La Messa In Moto E Regolazione Motore - Multiplex Cockpit MM Bedienungsanleitung

L'incidenza base del rotore di coda, per l'autorotazione, deve essere regolata
a ca. 0°. Questa regolazione viene effettuata nel menu MIX al punto T-ROT
OFS.
Così si regola l'offset del rotore anticoppia:
Procedura
Scegliere nel menu MIX il punto T-ROT OFS e
1.
passare alla seconda riga
Attivare l'AUTOROTAZIONE (S3) e regolare
2.
Continuare secondo la tabella dei menu.
3.
Nota:
Per regolare l'offset del rotore di coda, girare nuovamente le pale verso l'alto - le
estremità delle pale dovrebbero essere circa sulla stessa linea.

3.2.6. La messa in moto e regolazione motore

Prima di avviare il motore, effettuare assolutamente i seguenti controlli:
Il modello é meccanicamente a posto?
L'impianto radio e le batteria sono in perfette condizioni?
I comandi si muovono nella giusta direzione?
Il giroscopio interviene nella giusta direzione ed é fissato saldamente al
modello?
!
Quando si avvia il motore, tenere saldamente il rotore principale con una
mano. Non rilasciarlo in nessun caso! Per sicurezza: portare lo stick del passo
ciclico in posizione "passo minimo"!
Avviare il motore:
Attivare l'AUTOROTAZIONE (interruttore S1
Passo e gas vengono separati. Il potenziometro a scorrimento comanda il
servo del gas (corrisponde a gas diretto). Lo stick del passo non ha effetto
sul motore.
Regolare con il potenziometro a scorrim. il gas per la messa in moto e av-
viare
Per la regolazione del motore, posizionare il modello sul campo di volo, in modo
da non mettere in pericolo ne se stessi, ne gli spettatori.
!
Portare lo stick del passo al minimo, per evitare che il modello possa decol-
lare accidentalmente!
Adesso si può dare lentamente motore, con il potenziometro a scorrimento, fino
a raggiungere il numero di giri massimo (gas diretto). Con il passo negativo
(stick in posizione minimo) il motore viene sollecitato come in volo verticale -
controllare la regolazione del carburatore.
l'offset (p.es. 15%)
10
Display