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IT
5.2 Regolazione precarico molla
La regolazione del precarico molla può essere eseguita,
dopo avere smontato il gruppo cartuccia dall'interno dello
stelo (vedi paragrafo 4.6), eseguendo scrupolosamente la
procedura indicata di seguito:
Fare scorrere il gruppo per la regolazione del precarico (7)
verso l'estremità inferiore della cartuccia in modo da scoprire
la sede del fi lo metallico.
Utilizzando un piccolo cacciavite a taglio, rimuovere, dalla
sede, il fi lo metallico (26).
Variando la posizione del fi lo metallico rispetto alle sedi, si
applica sulla molla un precarico maggiore o minore, con
incrementi o decrementi pari a 5 mm (vedi fi gura).
A
!
TTENZIONE
Durante l'estrazione ed il reinserimento del fi lo
metallico prestare la massima attenzione al fi ne di
non danneggiare i componenti manipolati. Qualora
la cartuccia ed in particolare la sede del fi lo metallico
presentino danneggiamenti anche di piccola entità,
non utilizzare per alcun motivo la forcella e rivolgersi
immediatamente ad un centro assistenza autorizzato
Marzocchi. Non deformare il fi lo metallico.
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EN
5.2 Spring preload adjustment
The spring preload adjustment can be done following the
procedure here below described, after disassembly of the
cartridge set from the fork's leg interior (see par. 4.6):
Slide the preload adjustment set (7) towards the cartridge
lower edge, so that the metal ring seat becomes
uncovered.
Using a small fl at-tip screwdriver remove the metal ring (26)
from its seat.
By changing the metal ring position as to the seats, you
will preload the spring more or less, with 5 mm- increase/
decrease (see fi gure).
During extraction and re-insertion of the metal ring, be very
careful not to damage the components.
W
!
ARNING
During extraction and re-insertion of the metal ring,
be very careful not to damage the components. If
the cartridge and more specifi cally the metal ring are
damaged, even in a light way, do not use the fork in any
case and immediately contact an authorized Marzocchi
service center. Do not alter the metal ring.
26
7
26
7
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