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Einstellen der Federung
beschädigt wurde, benutzen Sie Ihr Rad nicht
mehr. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler
für eine Inspektion.
Austausch von Federn
Drehen Sie den Drehknopf für die Federgabel-
Vorspannung auf der Vorspannungs-
Einstelleinheit gegen den Uhrzeigersinn locker
bis zum Anschlag. So wird die Feder möglichst
entspannt. Setzen Sie einen passenden Gabel-
schlüssel oder einen verstellbaren Rollgabel-
schlüssel („Engländer") auf den beiden paralle-
len Flächen an der Vorspannungs-
Einstelleinheit an. Entfernen Sie die ganze
Einheit, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen. Greifen Sie mit einem Finger
nach der Federeinheit und ziehen Sie sie aus
der Gabel. Alternativ stellen Sie Ihr Rad auf
den Kopf und fangen die herausfallenden
Federn auf. Tauschen Sie die Federn wie
gewünscht aus, fetten alle Bauteile leicht ein
und montieren die Gabel wieder in umgekehr-
ter Reihenfolge. Nach dem Zusammenbau
überprüfen Sie die einwandfreie Funktion der
Gabel, indem sie die Gabel mehrmals von
Hand einfedern lassen.
Schmieren der Gabel / Demontage
Zum Fetten der Gabel lassen Sie die Gabel
vollständig von Ihrem Zweiradmechaniker
demontieren.
Zunächst entfernen Sie die Vorspannungs-
Einstelleinheit und Federn wie unter „Aus-
tausch von Federn" beschrieben.
Lösen und entfernen Sie die Schraube M6 auf
der Unterseite des Gabelbeins. Damit die
Schubstange dabei nicht mit dreht, drücken
Sie die Gabel ganz zusammen und halten Sie
die Kolbenstange mit einem langen Innen-
sechskantschlüssel SW 5. Verfahren sie mit
dem zweiten Gabelbein entsprechend. Nun
können Sie das Gabeloberteil aus dem Unter-
teil herausziehen.
Säubern Sie die Bauteile mit einem Lappen.
fetten Sie die Gleitbuchsen, Standrohre, Fe-
dern und Gewinde gut ein und montieren Sie
die Gabel wieder.
Die Lagerbuchsen, Dichtungen und Gleitflä-
chen der Federgabel unterliegen funktionsbe-
dingt einem Verschleiß. Dieser ist abhängig
von der Nutzungsart der Gabel, von der
Verschmutzung und Schmierung. Verschleiß
der Buchsen zeigt sich durch deutliches Spiel
der Gabel. Lassen Sie die Buchsen in diesem
Fall von Ihrem Fachhändler austauschen.
C
-Federgabel bei der
ONCEPT
Speedmachine
Das C
Federsystem der Federgabel
ONCEPT
benötigt aufgrund des konstruktiven Aufbaus
sehr wenig Pflege. Um die gute Funktion Ihrer
Gabel dauerhaft zu erhalten, sollten Sie fol-
gende Hinweise beachten:
Faltenbalg
Der Faltenbalg ist sehr wichtig für die gute
Funktion und die Verschleißarmut Ihrer Ga-
bel. Anders als bei vielen anderen Federgabeln
ist der Faltenbalg des C
komplett geschlossen, d. h. er weist auch
keine Be-/Entlüftungsöffnungen auf, da die
Entlüftung im Inneren des Steuerrohrs in die
saubere Luft des Rahmeninneren erfolgt.
Bitte prüfen Sie regelmäßig vor jeder Fahrt
den korrekten, dichten Sitz des Faltenbalgs in
seinen Aufnahmen am oberen und unteren
Ende. Der Faltenbalg weist an seinem unteren
Ende auf der Innenseite eine Nut auf, die auf
dem Anschlagring am Gabelkopf sitzen muss.
Prüfen Sie dabei auch den Zustand des Falten-
balgs. Dieser darf auf keinen Fall Schäden in
Form von Rissen oder Löchern aufweisen.
Tritt wegen falscher Montage oder Schäden
Schmutz ein, erhöht sich der Verschleiß so-
wohl der Führungsbuchsen als auch der Viel-
zahn-Führungen erheblich.
Federsystems
ONCEPT
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