Vorarbeiten Zur Benutzung Des Pannensets; Reifen Abdichten Und Aufpumpen - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Bei einer Reifenreparatur sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu
beachten.
Das Pannenset darf in folgenden Fällen nicht benutzt werden.
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Die Felge ist beschädigt.
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Die Außentemperatur liegt unter -20 °C.
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Der Schnitt oder Einstich ist größer als 4 mm.
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Die Reifenflanke ist beschädigt.
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Es erfolgt eine Fahrt mit sehr niedrigem Reifendruck oder mit einem luftlee-
ren Reifen.
›
Nach dem Ablauf des Mindesthaltbarkeitsdatums (siehe Füllflasche).

Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets

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Lesen und beachten Sie zuerst
Vor der Benutzung des Pannensets sind folgende Vorarbeiten durchzuführen.
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Den Motor abstellen.
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Den 1. Gang einlegen bzw. den Wählhebel des automatischen Getriebes in
die P-Stellung stellen.
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Die Handbremse fest anziehen.
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Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann
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Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
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Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
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Den entsprechenden Aufkleber
im Sichtfeld des Fahrers kleben.
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Die Ventilkappe abschrauben.
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Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.

Reifen abdichten und aufpumpen


Lesen und beachten Sie zuerst
Abdichten
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Die Reifenfüllflasche » Abb. 178
10
her schütteln.
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Den Einfüllschlauch fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
3
schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
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Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
de ganz auf das Reifenventil stecken.
auf Seite 212.
» Seite
» Abb. 178 auf Seite 212 auf die Schalttafel
1
den Ventileinsatz herausschrauben und
2
auf Seite 212.
auf Seite 212 einige Male kräftig hin und
entfernen und das offene En-
3
›
Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dich-
10
tungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
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Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
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Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
Aufpumpen
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Den Reifenfüllschlauch
auf das Reifenventil schrauben.
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Prüfen, ob die Luftablassschraube
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Den Motor starten und laufen lassen.
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Den Stecker in die 12-Volt-Steckdose
4
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Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
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Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Ma-
ximale Laufzeit 8 Minuten
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Den Luftkompressor ausschalten.
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifen-
füllschlauch vom Reifenventil abschrauben.
8
›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das
Dichtungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
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Den Reifenfüllschlauch
211. den Aufpumpvorgang wiederholen.
›
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der
Reifen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht
abdichten » .
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Den Luftkompressor ausschalten.
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Den Reifenfüllschlauch
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit
max. 80 km/h bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
ACHTUNG
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar aufpumpen lässt, ist
■
die Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den
Reifen abzudichten.
Anspruch nehmen.
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
■
heiß werden - es besteht Verbrennungsgefahr.
10
wieder in das Reifenventil
2
» Abb. 178 auf Seite 212 des Luftkompressors fest
8
zugedreht ist.
6
» Seite 91 stecken.
» .
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und
8
vom Reifenventil abschrauben.
8
Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in

Notausstattung und Selbsthilfe
einschalten.
9

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