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Bremsen
Seilzugbetätigte (mechanische) Brem-
sen
Bremsbelagsverschleiß erkennen Sie daran,
dass Sie den Bremshebel immer weiter zum
Lenker ziehen können, bevor die Beläge die
Felge berühren.
Zum Ausgleich des Bremsbelagverschleißes
können Sie den Zug mit der gerändelten
Schraube, durch die der Zug in den Bremsgriff
läuft, nachspannen. Lösen Sie zunächst die
Kontermutter, drehen Sie dann die Einstell-
schraube soweit heraus, dass sich das Laufrad
gerade noch ohne an den Bremsbelägen zu
schleifen, drehen kann, halten Sie die Einstell-
schraube fest und drehen Sie die Kontermut-
ter wieder gegen den Bremsgriff. Achten Sie
darauf, dass der Schlitz der Schraube dabei
nach unten zeigt, damit keine Feuchtigkeit von
oben oder vorne eindringen kann.
Reinigen Sie die Bremszüge im Bereich der
Bremshebel und Bremszangen regelmäßig.
Durch die Anbauposition mit nach oben ge-
richteten Zugöffnungen kann Schmutz und
Wasser in die Zughüllen eindringen und zu
verstärktem Verschleiß und erhöhter Reibung
führen. Schützen Sie die Zughüllenenden mit
Fett.
Gefahr! Beschädigte Bremszüge,
bei denen z. B. einzelne Drähte abstehen,
müssen sofort ausgetauscht werden. An-
sonsten kann Ihre Bremsanlage versagen –
Unfallgefahr!
Achten Sie darauf, dass die Enden der Züge
stets mit einer Endkappe geschützt sind.
Schneiden Sie überstehende Innenzüge
knapp ab, so dass das lose Ende sich nicht
verfangen kann – Unfallgefahr!
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Nachstellen der mechanischen Scheibenbrem-
sen
Das Nachstellen der Bremsbeläge erfolgt
durch die großen roten Rändelschrauben an
der Bremszange. Stellen Sie äußeren und
inneren Bremsbelag gleichmäßig so nach, dass
der Spalt links und rechts der Bremsscheibe
gleich groß ist. Bei Unsicherheit lassen Sie
diese Arbeiten von Ihrem Fachhändler durch-
führen.
Prüfen Sie regelmäßig die Bremsbeläge auf
Verschleiß wie in der Anleitung des Bremsen-
herstellers angegeben. Verschlissene, verölte
oder beschädigte Bremsbeläge müssen unver-
züglich vom Zweiradmechaniker ausgetauscht
werden.
Hydraulikbremsen
Von HP V
ELOTECHNIK
bremsen benutzen als Bremsmedium niedrig-
viskoses Mineralöl. Bitte beachten Sie unbe-
dingt die Bedienungsanleitung des Bremsen-
herstellers, die Ihrem Rad beiliegt.
Gefahr! Arbeiten am hydrauli-
schen System dürfen nur von einem qualifi-
zierten Zweiradmechaniker durchgeführt
werden. Bei mangelhafter Wartung können
Undichtigkeiten oder Lufteinschluss im
Hydrauliksystem zum Versagen der Brems-
anlagen und damit zu schweren Verletzun-
gen führen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Die hydraulischen Scheibenbremsen verfügen
über eine Bremszange mit automatischem
Belagsverschleißausgleich. Kontrollieren Sie
trotzdem die Dicke Ihrer Beläge und der
Bremsscheibe regelmäßig (Belag auf der Trä-
gerplatte min. 1 mm, Scheibe min. 1,7 mm
oder nach Angaben in der Anleitung des
verbaute Hydraulik-
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