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Schaltung und Kette
Einstellen der Schaltung
Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Fach-
händler vor der Übergabe des Rades sorgfältig
justiert. In der Einfahrphase während der
ersten 300 Kilometer können sich jedoch die
Schaltzüge dehnen, wodurch die Schaltvorgän-
ge unpräzise werden. Die Kette klettert dann
nur zögernd auf das nächst größere Ritzel.
Achtung! Bitte beachten Sie die
Anleitung des Schaltungsherstellers, wenn
Sie Arbeiten an Ihrer Schaltung vornehmen
möchten.
Einstellen der Schaltindexierung für das hinte-
re Schaltwerk
Wenn die Kette bei Betätigung des Schalthe-
bels schlecht auf das nächst größere Ritzel
klettert, spannen Sie den Zug durch Heraus-
drehen der Stellschraube, durch die der Bow-
denzug in den Schalthebel oder das Schalt-
werk läuft, gegen den Uhrzeigersinn nach.
Gehen Sie in kleinen Schritten von halben
Umdrehungen vor.
Überprüfen Sie nach jedem Spannen, ob die
Kette sauber auf das nächst größere Ritzel
läuft. Dazu müssen Sie die Kurbeln von Hand
drehen oder mit dem Rad fahren.
Wenn die Kette korrekt die Ritzel wechselt
und geräuschlos läuft, überprüfen Sie, ob die
Kette beim Herunterschalten noch leicht auf
die kleineren Ritzel läuft. Gegebenenfalls die
Stellschraube etwas hereindrehen und noch-
mals das Schalten testen.
Gefahr! Wenn die Kette über das
kleinste oder größte Ritzel hinausläuft,
müssen die Endanschläge von Schaltwerk
oder Umwerfer neu justiert werden. Bei
falscher Einstellung kann die Kette absprin-
gen, sich verklemmen oder die Speichen
beschädigen, was zu schweren Stürzen füh-
ren kann. Die Einstellung der Endanschläge
muss von einem Zweiradmechaniker
durchgeführt werden!
Achtung! Wenn das Rad umkippt,
kann das Schaltwerk oder dessen Befesti-
gung verbogen werden, so dass sich der
Schwenkbereich des Schaltwerks verän-
dert. Kontrollieren Sie den Schwenkbe-
reich, und lassen Sie die Schaltung nötigen-
falls von Ihrem Zweiradmechaniker neu
justieren.
Ritzel, Kettenblätter und Schaltungsrollen
unterliegen funktionsbedingt einem Ver-
schleiß. Durch regelmäßiges Reinigen kann die
Lebensdauer zwar verlängert werden, ein
Austausch ist jedoch bei Erreichen der Ver-
schleißgrenze erforderlich.
Die Schaltzüge müssen regelmäßig gewartet
und eventuell ausgetauscht werden. Dies kann
insbesondere erforderlich sein, wenn das
Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und den
Witterungseinflüssen ausgesetzt ist. Beson-
ders Streusalz im Winter kann sehr schädlich
sein.
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