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FR
5.1 Reglage de l'enfoncement initial de la
suspension
La dureté optimale du ressort est celui qui permet d'obtenir le
SAG demandé, c'est-à-dire l'enfoncement de la suspension
dû uniquement au poids du motocycliste.
Comment se mesure-t-il SAG
Pour mesurer le SAG, respectez ces simples operations:
•
Soulever la partie antérieure de la moto de façon que la
roue soit soulevée du sol, mesurer la partie du fourreau
comprise entre le bord du pied de la fourche et le cache
poussière, puis noter la valeur relevée comme « H1 ».
•
Reprendre la mesure avec la moto en position verticale
et les deux roues posées sur un terrain plat, noter alors la
valeur relevée comme « H2 ».
SAG = H1 - H2
Le SAG optimal est égal à 25 - 40 mm (en fonction de la
spécialité motocycliste pratiquée).
Si on obtient une valeur inférieure à la valeur recommandée,
pour obtenir les meilleures prestations du système de
suspension il faut alors réduire la précharge ou bien remplacer
le ressort par un ressort plus "doux", ou au contraire, si la
valeur obtenue devait être supérieure il faut augmenter la
précharge ou installer un ressort plus « dur ».
DE
5.1 Einstellung des Anfangs-Tauchwerts der
Federgabel
Die optimale Härte der Feder ist jene, die es ermöglicht, den
geforderten SAG, also das Eintauchen der Federung nur
durch das Gewicht des Fahrers zu erreichen.
Wie der SAG gemessen wird
Zum Messen des "SAG"s genugen die folgenden
Arbeitsschritte:
•
Den Vorderteil des Motorrads anheben, sodass das Rad
keinen Bodenkontakt hat, den Teil des Holms zwischen dem
Rand der Radaufnahme und dem Staubabstreifer messen
und den gemessenen Wert als „H1" notieren.
•
Die Messung mit dem Motorrad in vertikaler Position mit
beiden Rädern am ebenen Boden wiederholen und den
gemessenen Wert als „H2" notieren.
SAG = H1 - H2
Der optimale SAG beträgt 25 - 40 mm (je nach der betriebenen
Motorsportdisziplin).
Sollte man einen niedrigeren als den empfohlenen Wert
messen, muss man, um die maximale Leistung des
Stoßdämpfersystems zu erreichen, die Vorspannung
reduzieren oder die Feder mit einer "weicheren" Variante
ersetzen. Umgekehrt muss man, wenn der gemessene Wert
höher ist, die Vorspannung erhöhen oder eine „härtere" Feder
montieren.
ES
5.1 Regulacion del hundimiento inicial de la
suspension
La dureza ideal del muelle es aquella que permite obtener
el SAG requerido, es decir, el hundimiento de la suspensión
provocado únicamente por el peso del motociclista.
Como medir el SAG
Como se mide para medir el SAG, atengase a las siguientes
instrucciones:
•
Alce la parte delantera de la moto para que la rueda no
toque el suelo, mida la parte de la barra comprendida entre
el borde del pie portarueda y el guardapolvo, luego anote el
valor medido como "H1".
•
Repita la medición, con la motocicleta en posición vertical y
con ambas ruedas apoyadas sobre un terreno plano, luego
anote el valor detectado como "H2".
SAG = H1 - H2
El SAG ideal es de 25 - 40 mm (según la especialidad
motociclística practicada) .
En el caso que obtuviera un valor inferior al recomendado,
para obtener las prestaciones máximas del sistema de
suspensión es necesario reducir la precarga o sustituir el
muelle con uno más "suave", viceversa, si el valor obtenido
fuera superior se debería aumentar la precarga o instalar un
muelle más "duro".
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