Kühlmitteltemperaturanzeige - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Drehzahlmesser
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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Drehzahlmesser » Abb. 23
1
zahl pro Minute an.
Der Beginn des roten Skalabereichs des Drehzahlmessers kennzeichnet die
maximal zulässige Motordrehzahl eines eingefahrenen und betriebswarmen
Motors.
Vor Erreichen des roten Skalabereichs des Drehzahlmessers in den nächst hö-
heren Gang schalten bzw. die Wählhebelstellung D des automatischen Getrie-
bes wählen.
Die Gangempfehlung ist zu beachten, um die optimale Motordrehzahl einzu-
halten » Seite 44.
VORSICHT
Der Zeiger des Drehzahlmessers darf den roten Skalabereich nur kurzfristig er-
reichen - es besteht die Gefahr eines Motorschadens!
Geschwindigkeitsmesser
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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Geschwindigkeitsmesser
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schwindigkeit an.
Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung
Beim Überschreiten der Fahrgeschwindigkeit von 120 km/h ertönt ein akusti-
sches Warnsignal . Sinkt die Fahrgeschwindigkeit unter 120 km/h, dann erfolgt
1)
die Abschaltung des akustischen Warnsignals.
1)
Diese Funktion ist nur in einigen Ländern gültig.
auf Seite 30.
auf Seite 30 zeigt die aktuelle Motordreh-
auf Seite 30.
» Abb. 23 auf Seite 30 zeigt die aktuelle Ge-
Kühlmitteltemperaturanzeige

Lesen und beachten Sie zuerst
Die Anzeige » Abb. 24 informiert über die Motorkühlmitteltemperatur.
Die Anzeige arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung.
Kaltbereich
Steht der Zeiger noch im linken Skalabereich, hat der Motor seine Betriebs-
temperatur noch nicht erreicht. Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Mo-
torbelastung sind zu vermeiden. So werden mögliche Motorschäden vermie-
den.
Betriebsbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn sich der Zeiger im Ska-
labereich » Abb. 24 einpendelt. Bei sehr hohen Außentemperaturen oder
A
starker Motorbelastung kann der Zeiger auch weiter nach rechts wandern.
Hochtemperaturbereich
Wenn der Zeiger den roten Skalabereich erreicht, ist die Kühlmitteltemperatur
zu hoch. Weitere Informationen » Seite
VORSICHT
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Lufteinlass verschlech-
■
tern die Kühlwirkung des Kühlmittels.
Den Kühler niemals abdecken - es besteht die Gefahr einer Motorüberhit-
■
zung.
Abb. 24
Kühlmitteltemperaturanzeige
auf Seite 30.
36.
Instrumente und Kontrollleuchten
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