Automatische Motoranpassung, Ama - Danfoss VLT 5000 FLUX Anleitung

ACHTUNG!:
Der ohmsche Widerstand des gewählten
Bremswiderstands darf höchstens 10 %
unter dem von Danfoss empfohlenen Wert
sein. Bei einem Bremswiderstand mit höherem
Ohmwert wird kein Bremsmoment von 160
% erzielt, und der Frequenzumrichter schaltet
möglicherweise aus Sicherheitsgründen ab. Nähere
Informationen finden Sie in der Anleitung zum
Bremswiderstand MI.90.FX.YY.
ACHTUNG!:
Bei einem Kurzschluss im Bremstransistor kann
ein Leistungsverlust im Bremswiderstand nur
verhindert werden, indem ein Netzschalter oder
Schütz zur Unterbrechung der Netzversorgung zum
Frequenzumrichter benutzt wird. (Der Schütz kann
vom Frequenzumrichter gesteuert werden).

Automatische Motoranpassung, AMA

Die automatische Motoranpassung ist ein
Testalgorithmus, der die elektrischen Motorparameter
bei Stillstand des Motors misst. Dies bedeutet, dass
AMA selbst kein Drehmoment erzeugt.
AMA lässt sich vorteilhaft bei der Initialisierung von
Anlagen einsetzen, bei denen der Anwender die
Anpassung des Frequenzumrichters an den benutzten
Motor optimieren möchte. Dies kommt insbesondere
dann zum Tragen, wenn die Werkseinstellung zur
optimalen Motorregelung nicht ausreicht.
Es gibt fünf Motorparameter (150-154) von
ausschlaggebender Bedeutung bei AMA:
Statowiderstand, R , Rotorwiderstand, R
s
Statorstreureaktanz, X , Rotorstreureaktanz, X
1
Hauptreaktanz X . Über Parameter 107 kann gewählt
h
werden, ob eine automatische Motoranpassung mit
Bestimmung von R , X , X
s h
eine reduzierte automatische Motoranpassung, bei
der nur R angepasst wird, vorzunehmen ist.
s
Eine vollständige automatische Motoranpassung kann
von wenigen bis zu etwa zehn Minuten dauern, je
nach Leistungsgröße des eingesetzten Motors.
Einschränkungen und Bedingungen:
62
,
r
und
2
, X , R oder aber lediglich
1 2 r
MG.55.A6.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen vom Danfoss
®
VLT 5000 FLUX
• Damit die AMA die Motorparameter optimal
bestimmen kann, müssen die korrekten
Typenschilddaten des an den Frequenzumrichter
angeschlossenen Motors in Parameter 102
bis 106 eingegeben werden.
• Zur besten Anpassung des Frequenzumrichters
empfiehlt es sich, die AMA an einem kalten Motor
durchzuführen. Wiederholter AMA-Betrieb kann zu
einer Erwärmung des Motors führen, was wiederum
eine Erhöhung des Widerstands R
•
AMA ist nur durchführbar, wenn der
Motornennstrom mindestens 35 % des
Ausgangsnennstroms des Frequenzumrichters
beträgt. AMA ist bis zu Motor in Übergröße möglich.
• Wenn zwischen Frequenzumrichter und Motor
ein LC-Filter geschaltet ist, ist ein reduzierter
Test vorzuziehen. Soll eine Kompletteinstellung
vorgenommen werden, so kann der LC-Filter
ausgebaut werden, während eine vollständige
AMA durchgeführt wird. Nach Abschluss der
AMA den LC-Filter wieder einbauen.
• Lange Motorkabel können das Ergebnis der
AMA-Funktion beeinflussen.
Vorgehensweise bei der Durchführung einer
automatischen Motoranpassung
1. [STOP/RESET]-Taste drücken.
2. Motorleistung gemäß Angaben auf Motortypenschild
einstellen (Parameter 102-106).
3. Bestimmen, ob eine vollständige [ENABLE
COMPLETE AMA] oder eine reduzierte [ENABLE
REDUCED AMA] Motoranpassung ausgeführt
werden soll (Parameter 107).
4. Klemme 12 (24 V DC) mit Klemme 37 der
Steuerkarte verbinden.
5. Klemme 12 (24 V DC) mit Klemme 27 der
Steuerkarte verbinden.
6. Klemme 12 (24 V DC) mit Klemme 18 der
Steuerkarte verbinden.
7. [START]-Taste drücken, um die automatische
Motoranpassung zu starten.
Im Rahmen der automatischen Motoranpassung
werden nun vier Tests durchgeführt (bei reduzierter
AMA lediglich die ersten beiden Tests). Der Ablauf der
Tests wird auf dem Display in Form von Punkten nach
dem Text IN ARBEIT in parameter 107 angezeigt.
ACHTUNG!:
Die AMA kann nur erfolgreich durchgeführt
werden, wenn während der Optimierung
keine Alarme auftreten.
Abbruch der automatischen Motoranpassung
und R bewirkt.
s r