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Tous les modèles
1
Étrier de commande de sécurité arrêt moteur
2
Poignée de réglage de la hauteur de coupe (poignée de transport arrière)
avec bouton-poussoir
3
Bouchon du réservoir
4
Cache moteur
5
Filtre à air
6
Affichage de la hauteur de coupe
7
Poignée de transport
8
Bougie d'allumage
9
Grille de protection d'échappement
10 Plaque signalétique
11 Tubulure de remplissage d'huile avec jauge et bouchon de réservoir
12 Clapet d'éjection
13 Poignée de la corde de lanceur
8 TRAVAUX PRÉLIMINAIRES
Pour le montage de la tondeuse, les pièces suivantes se trouvent dans l'emballage :
•
tondeuse avec guidon prémonté
•
toile de récupération, châssis du sac de récupération
•
trousse à outils contenant :
–
mode d'emploi avec déclaration de conformité
–
conditions de garantie (selon le modèle)
–
diverses pièces de fixation.
Si une de ces pièces venait à manquer, veuillez vous adresser à votre distributeur
spécialisé.
ATTENTION
Avant de monter le guidon et le support de la corde de lanceur et avant de
déplier le guidon, veillez toujours à débrancher la cosse de la bougie
d'allumage ! Après le montage, au plus tard avant le démarrage du moteur,
rebranchez la cosse de la bougie d'allumage !
Réglage du guidon (Illustration A1 + E1 + B1 )
IMPORTANT
Veillez à ce que les câbles Bowden ne soient pas pliés ou coincés en soulevant
les guidons !
IMPORTANT
Veillez à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ni tendus lors
du pliage et du dépliage du guidon ! Veillez toujours guider les câbles sur le
côté extérieur du raccord du guidon. Un câble endommagé peut entraîner un
défaut technique de l'appareil.
–
Tirer le guidon plié en Z vers le haut. A1 .
–
Lorsque la partie inférieure et la partie supérieure du guidon sont à niveau,
serrez les écrous à oreilles fermement à la main E1 .
–
Sur la partie inférieure du guidon, pivotez vers l'arrière les extrémités avec les
adaptations en plastique dentées jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent dans
l'évidement également denté du boîtier de la tondeuse B1 .
Il est ainsi possible de régler trois hauteurs de guidon.
–
Serrez les écrous à oreilles des deux côtés à la main B1 .
–
Placez les câbles Bowden dans le guide-câbles. Cela permet d'éviter que le
câble Bowden ne se coince lors du rabattement du guidon E1 .
–
Fixez le câble Bowden sur le guidon inférieur gauche à l'aide des bandes de
câble plus courtes du sac à outils.
ATTENTION
Lors de l'actionnement du réglage en hauteur du guidon, un basculement
involontaire du guidon peut se produire lors du desserrage des écrous
à oreilles B1 de fixation de la partie inférieure du guidon au boîtier (ne les
desserrer que jusqu'à ce que le guidon puisse se déplacer librement) et du
désengagement des adaptations en plastique crantées de l'évidement sur le
boîtier. De plus, des points d'écrasement peuvent se former entre la partie
inférieure du guidon et le boîtier. Il existe un risque de blessures !
Montage de la corde de lanceur sur le guidon (Illustration L1 )
–
Sortez le support de la corde de lanceur (1) de la trousse à outils.
–
Dévissez l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
–
La barre supérieure comporte un autocollant (2) pour le positionnement du
support de la corde de lanceur.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support de la corde de lanceur doit être monté
uniquement dans la position prédéfinie.
–
Appuyez et maintenez l'étrier de commande d'arrêt du moteur (3) sur la partie
supérieure du guidon (4), retirez la corde de lanceur (5) et introduisez-le dans
le support de corde de lanceur.
–
Assemblez les deux moitiés (6), resserrez l'écrou. Cette manipulation évitera
tout déraillement de la corde de lanceur.
Montez / orientez le support de la corde de lanceur de manière à ce que la corde
de lanceur soit libre et ne frotte contre aucune autre pièce.
Accrochage du sac de récupération sur la tondeuse (Illustration R1 +
S1 )
–
Insérez le châssis du sac de récupération dans la toile de récupération, l'étrier
en premier. Alignez les coutures supérieures de la toile d'arrêt sur l'étrier.
–
Appuyez les profilés de fixation sur le cadre du châssis du sac de
récupération R1 .
