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⑴ HINWEIS
Im Dokument „Symbole und Texte für Aufbauherstel-
ler Parametrierung", welches über das Aufbauherstel-
ler-Portal zur Verfügung gestellt wird, sind sämtliche
Symbole für virtuelle Aufbauschalter aus der Fahr-
zeugdatenbank aufgeführt.
8.2.5
Not-Halt-Schalter für Aufbauhersteller in
Brüstung (Verkaufscode E5F)
Not-Halt-Schalter
Einbauposition des Not-Halt-Schalters in der Instrumenten-
tafel
N82.00-2218-00
N82.00-2219-00
Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a
Mit der Ausstattung E5F wird ein bis in die FF-Schnitt-
stelle verkabelter Not-Halt-Schalter in die Brüstung inte-
griert. Der Not-Halt-Schalter kann für das Abschalten
des Aufbaus in einer Notsituation genutzt werden.
Der Schalter fungiert als Taster, d.h. die Not-Halt-Funk-
tion kann durch einfaches Drücken ausgelöst werden.
Ein Wiedereinschalten ist nur durch Entriegeln des Not-
Halt-Schalters (Drehen) möglich.
Die Verkabelung des Schalters ist ab Werk bis in die
FF-Schnittstelle (Stecker X82, Pins 20-23) geführt. Die
weitere Verkabelung ist durch den Aufbauhersteller
durchzuführen.
Verbindungen zwischen Not-Halt-Schalter (Öffner) und
FF-Schnittstelle
Durch den Not-Halt-Schalter ab Werk wird eine nach-
trägliche Demontage der Brüstung sowie des Motortun-
nels für die zusätzliche Leitungsverlegung vermieden.
⑴ HINWEIS
Der Not-Halt-Schalter darf bis maximal 200 mA
bestromt werden und ist nur für die Verwendung von
Relais oder Steuergeräteeingängen vorgesehen.
8 Elektrik/Elektronik
N82.00-2220-00
183
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