Phoenix Contact EV Charge Control Anwenderhandbuch Seite 57

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S1 Status B: Der Ladestecker ist in die Ladebuchse des Fahrzeugs gesteckt. Das
Elektrofahrzeug wird durch das Signal CP (ControlPilot) erkannt. Die Spannung
an CP sinkt auf 9 V. Es wird kein PWM - Signal erzeugt, weil der digitale Eingang
EN (Enable) noch auf 0 steht. Der digitale Ausgang LR (Locking Request) wird
gesetzt. Die LED CN (Connect) leuchtet konstant. Die Spannung am Verriege-
lungsausgang R2-R1 wird eingeschaltet.
S2 Status C: Das Elektrofahrzeug schaltet den S2 (siehe „Beschaltung ControlPi-
lot" auf Seite 22) ein, die Spannung an CP sinkt auf 6 V. Die LED RD (Ready)
blinkt mit einer Frequenz von 2 Hz.
S3 Status C: Der digitale Eingang EN (Enable) wird durch einen Schalter oder einer
externen Steuerung auf 1 gesetzt. Der digitale Ausgang VR (Vehicle Ready)
wird gesetzt. Der digitale Ausgang CR (Charger Ready) wird gesetzt. Die LED
RD (Ready) leuchtet konstant. Das PWM - Signal zeigt dem Fahrzeug den
maximal zulässigen Ladestrom an. Die Relaiskontakte C1 und C2 werden ein-
geschaltet.
S4 Status C: Der digitale Eingang EN (Enable) wird wieder ausgeschaltet. Der di-
gitale Ausgang CR (Charger Ready) wird wieder ausgeschaltet. Das PWM - Si-
gnal wird abgeschaltet.
S5 Status C: Nach einer Wartezeit von maximal 3 s (interne Festlegung) werden
die Relaiskontakte C1 und C2 wieder geöffnet. Der digitale Ausgang VR (Ve-
hicle Ready) wird wieder zurückgesetzt. Die LED RD (Ready) blinkt wieder.
S6 Status C: Der digitale Eingang EN (Enable) wird wieder eingeschaltet. Das
PWM - Signal zeigt dem Fahrzeug wieder den maximal zulässigen Ladestrom
an. Der digitale Ausgang VR (Vehicle Ready) wird wieder eingeschaltet. Der
digitale Ausgang CR (Charger Ready) wird wieder eingeschaltet. Die LED RD
(Ready) leuchtet wieder konstant. Die Relaiskontakte C1 und C2 werden wie-
der geschlossen.
S7 Status B: Das Elektrofahrzeug bricht das Laden ab und schaltet den S2 aus. Die
Spannung an CP steigt wieder auf 9 V. Der digitale Ausgang VR (Vehicle
Ready) wird gelöscht. Die LED RD (Ready) leuchtet nicht mehr. Die Relaiskon-
takte C1 und C2 werden wieder geöffnet.
S8 Status A: Der Ladestecker ist nicht mehr mit dem Fahrzeug verbunden. Das
PWM - Signal wird abgeschaltet. Die Spannung an CP steigt wieder auf den
Leerlaufwert von 12 V. Der digitale Ausgang LR (Locking Request) wird ge-
löscht. Der digitale Ausgang CR (Charger Ready)wird gelöscht. Die LED CN
(Connect) geht aus. Die Spannung am Verriegelungsausgang R2-R1 wird
wieder ausgeschaltet. Das Gerät ist wieder im Grundstatus.
Ablaufdiagramme Ladevorgang
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