Sabo 43-COMPACT Betriebsanleitung Seite 26

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18 CAUSES DE DERANGEMENT ET ELIMINATION
Dérangements Causes possibles
Le moteur ne démarre
Étrier de commande non
pas.
rabattu.
Réservoir de carburant
vide.
Cosse de bougie
d'allumage mal fixée.
Bougie d'allumage
défectueuse ou
encrassée, ou
électrodes « grillées ».
Moteur trop alimenté en
essence (bougie
d'allumage noyée).
Filtre à air encrassé.
La puissance du
Filtre à air encrassé.
moteur décline.
Bougie d'allumage
calaminée.
Carburant trop vieux ou
encrassé.
Le moteur tourne de
Filtre à air encrassé.
manière irrégulière.
Bougie d'allumage
calaminée.
Pos: 23.3.5 / Innen teil/ Stö rung su rsache n
Fortes vibrations
Coupe pas nette,
Barre de coupe
le gazon devient jaune
émoussée.
Hauteur de coupe trop
basse.
Vitesse de rotation du
moteur insuffisante.
Vitesse de tonte trop
élevée.
Les bandes de tonte ne
se chevauchent pas
suffisamment.
Le gazon s'enchevêtre.
Éjection bouchée
Signal turbo non pris en
compte J + K .
Vitesse de rotation du
moteur insuffisante.
Hauteur de coupe trop
basse lorsque l'herbe
est trop haute.
Vitesse de tonte trop
élevée.
L'herbe est humide.
L'herbe paillée a
Barre de coupe
mauvaise mine :
émoussée.
morceaux, quantité
excessive d'herbe
Règle du paillage non
coupée, coupe
respectée (couper au
grossière
maximum 1/3 de la
hauteur de l'herbe ; la
hauteur de l'herbe à
couper doit être
inférieure à 10 cm)
Vitesse d'avancement
trop élevée.
Accumulation d'herbe
sous la tondeuse.
Les bandes de tonte ne
se chevauchent pas
suffisamment.
Remède
En cas de pannes ou défauts autres que ceux mentionnés ici, veuillez vous adresser
Pousser l'étrier de
à l'atelier spécialisé agréé le plus proche.
commande contre la partie
Il est vivement recommandé de confier les réparations exigeant des connaissances
supérieure du guidon D .
spécialisées à un personnel qualifié. Votre atelier spécialisé agréé se fera également
Remplir le réservoir avec du
un plaisir de vous aider dans le cas où vous ne souhaitez pas procéder vous-même
carburant propre et frais.
aux travaux de maintenance décrits dans ce mode d'emploi.
Engager la cosse de bougie
par pression ou faire
19 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
Moteur
Nettoyer ou remplacer la
Moteur
bougie d'allumage, régler
Cylindrée
l'écartement des
Tours par minute
électrodes Y :
Puissance nominale
0,7 – 0,8 mm
Écartement des électrodes
Faire contrôler par un atelier
Carburant
spécialisé agréé.
Capacité du réservoir
Nettoyer ou remplacer la
Huile lubrifiante
cartouche du filtre à air W .
Nettoyer ou remplacer la
cartouche du filtre à air W .
Volume d'huile
Faire contrôler par un atelier
Tondeuse
spécialisé agréé.
Boîtier
Vider le réservoir d'essence
Largeur de coupe
et remplir de carburant neuf
Hauteurs de coupe
et propre.
Nettoyer ou remplacer la
Guidon réglable en hauteur
cartouche du filtre à air W .
Capacité du sac de récupération
Faire contrôler par un atelier
Poids
spécialisé agréé.
Faire contrôler par un atelier Longueur
spécialisé agréé.
Largeur
Hauteur
Faire réaffûter et équilibrer
Roues avant / arrière
par un atelier spécialisé
Palier avant
agréé Q .
Palier arrière
Régler sur une hauteur de
Niveau de puissance acoustique
coupe plus haute I .
Niveau de puissance acoustique garanti ;
Travailler à la vitesse
mesuré selon la directive 2000/14/CE
maximale.
Niveau de pression acoustique
Adapter la vitesse de tonte.
Niveau de pression acoustique des émissions au poste
d'opérateur ;
Si l'herbe est haute, il se
peut que les bandes de mesuré selon la norme EN ISO 5395-2
tonte doivent se chevaucher Incertitudes de mesure ; selon norme ISO 4871
davantage.
Vibrations
L'utilisation d'un scarificateur
Vibrations au niveau du guidon ;
permet d'obtenir une
mesuré selon la norme EN ISO 5395-2
amélioration sensible.
Incertitudes de mesure ; selon norme EN 12096
Vider le sac de récupération
20 PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES D'ORIGINE
L .
Faire contrôler par un atelier
Graisse pour roulement
spécialisé agréé.
Bougie d'allumage
Régler sur une hauteur de
Cartouche de filtre à air
coupe plus haute I .
Kit de conversion au système de
paillage
Adapter la vitesse de tonte,
Kit de conversion aux roues en
le cas échéant désactiver
acier
l'entraînement.
Barre de coupe
Laisser sécher l'herbe.
Faire réaffûter et équilibrer
par un atelier spécialisé
agréé.
Régler sur une hauteur de
coupe plus haute I .
=== En
Transformer la tondeuse en
éjection arrière U2 + S1 et
tondre d'abord le gazon
avec un réglage de coupe
élevé.
Adapter la vitesse
d'avancement.
Régler sur une hauteur de
coupe plus haute I .
Si l'herbe est haute, il se
peut que les bandes de
tonte doivent se chevaucher
davantage.
10
L'herbe est humide. Régler sur une hauteur de
coupe plus haute I .
Laisser sécher l'herbe.
Moteur LONCIN 1P65FE-2
Carburant standard sans plomb,
avec au max. 10 % d'éthanol
SAE 30, SAE 10W30, SAE 5W30
ou autre huile de marque similaire
Qualité minimale SF
Aluminium moulé sous pression
Centrale, 22, 30, 35, 42, 50, 60,
27,5 kg (Version roue en plastique)
29,5 kg (Version roue en acier)
Ø 180 mm / Ø 180 mm
Roulement à billes conique
Roulement à billes conique
Pour des raisons
le remplacement de la barre de coupe doit
toujours être confié à un atelier spécialisé
agréé.
Cet atelier spécialisé dispose également
des numéros de pièce de rechange
correspondants de la barre de coupe.
166 cm
3
2 800 min
-1
2,7 kW
0,7 – 0,8 mm
env. 1,0 litre
0,5 litre
430 mm
80 mm
3 niveaux
45 litres
1 455 mm
500 mm
1 150 mm
L = 96 dB(A)
wa
L = 79,7 dB(A)
pA
2,5 dB
a = 6,3 m/s
2
hW
0,7 m/s
2
SAA11300
SAE10005
SAE10006
SA571
SAA12523
de sécurité,