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È possibile riattivare il
sistema premendo il
pulsante A posto sulla
ATTENZIONE
ATTENZIONE
parte superiore dell'in-
terruttore.
L'intervento di tale interruttore è
segnalato dall'accensione dell'ideo-
gramma presente nella multispia
(vedi pag. H12).
Connettore OBD II (Fig. 4)
Posizionato a fianco del piantone
guida, consente, tramite apposita
apparecchiatura, di rilevare gli er-
rori memorizzati nella centralina
Motronic. Viene pure utilizzato da-
gli uffici competenti per il controllo
dei valori delle emissioni.
A
C
6
The system can be ena-
bled again by pressing
the push button A
WARNING!
placed in the switch up-
per part.
The intervention of the inertia switch
is signaled by the switching-on of the
relevant symbol on the multi-function
display (see page H12).
OBD II connector (Fig. 4)
It is positioned next to the steering
column and - through a suitable
device - it detects the errors stored
in the Motronic ECU. It is also used
by the competent departments to
check the emission values.
Fig. 3 - Interruttore inerziale.
Fig. 3 - Inertia switch.
Fig. 3 - Interrupteur à inertie.
Abb. 3 - Inertialschalter.
Fig. 4 - Connettore OBD II.
Fig. 4 - OBD II connector.
Fig. 4 - Connecteur OBD II
Abb. 4 - OBD-II-Steckver-
C 0176
binder.
Le circuit d'alimentation
d'essence peut être ac-
tivé à nouveau en pres-
ATTENTION
sant le bouton-poussoir
A placé sur l'interrupteur.
L'enclenchement de l'interrupteur
à inertie est signalé par l'allumage
du témoin de l'afficheur à fonc-
tions multiples (voir page H12).
Connecteur OBD II (Fig. 4)
Situé à côté de la colonne de di-
rection, ce connecteur permet de
détecter les erreurs mémorisées
par le boîtier Motronic au moyen
d'un dispositif spécial. Il est égale-
ment utilisé par les organismes
préposés au contrôle des valeurs
des émissions.
Um das System wieder
zu aktivieren, drücke
man den Knopf A im obe-
ACHTUNG
ren Schalterteil.
Der Eingriff dieses Schalters wird
durch das Aufleuchten des entspre-
chenden Symbols im Mehrfachleuch-
tendisplay (vgl. Seite H12) angezeigt.
OBD-II-Steckverbinder (Abb. 4)
Dieser Steckverbinder befindet sich
neben der Lenksäule und ermög-
licht über eine entsprechende An-
lage das Wahrnehmen der im
Motronic-Steuergerät gespeicher-
ten Fehler. Von den entsprechend
ausgerüsteten Stellen kann dieser
Steckverbinder auch für die Ab-
gaskontrolle eingesetzt werden.
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