Autorotation - Multiplex Cockpit MM Bedienungsanleitung

3.2.5. Autorotation

Sur un hélicoptère, une autorotation est une configuration particulière qui permet
de poser l'hélicoptère sans moteur, par ex. en cas de panne moteur. La vitesse de
rotation des pales du rotor principal est maintenue par la descente rapide avec du
pas négatif. Après une prise de terrain correcte, il y a donc encore suffisamment
"d'énergie" pour un atterrissage propre.
Pour simplifier au maximum cette difficile mais néanmoins importante manœuvre,
la Cockpit MM permet de basculer sur autorotation, non seulement en cas de
panne moteur, mais également pour s'entraîner à ce type de situation. Grâce à l'in-
terrupteur à deux positions monté sur la gauche de l'émetteur et branché sur l'em-
placement S3 on peut passer du vol normal à l'autorotation.
Que se passe-t-il lorsque que l'on passe en autorotation?
Le mixage automatique Pas-Gaz qui se trouve dans le type de modèle H est dé-
sactivé. Pour l'entraînement à l'autorotation les gaz peuvent être réglés entre une
valeur 0 et 24% grâce au réglage AROT GAS. Les débattements pour le Pas sont
augmentés à 100% pour que les pales puissent être réglées au maximum.
Pour les têtes de rotor à mixage mécanique:
Pour le vol, la course Pas est réduite à 75% de la course du servo. On garantit
ainsi suffisamment de débattement au Pas (toute la cours du servo) dans le cas
d'une AUTOROTATION.
Pour les têtes de rotor 120°:
Pour le vol, la cours du Pas st réglée dans le menu KOPF. Si l'on passe en
AUTOROTATION, la totalité de la course du servo est disponible.
Les gaz Autorotation sont réglés de la manière suivante:
Etape
Dans le menu MIX, choisir les réglages A-ROT
1.
GAS, puis passer sur la seconde ligne
Régler les gaz pour l'Autorotation
2.
par ex. 20% (Possibilité de 0% à 24%).
Pour la suite, se reporter à la vue d'ensemble
3.
RECOMMANDATION ! Sur des hélicoptères électriques, la valeur A-ROT
GAS est réglée à 0% (moteur coupé).
CONSEILS:
Pour l'entraînement à l'autorotation, régler A-ROT GAS de telle sorte que le
moteur tourne correctement sans entraîner les pales. L'embrayage ne doit pas
se faire.
Avec l'interrupteur Motor OFF (S1) le moteur peut être coupé durant l'autoro-
tation.
des menus
9
Display