Sabo 43-COMPACT Betriebsanleitung Seite 62

IT
Tutti i modelli
1 Staffa di comando di sicurezza arresto motore
2 Manopola di regolazione per l'impostazione dell'altezza di taglio (maniglia di
trasporto posteriore) con pulsante
3 Tappo del serbatoio
4 Copertura motore
5 Filtro dell'aria
6 Indicazione delle altezze di taglio
7 Maniglia di trasporto
8 Candela di accensione
9 Griglia di protezione del tubo di scappamento
10 Targhetta identificativa
11 Bocchettone di rifornimento d'olio con tappo del serbatoio dotato di asta di
misura dell'olio
12 Ribalta d'espulsione
13 Corda di avviamento maniglia
8 LAVORI DI PREPARAZIONE
Nell'imballaggio sono presenti i seguenti pezzi singoli per il montaggio del tagliaerba:
• Tagliaerba con barra di guida premontata
• Telo di raccolta, telaio del sacco di raccolta
• Sacchetto degli attrezzi con il seguente contenuto:
– Manuale d'uso con dichiarazione di conformità
– Condizioni di garanzia (in base al modello)
– Diversi pezzi di fissaggio.
Qualora manchi inaspettatamente un pezzo, contattare il proprio rivenditore
specializzato.
ATTENZIONE
Prima del montaggio della barra e del supporto della corda di avviamento e
durante l'apertura della barra, estrarre sempre il connettore della candela di
accensione! Dopo il montaggio, al più tardi prima dell'avvio del motore,
riapplicare a pressione il connettore della candela di accensione!
Regolazione in altezza della barra di guida (Figura A1 + E1 + B1 )
IMPORTANTE
Accertarsi che durante il sollevamento della barra di guida i tiranti Bowden non
vengano piegati o schiacciati!
IMPORTANTE
Accertarsi che durante l'abbassamento e il sollevamento della barra di guida
i cavi non vengano incastrati, schiacciati, sottoposti a torsioni o tesi
eccessivamente! Far passare i cavi sempre sul lato esterno del raccordo della
barra. Un cavo danneggiato può causare un difetto tecnico dell'apparecchio.
– Sollevare e aprire la barra di guida ripiegata a forma di Z A1 .
– Quando la parte superiore e quella inferiore della barra di guida si trovano allo
stesso livello, serrare manualmente i dadi ad alette E1 .
– Nella parte inferiore della barra di guida ruotare quanto più possibile indietro le
estremità con gli adattatori in plastica dentati fino a farli innestare nei rispettivi
fori dentati nel carter del tagliaerba B1 .
– In questo modo è possibile regolare tre altezze diverse della barra.
– Serrare saldamente a mano i dadi ad alette su entrambi i lati B1 .
– Inserire il tirante Bowden nella guida per cavi. Ciò impedisce che il tirante
Bowden rimanga incastrato con il ribaltamento della barra di guida E1 .
– Fissare il tirante Bowden alla barra inferiore sinistra con l'ausilio delle fascette
serracavi incluse nel sacchetto degli attrezzi.
PRUDENZA
Quando si aziona il regolatore dell'altezza della barra allentando i dadi ad
alette B1 per fissare la parte inferiore della barra al carter (allentarli solo
quanto necessario per far muovere liberamente la barra) e sganciando gli
adattatori dentati in plastica dai rispettivi fori nel carter, può capitare che la
barra si ribalti accidentalmente. Inoltre potrebbero formarsi punti di
schiacciamento tra la parte inferiore della barra e il carter. Pericolo di lesioni!
Montaggio dello starter sulla barra (figura L1 )
– Rimuovere il supporto funi (1) dal sacchetto degli attrezzi.
– Svitare il dado in modo da poter spostare entrambe le metà sulla barra.
– Sulla barra superiore si trova un adesivo (2) per il posizionamento del
supporto funi.
– ATTENZIONE
– Per motivi di sicurezza il supporto della corda di avviamento deve essere
montato solo nella posizione prevista.
– Premere la staffa di comando arresto motore (3) sulla parte superiore della barra
(4) e tenerla ferma, estrarre la corda di avviamento (5) e inserirla nel supporto
corda.
– Unire le due metà (6), serrare nuovamente la vite. In tal modo si impedisce
l'espulsione della corda di avviamento.
– Il supporto della corda di avviamento deve essere montato/allineato in modo
tale che la corda di avviamento sia accessibile e non si usuri a contatto con altre
parti.
Appendere il sacco di raccolta al tagliaerba (figura R1 + S1 )
– Inserire il telaio del sacco di raccolta con la staffa in avanti nel telo di raccolta.
Allineare le cuciture superiori del telo di raccolta alla staffa.
– Applicare a pressione i profili di sostegno sul telaio del sacco di raccolta R1 .
– Aprire verso l'alto la ribalta d'espulsione del tagliaerba.
