Zusatzheizung (Standheizung Und -Lüftung); Standlüftung - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung)
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Direktes Ein-/Ausschalten
Systemeinstellungen
Funk-Fernbedienung
Funktionsvoraussetzungen der Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung),
nachstehend nur als Standheizung.
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist ausreichend.

Der Kraftstoffvorrat ist ausreichend (im Display des Kombi-Instruments

leuchtet die Kontrollleuchte
Standlüftung
Die Standlüftung ermöglicht bei ausgeschaltetem Motor Frischluft in den Fahr-
zeuginnenraum zu führen, wodurch die Innenraumtemperatur wirksam ge-
senkt wird (z. B. bei einem in der Sonne geparkten Fahrzeug).
Zusatzheizung (Standheizung)
Die Standheizung kann sowohl im Stand, bei ausgeschaltetem Motor zur Vor-
wärmung des Fahrzeuginnenraums, als auch während der Fahrt (z. B. während
der Erwärmungsphase des Motors) verwendet werden.
Die Standheizung arbeitet in Verbindung mit der Heizung, Klimaanlage bzw.
Climatronic.
Die Standheizung wärmt auch den Motor vor.
Die Standheizung erwärmt durch das Verbrennen von Kraftstoff aus dem Fahr-
zeugtank das Kühlmittel. Dieses erwärmt die Luft, die in den Fahrgastraum
strömt (sofern das Gebläse eingeschaltet ist).
Entsprechend den Umgebungsverhältnissen erfolgt das automatische Ein-
bzw. Ausschalten der Standheizung, wodurch die bestmöglichen Vorausset-
zungen für den Motorlauf sowie die Innenraumbeheizung gegeben sind.
Bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren kann das automatische Ein- bzw. Aus-
schalten der Standheizung in einem Fachbetrieb deaktiviert werden.
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Bedienung
nicht).
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ACHTUNG
Die Standheizung darf nie in geschlossenen Räumen (z. B. in Garagen) be-
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trieben werden - es besteht Vergiftungsgefahr!
Die Standheizung darf während des Tankens nicht laufen - es besteht
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Brandgefahr.
Das Abgasrohr der Standheizung befindet sich an der Fahrzeuguntersei-
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te. Möchte man die Standheizung verwenden, dann ist das Fahrzeug nicht
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an Orten abzustellen, an denen die Abgase mit leicht entflammbaren Mate-
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rialien, z. B. trockenem Gras, Unterholz, Laub, verschüttetem Kraftstoff u.
Ä., in Kontakt kommen können - es besteht Brandgefahr.
VORSICHT
Die laufende Standheizung verbraucht Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank und
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kontrolliert selbsttätig den Füllstand. Wenn sich im Kraftstoffbehälter nur noch
eine geringe Menge Kraftstoff befindet, schaltet sich die Standheizung aus.
Das Abgasrohr der Standheizung, das sich an der Fahrzeugunterseite befin-
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det, darf nicht verstopft und der Abgasstrom darf nicht blockiert sein.
Wenn die Standheizung läuft, entlädt sich die Fahrzeugbatterie. Wenn die
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Standheizung über längere Zeit mehrmals betrieben wurde, muss das Fahr-
zeug einige Kilometer gefahren werden, um die Fahrzeugbatterie wieder auf-
zuladen.
Für die einwandfreie Funktion der Standheizung muss der Lufteinlass vor der
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Frontscheibe frei von z. B. Eis, Schnee oder Blättern sein.
Hinweis
Die Standheizung schaltet das Gebläse erst dann ein, wenn die Kühlmittel-
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temperatur ca. 50 °C erreicht hat.
Bei niedrigeren Außentemperaturen kann es im Bereich des Motorraums zur
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Wasserdampfbildung kommen. Das ist ein normaler Effekt und deshalb unbe-
denklich.
Damit nach dem Einschalten der Standheizung die warme Luft in den Fahr-
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zeuginnenraum strömen kann, belassen Sie die von Ihnen üblicherweise ge-
wählte Temperatur inkl. des eingeschalteten Gebläses und die Luftaustrittsdü-
sen in geöffneter Stellung. Es ist empfehlenswert, den Luftstrom in die Positi-
on  oder  zu stellen.