Siemens SINAMICS G120 Betriebsanleitung Seite 249

Bild 8-48
Der Einschaltgrenzwert für Compound-Bremsung VDC-Comp wird als Funktion des
Parameters P1254 (selbsterkennende VDC-Einschaltpegel) entweder direkt unter
Verwendung der Netzspeisespannung P0210 oder indirekt unter Verwendung der DC-
Zwischenkreisspannung und von r1242 berechnet (siehe Formel in vorstehendem Bild).
Warnung
Bei der Compound-Bremsung wird der Gleichstrombremsung Nutzbremsung überlagert
(Bremsen entlang einer Rampe). Das bedeutet, dass Anteile der kinetischen Energie von
Motor und Motorlast im Motor in Wärmeenergie umgesetzt werden. Ist diese Verlustleistung
zu hoch oder dauert der Bremsvorgang zu lang, dann kann es zu einer Übererwärmung des
Motors kommen!
Hinweis
Nur aktiv in Verbindung mit der U/f-Regelung
Compound-Bremsung wird deaktiviert, wenn:
• die Funktion "Fangen" aktiv ist,
• die DC-Bremsung aktiv ist und
• die Vektorregelung (SLVC, VC) gewählt wurde.
Der Einschaltgrenzwert für die Compound-Bremsung VDC-Comp hängt von P1254 ab:
V
DC-Comp
Control Units CU240S
Betriebsanleitung, 04/2006, A5E00766042A AA
Compound-Bremsung
(P1254 = 0) ≠ V
DC-Comp
(P1254 ≠ 0)
Funktionen
8.14 Bremsfunktionen
8-67