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Ferrari 456M GTA 2001 Betriebsanleitung Seite 99

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Il liquido uscito dal raccordo
durante l'operazione di spurgo
non deve essere riutilizzato.
L'operazione di spurgo aria, che
consigliamo di far eseguire presso
un centro autorizzato Ferrari, deve
essere eseguita su ogni singolo
circuito idraulico e deve essere ef-
fettuata dai raccordi di spurgo di
ciascuna pinza verificando ogni
volta che il livello del liquido nel
serbatoio sia sufficiente.
G
20
Do not re-use the old brake
fluid removed during bleed-
ing operations.
The air bleeding operation must
be carried out at an authorized
Ferrari Workshop on each indi-
vidual hydraulic circuit and must
be done from each caliper bleed
screw. While bleeding the system
ensure there is enough brake fluid
in the reservoir.
Le liquide qui s'est écoulé du
raccord pendant l'opération de
purge ne doit pas être réutilisé.
L'opération de purge de l'air, que
nous conseillons de faire réaliser
auprès d'un centre Ferrari agréé,
doit être effectuée sur chaque cir-
cuit hydraulique et à partir des rac-
cords de purge de chaque êtrier
tout en contrôlant, chaque fois, que
le niveau du liquide dans le réser-
voir soit suffisant.
Auf keinen Fall die bei der Ent-
lüftung ausgetretene Brems-
flüssigkeit wieder verwenden.
Anlage ausschließlich von einer
Ferrari-Servicewerkstatt entlüften
lassen, und zwar jeden Hydraulik-
kreis einzeln mittels der Entlüf-
tungsanschlüsse an den Bremszan-
gen. Hierbei den ausreichenden
Flüssigkeitsstand im Behälter über-
prüfen.

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Diese Anleitung auch für:

456m gt 2001