!)
Vorglühanlage  (Dieselmotor)
Bei kaltem Motor leuchtet die Kontrollleuchte
(Vorglühstellung) 2 auf  Seite 91. Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte können
Sie den Motor anlassen.
Bei betriebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +5 °C leuchtet die
Vorglüh-Kontrollleuchte für etwa 1 Sekunde auf. Das bedeutet, dass Sie den Motor
sofort anlassen können.
Leuchtet die Kontrollleuchte  nicht auf oder leuchtet sie dauernd, dann liegt ein
Fehler in der Vorglühanlage vor; nehmen Sie möglichst bald die Hilfe eines Fachbe-
triebs in Anspruch.
Beginnt die Kontrollleuchte  während der Fahrt zu blinken, liegt ein Fehler in der
Motorsteuerung vor. Das von der Motorsteuerung gewählte Notprogramm ermöglicht
Ihnen, mit schonender Fahrweise zum nächsten Fachbetrieb zu fahren.
Im Informationsdisplay* angezeigter Text:
Engine fault: Workshop! (Motorstörung: Werkstatt!)
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand
Die Kontrollleuchte leuchtet, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht

Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastungen.
3)
Gilt nicht für Fahrzeuge mit Informationsdisplay.
 (Benzinmotor)
 beim Einschalten der Zündung
 

Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden
auf.
Wenn die Kontrollleuchte
die Kühlmitteltemperatur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig.
Als zusätzliches Warnsignal ertönen drei Pieptöne.
Halten Sie in diesem Falle an, schalten den Motor aus und überprüfen Sie den
Kühlmittelstand, füllen Sie ggf. Kühlmittel auf  Seite 172, „Kühlmittel nachfüllen".
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Kühlmittel nicht möglich,
setzen Sie die Fahrt nicht fort. Lassen Sie den Motor aus und nehmen Sie die Hilfe
eines Fachbetriebs in Anspruch, weil es sonst zu einer schweren Motorbeschädigung
kommen kann.
Falls der Kühlmittelstand im vorgeschriebenen Bereich liegt, kann eine erhöhte
Temperatur durch eine Funktionsstörung des Lüfters für Kühlmittel verursacht sein.
Überprüfen Sie die Sicherung für Lüfter für Kühlmittel, ggf. wechseln Sie sie aus
 Seite 200, „Sicherungsbelegung an der Batterie (Schaltgetriebe, automatisches
Getriebe DSG)".
Wenn die Kontrollleuchte
Lüftersicherung in Ordnung sind, setzen Sie die Fahrt nicht fort. Nehmen Sie Hilfe
eines Fachbetriebs in Anspruch.
Beachten Sie bitte die weiteren Hinweise  Seite 171, „Kühlsystem".
Im Informationsdisplay* angezeigter Text:
Check coolant! Owner's manual (Kühlmittel prüfen! Bordbuch)
ACHTUNG!
Wenn Sie aus technischen Gründen anhalten müssen, dann stellen Sie das
Fahrzeug in einem sicheren Abstand vom Straßenverkehr ab, schalten Sie den
Motor aus und die Warnblinkanlage ein  Seite 52, „Schalter für Warnblinkan-
lage ".
3) Kraftstoffreserve 
.
Die Kontrollleuchte  leuchtet, wenn noch ein Kraftstoffvorrat von weniger als
7 Litern vorhanden ist.
 leuchtet oder während der Fahrt zu blinken beginnt, ist
 nicht erlischt, obwohl der Kühlmittelstand und auch die