Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 146

Fehler am automatischen Getriebe
Ein Fehler am automatischen Getriebe kann sich z. B. durch das Folgende be-
merkbar machen.
›
Es werden nur bestimmte Gänge geschaltet.
›
Der Rückwärtsgang R kann nicht genutzt werden.
›
Es kann nicht im Tiptronic-Modus geschaltet werden.
VORSICHT
Bei einem Fehler am automatischen Getriebe ist unverzüglich die Hilfe eines
Fachbetriebs in Anspruch zu nehmen - es besteht die Beschädigungsgefahr
des Fahrzeugs.
Wählhebelsperre

Lesen und beachten Sie zuerst
Der Wählhebel ist im Modus P und N gesperrt, damit der Modus für Vorwärts-
fahrt nicht versehentlich eingelegt wird und das Fahrzeug sich dadurch nicht
in Bewegung setzt.
Der Wählhebel wird nur bei stehendem Fahrzeug und bei Geschwindigkeiten
bis 5 km/h gesperrt.
Die Wählhebelsperrung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte
gezeigt.
Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über den Modus N (z. B. von R
nach D) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln von
einem festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht. Be-
findet sich der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als ca. 2 Se-
kunden im Modus N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen
›
Das Bremspedal durchtreten und gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
» Abb. 130 auf Seite 142 drücken.
1
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus N in D verstellen, dann nur das
Bremspedal durchtreten.
Defekt der Wählhebelsperre
Kommt es zum Defekt der Wählhebelsperre bzw. zur Unterbrechung deren
Stromversorgung (z. B. entladene Fahrzeugbatterie, defekte Sicherung), lässt
sich der Wählhebel nicht mehr aus dem Modus P auf normale Weise verstellen
und das Fahrzeug kann nicht mehr bewegt werden. Der Wählhebel muss no-
tentriegelt werden » Seite 221.
und auf Seite 142.
Hinweis
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus P in den Modus D oder umgekehrt
verstellen, dann ist der Wählhebel zügig zu bewegen. Dadurch wird verhindert,
dass versehentlich der Modus R bzw. N eingelegt wird.
Manuelles Schalten (Tiptronic)

Lesen und beachten Sie zuerst
Die Tiptronic ermöglicht es, die Gänge mithilfe des Wählhebels manuell zu
schalten. Dieser Modus kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt ge-
wählt werden.
an-

Der aktuell eingelegte Gang wird im Display
Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten
Auf manuelles Schalten umschalten
›
Den Wählhebel aus dem Modus D nach rechts bzw. bei Rechtslenkern nach
links drücken.
Hochschalten
›
Den Wählhebel nach vorn
Herunterschalten
›
Den Wählhebel nach hinten
Abb. 131
Wählhebel
und auf Seite 142.
» Abb. 130 auf Seite 142 angezeigt.
» Seite 44.
» Abb. 131 tippen.
+
» Abb. 131 tippen.
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Anfahren und Fahren
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