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Ferrari 456M GTA 2001 Betriebsanleitung Seite 77

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traverso il quale può avvenire la
diagnosi dell'impianto.
Nel caso in cui si verifichi una ano-
malia durante l'uso della vettura
con conseguente accensione del-
la multispia, è opportuno arrestare
la vettura, ruotare la chiave di ac-
censione su "0", e quindi riavvia-
re nuovamente il motore.
Se l'avaria verificata non è più pre-
sente (es. falso contatto), la spia
non si riaccende e l'impianto ri-
prende il funzionamento normale,
mentre se l'avaria permane, la
multispia si riaccende per segna-
lare l'avaria.
In entrambi i casi è comunque
necessario rivolgersi ad un cen-
tro autorizzato per far diagno-
sticare l'impianto.
F
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is the only way of testing the sys-
tem.
If a failure occurs when the car is
moving and the multi-function dis-
play comes on, stop the car, turn
the ignition key to "0" and then
start the engine again.
If there is no failure (e.g. false con-
tact), the warning light will not come
on again and the system will oper-
ate normally. If the failure is still
present the multi-function display
will go on to signal the failure.
In both cases always contact an
authorized Workshop to have the
system tested.
qui effectue le diagnostic du sys-
tème.
Si, pendant l'utilisation de la voi-
ture, une anomalie, signalée par
l'allumage de l'afficheur à fonctions
multiples, est détectée, il faut ar-
rêter la voiture, placer la clé de
contact en position "0" et faire
redémarrer le moteur.
Si l'anomalie détectée n'est plus
signalée (ex. faux contact), le té-
moin concerné ne s'illumine plus
et le système fonctionne de façon
normale, tandis que si l'anomalie
est encore présente, l'afficheur à
fonctions multiples s'illumine de
nouveau pour la signaler.
Dans les deux cas, il est néces-
saire de s'adresser à un centre
agréé pour faire contrôler le sys-
tème.
dem die Diagnose der Anlage
durchgeführt werden kann.
Wenn während der Fahrt ein De-
fekt unter Aufleuchten des Mehr-
fachleuchtendisplays festgestellt
wird, ist es zweckmäßig, das Fahr-
zeug anzuhalten, den Zündschlüs-
sel auf "0" zu drehen und dann
den Motor erneut zu starten.
Wenn der festgestellte Defekt nicht
mehr vorhanden ist (z.B. falscher
Kontakt), leuchtet die Kontrolleuch-
te nicht mehr auf, und die Anlage
nimmt ihren normalen Betrieb wie-
der auf. Wenn dagegen der De-
fekt weiter über das Mehrfach-
leuchtendisplay angezeigt wird,
bleibt die Anlage gestört.
In beiden Fällen ist es auf jeden
Fall notwendig, sich an eine Fer-
rari-Servicestelle Werkstatt zu
wenden, um eine Diagnose der
Anlage durchführen zu lassen.

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Diese Anleitung auch für:

456m gt 2001