– Sollevare il sacco di raccolta dell'erba dalla staffa di sostegno, inserire lo
scivolo (1) R1 della bocca del sacco di raccolta nel foro di espulsione e
appendere il sacco con i due ganci laterali alla parte superiore del carter del
tagliaerba S1 .
– Rovesciare la ribalta d'espulsione sul sacco di raccolta dell'erba.
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Regolazione dell'altezza di taglio (figura I )
L'altezza di taglio viene regolata dietro il motore.
– Premere il pulsante grigio con il dito (pollice), sollevando o abbassando la
manopola portare il tagliaerba nella posizione desiderata.
– Rilasciando il pulsante, la leva scatta in posizione all'altezza di taglio desiderata.
– La marcatura applicata sul lato sinistro del carter indica l'altezza di taglio
attualmente impostata.
IMPORTANTE
La falciatura all'altezza di taglio più bassa dovrebbe essere eseguita soltanto su
superfici d'erba lisce e piane!
Osservare che le seguenti impostazioni dell'altezza di taglio devono essere
utilizzate solo in condizioni ottimali. Se viene regolata un'altezza di taglio troppo
bassa, il tappeto erboso potrebbe venire danneggiato e, in determinate
condizioni, perfino distrutto.
Oltre all'altezza di taglio, anche la velocità di movimento influisce sull'impatto
visivo del taglio e sull'esito della raccolta. Adattare l'altezza di taglio e la velocità
di movimento all'altezza dell'erba da tagliare.
9 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE INIZIALE
Controllare che tutte le connessioni a vite e il connettore della candela di accensione
siano fissati saldamente. Stringere le viti se necessario! In particolare controllare il
fissaggio della barra di taglio (vedere a tal proposito il capitolo "Manutenzione della barra
di taglio").
Per il serraggio della vite di fissaggio della lama incaricare sempre un'officina
specializzata autorizzata. In caso di eccessivo o insufficiente serraggio della vite della
lama, l'innesto della lama e la barra di taglio potrebbero danneggiarsi o staccarsi
causando gravi lesioni.
Il tagliaerba è dotato di un dispositivo di arresto motore.
Prima della messa in funzione iniziale accertarsi che la staffa di comando di sicurezza
arresto motore funzioni perfettamente. Quando si rilascia la staffa di comando, il
motore e la barra di taglio devono arrestarsi entro tre secondi.
Dopo il rilascio, la staffa deve tornare in ogni caso alla posizione indicata nella figura
"Descrizione dei componenti".
In caso contrario, predisporre una verifica immediata presso un'officina specializzata
autorizzata.
Pericolo di lesioni!
Se il tempo di funzionamento per inerzia della lama è superiore, non utilizzare più
l'apparecchio e portarlo ad un'officina specializzata autorizzata.
Misurazione del tempo di funzionamento per inerzia
Dopo l'avvio del motore a combustione, la lama ruota e si percepisce un rumore simile
a quello del vento.
Il tempo di funzionamento per inerzia corrisponde alla durata di tale rumore del vento
dopo lo spegnimento del motore a combustione, misurabile con un cronografo.
Non è consentito manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e di protezione
della macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e non siano
danneggiati!
Rabbocco dell'olio (figura Y1 )
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.
Prima dell'iniziale avvio del motore, rabboccare l'olio.
Prima dell'avviamento iniziale, dopo avere svitato l'asta di misura dell'olio utilizzare un
imbuto per rabboccare l'olio motore tramite tale apertura (per quantità e qualità vedere i dati
tecnici).
– Parcheggiare il tagliaerba su un pavimento piano.
– Versare lentamente l'olio attraverso il bocchettone di riempimento. Non riempire
eccessivamente. Dopo il rabbocco dell'olio, attendere circa un minuto,
quindi controllare il livello dell'olio.
– Inserire e avvitare saldamente l'asta di misura dell'olio.
– Controllo del livello dell'olio
– Rimuovere l'asta di misura dell'olio. Pulire l'asta di misura con un panno pulito,
reinserirla e avvitarla saldamente. Estrarre nuovamente l'asta di misura e
leggere il livello dell'olio. L'olio deve trovarsi in alto in corrispondenza della
marcatura di pieno (Max.). Rabboccare di olio se necessario. Il livello dell'olio
non deve tuttavia superare la marcatura di pieno.
– Reinserire e avvitare saldamente l'asta di misura dell'olio.
– Dopo il primo riempimento rimuovere dal motore il cartello "NO OIL" ("SENZA
OLIO").
Rabbocco di carburante
– Per il rifornimento del serbatoio si raccomanda di utilizzare esclusivamente del
carburante standard fresco e pulito senza piombo.
6
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli
vedere la tabella di pagina 2
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la
tabella di pagina 2
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la
tabella di pagina 2
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la
tabella di pagina 2