–
Ouvrez le clapet d'éjection de la tondeuse vers le haut.
–
Soulevez le sac de récupération d'herbe au niveau de la poignée de transport,
insérez la rampe (1) R1 dans l'ouverture d'éjection au niveau de l'ouverture du
sac de récupération et accrochez le sac de récupération d'herbe en haut du
boîtier de la tondeuse à l'aide de ses deux crochets latéraux S1 .
–
Rabattez le clapet d'éjection sur le sac de récupération d'herbe.
Réglage de la hauteur de coupe (Illustration I )
La hauteur de coupe se règle derrière le moteur.
–
Actionnez le bouton-poussoir gris avec le pouce, à l'aide de la poignée, amenez
la tondeuse dans la position souhaitée en la soulevant ou en l'abaissant.
–
Une fois le bouton-poussoir relâché, le levier s'enclenche à la hauteur de coupe
souhaitée.
–
Le repère à gauche du boîtier indique la hauteur de coupe réglée.
IMPORTANT
La tonte à la hauteur de coupe la plus basse ne doit être effectuée que sur des
surfaces de gazon planes et régulières !
Notez que les réglages inférieurs de la hauteur de coupe ne doivent être utilisés
que dans des conditions optimales. Si vous choisissez une hauteur de coupe
trop basse, vous risquez d'endommager le gazon et même, dans certains cas,
de le détruire.
Outre la hauteur de coupe, la vitesse d'avancement a également une influence
sur l'aspect de la coupe et le résultat des captures. Adaptez la hauteur de coupe
et la vitesse d'avancement à la hauteur d'herbe à couper.
9 AVANT LA PREMIÈRE MISE EN SERVICE
Contrôlez le serrage de tous les raccords vissés et de la cosse de la bougie
d'allumage. Resserrez les vis si besoin ! Contrôlez notamment la fixation de la barre
de coupe (voir à ce sujet le chapitre « Maintenance de la barre de coupe »).
La vis de fixation de la lame doit toujours être serrée par un atelier spécialisé agréé.
Si la vis de la lame est trop serrée ou trop desserrée, l'embrayage de la lame et la
barre de coupe peuvent être endommagés ou se détacher, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
La tondeuse à gazon est équipée d'un dispositif d'arrêt du moteur.
Avant la première mise en service, vérifiez que l'étrier de commande de sécurité
d'arrêt du moteur fonctionne de manière irréprochable. Lorsque l'étrier de commande
est relâché, le moteur et la barre de coupe doivent s'arrêter dans les trois secondes.
Dans tous les cas, l'étrier doit revenir dans la position indiquée sur l'illustration
« Description des composants » après avoir été relâché.
Dans le cas contraire, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé agréé.
Risque de blessures !
Si le temps d'arrêt de la lame est plus important, ne plus utiliser l'appareil et l'apporter
à un atelier spécialisé agréé.
Mesurer le temps d'arrêt
Après le démarrage du moteur à combustion, la lame tourne et un bruit de vent se fait
entendre.
Le temps d'arrêt correspond à la durée du bruit du vent après l'arrêt du moteur
à combustion, il peut être mesuré avec un chronomètre.
Les dispositifs de sécurité et de protection de la machine ne doivent pas être
manipulés ni désactivés !
Veillez à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !
Ajouter de l'huile (Illustration Y1 )
IMPORTANT
Risque de dégâts matériels ! Le moteur est livré sans huile. Ajoutez de l'huile
avant de mettre le moteur en marche.
Avant le premier démarrage, versez de l'huile moteur (pour la quantité et la qualité,
voir les caractéristiques techniques) dans cet orifice à l'aide d'un entonnoir après avoir
dévissé la jauge d'huile.
–
Placez la tondeuse sur un sol plat.
–
Remplissez lentement l'huile par le goulot de remplissage. Ne remplissez pas
trop. Après avoir versé l'huile, attendez environ une minute, puis vérifiez le
niveau d'huile.
Insérez la jauge d'huile et vissez-la.
–
Contrôle du niveau d'huile
Retirez la jauge d'huile. Essuyez la jauge avec un chiffon propre, remettez-la en
place et vissez-la. Retirez ensuite la jauge et lisez le niveau d'huile. L'huile doit
se trouver en haut au niveau du repère de plein (max.). Le cas échéant, refaites
le plein d'huile. Le niveau d'huile ne doit toutefois pas dépasser le repère
« plein ».
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Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau
page 2
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau
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