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TIP !
Mit dem Schieber kann das Gas nur zwischen Vollgas und dem für Autorotation
eingestellt Wert verändert werden. Wenn Sie mit dem Schieber den Vergaser weiter
zu machen wollen, müssen Sie den Wert für A-ROT GAS (0% bis 24 %, Menü MIX)
verringern.
3.2.7. Trimmung für Gas
!
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Die Trimmung beim Pitch-Knüppel wirkt
nur auf das Gas!
Wenn Sie die Trimmung betätigen, wird der
Leerlauf (Gas bei Pitch-Minimum) verändert.
Das verschiebt auch die Gaskurve im Pitch-
Bereich zischen Mitte und Minimum.
Im Bereich zwischen Knüppelmitte und
maximalem Pitch hat die Trimmung keinen
Einfluss.
Wenn der Motor richtig eingestellt ist, zuerst den Autorotationsschalter in die
Autorotationsstellung bringen. Jetzt den Wert A-ROT GAS (s. 8.6.4) so einstellen, dass
der Motor sicher im Leerlauf läuft, die Kupplung aber keinesfalls einrastet.
Wenn das Gas für Autorotation einmal richtig eingestellt ist, empfiehlt es sich aus
Sicherheitsgründen auf Autorotation zu schalten und dann den Motor zu starten.
Damit besteht nicht die Gefahr, dass der Motor durch unbeabsichtigtes Bewegen des
Pitch-Knüppels (z.B. beim Umhängen des Senders) hochdreht.
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Beim Fliegen muss der Gas-Schieber auf Leerlauf stehen! Nur so geht beim
Umschalten auf AUTOROTATION das Gas auch auf den im Menüpunkt A-ROT GAS
eingestellten Wert. Mit dem MOTOR OFF Schalter kann der Motor jederzeit ausge-
schaltet werden.
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