Inhaltsverzeichnis
Werbung
BEDIENUNG
Nach kurzer Fahrzeit über 30 km/h werden die
eingestellten Reifenfülldrücke als Sollwerte
übernommen. Das Zurücksetzen wird während
der Fahrt automatisch abgeschlossen. Nach er‐
folgreich abgeschlossenem Reset werden die
Reifen am Control Display grün dargestellt und
„Reifen Druck Control aktiv." wird angezeigt.
Der Fortschritt des Resets wird angezeigt.
Die Fahrt kann jederzeit unterbrochen werden.
Der Reset wird bei einer Weiterfahrt automa‐
tisch fortgesetzt.
Meldung bei niedrigem Reifenfülldruck
Gelbe Warnleuchte leuchtet. Eine
Check-Control-Meldung wird angezeigt.
▷
Eine Reifenpanne oder ein größerer
Reifenfülldruckverlust liegt vor.
▷
Für das System wurde nach einem Rad‐
wechsel kein Reset durchgeführt. Das Sys‐
tem warnt somit auf die Reifendrücke des
letzten Reset.
1.
Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig
anhalten. Heftige Brems- und Lenkmanö‐
ver vermeiden.
2.
Prüfen, ob das Fahrzeug mit Normalberei‐
fung oder Bereifung mit Notlaufeigenschaf‐
ten ausgestattet ist.
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften,
siehe Seite 169, ist mit einem kreisrunden
Symbol mit den Buchstaben RSC auf der
Reifenseitenwand gekennzeichnet.
Keine Weiterfahrt ohne Bereifung mit
Notlaufeigenschaften
Nicht weiterfahren, wenn das Fahrzeug nicht
mit Bereifung mit Notlaufeigenschaften ausge‐
stattet ist, sonst kann es bei der Weiterfahrt zu
schweren Unfällen
kommen.◀
Bei der Meldung eines niedrigen Reifenfüll‐
drucks wird ggf. die Dynamische Stabilitäts
Control DSC eingeschaltet.
96
Sicherheit
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 927 884 - II/14
Verhalten bei einer Reifenpanne
Normalbereifung
1.
Beschädigten Reifen identifizieren.
Dazu den Luftdruck in allen vier Reifen prü‐
fen.
Dafür kann die Reifenfülldruckanzeige des
Mobility Systems, siehe Seite 170, verwen‐
det werden.
Ist der Reifenfülldruck in allen vier Reifen
korrekt, wurde die Reifen Druck Control
ggf. nicht initialisiert. System dann initiali‐
sieren.
Sollte eine Identifizierung nicht möglich
sein, mit dem Service in Verbindung setzen.
2.
Reifenpanne am beschädigten Reifen mit
dem Mobility System, siehe Seite 170, be‐
heben.
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Maximalgeschwindigkeit
Eine Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen ist
bis max. 80 km/h möglich.
Weiterfahrt mit Reifenpanne
Bei der Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen:
1.
Heftige Brems- und Lenkmanöver vermei‐
den.
2.
Geschwindigkeit von 80 km/h nicht mehr
überschreiten.
3.
Bei nächster Gelegenheit den Luftdruck in
allen vier Reifen prüfen.
Ist der Reifenfülldruck in allen vier Reifen
korrekt, wurde für die Reifen Druck Control
ggf. kein Reset durch geführt. Reset dann
durch führen.
Mögliche Fahrtstrecke bei komplettem Reifen‐
fülldruckverlust:
Die mögliche Fahrstrecke mit Reifenpanne ist
abhängig von der Beladung und Beanspru‐
chung des Fahrzeugs während der Fahrt.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
