Assistenzsysteme; Brems- Und Stabilisierungssysteme - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Assistenzsysteme

Brems- und Stabilisierungssysteme

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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Stabilisierungskontrolle (ESC)
Antiblockiersystem (ABS)
Traktionskontrolle (ASR)
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
Aktive Lenkungsunterstützung (DSR)
Bremsassistent (HBA)
Berganfahrassistent (HHC)
Gespannstabilisierung (TSA)
Dieses Kapitel behandelt die Funktionen der Brems- und Stabilisierungssyste-
me, die Fehleranzeige ist dem Kapitel
men.
Die Brems- und Stabilisierungssysteme werden bei jedem Einschalten der Zün-
dung automatisch aktiviert.
ACHTUNG
Der Kraftstoffmangel kann einen unregelmäßigen Motorlauf verursachen
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oder zum Abschalten des Motors führen. Die Brems- und Stabilisierungs-
systeme wären dann außer Funktion - es besteht Unfallgefahr!
Das erhöhte Sicherheitsangebot durch die Brems- und Stabilisierungssys-
■
teme darf Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen - es be-
steht Unfallgefahr!
Die Geschwindigkeit und Fahrweise immer den aktuellen Sicht-, Wetter-,
■
Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen anpassen.
» Seite 34, Kontrollleuchten zu entneh-
Stabilisierungskontrolle (ESC)
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148 Lesen und beachten Sie zuerst
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Die ESC verbessert die Fahrzeugstabilität in fahrdynamischen Grenzsituatio-
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nen, z. B. beim beginnenden Schleudern des Fahrzeugs.
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Die ESC überwacht, ob die gewünschte Fahrtrichtung der aktuellen Fahrzeug-
bewegung entspricht. Bei einer Abweichung (z. B. Übersteuern), bremst die
ESC die einzelnen Räder automatisch ab, um die gewünschte Fahrtrichtung
beizubehalten.
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte
strument.
Das System ESC kann nicht deaktiviert werden. Mit der Symboltaste 
» Abb. 133 kann nur die ASR deaktiviert werden
Bei deaktivierter ASR leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte .
Antiblockiersystem (ABS)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unter-
tützt es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspedals
bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind.
Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Abb. 133
Taste des ESC-Systems: ASR
deaktivieren/aktivieren
auf Seite 147.
im Kombi-In-
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auf Seite 147.
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