Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Einbaulänge des EKEs an drei Seiten (je 120°) messen.
Länge des EKEs über den Schiebesitz am Stutzen
der Abgasnachbehandlungseinheit einstellen.
Kontrollmaß Wellrohr:
• A 960 492 14 59: none (high stiffness)
• A 960 492 23 59: 234 ± 3 mm,
• A 960 492 16 59: 217 ± 3 mm,
• A 967 492 01 59: 216 ± 3 mm (Atego).
Anschlussschelle am Abgasnachbehandlungssys-
tem festziehen. Drehmoment nach Herstelleranga-
ben beachten (siehe Tabelle (→ Seite 129)).
Erneut oberen V-Anschluss auf korrekten Sitz über-
prüfen (Markierung beachten).
Einbaukontrollmaß überprüfen:
• A 960 492 14 59: none (high stiffness)
• A 960 492 23 59: 234 ± 3 mm,
• A 960 492 16 59: 217 ± 3 mm,
• A 967 492 01 59: 216 ± 3 mm (Atego).
Wenn Einbaukontrollmaß i.O. und EKE gerade aus-
gerichtet ist, V-Schelle anziehen:
Drehmoment nach Herstellerangaben anziehen
(siehe Tabelle (→ Seite 129)).
Achtung: Entkoppelelement darf sich beim Festzie-
hen nicht verdrehen.
Einbaukontrollmaß erneut überprüfen und Ausrich-
tung der Gesamtanlage kontrollieren. Abstände zu
Nachbarbauteilen beachten.
Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a
6 Änderungen am Grundfahrzeug
Schellenverbindung motorseitig
Komponenten für Schellenverbindung motorseitig
1
Rohrschelle
2
Abkantung
3
Abgasrohr
4
Sachnummer Dichtung:
A 629 493 02 80 (d = 100 mm)
A 960 492 05 80 (d = 130 mm)
5
Gussteil (Motorseite)
Einbauschritte
Klebelasche entfernen.
Dichtung über Gussteil legen.
Schelle mit Abkantung zum Motor ausrichten.
Schelle über Abgasrohr schieben.
Abgasrohr mit Schelle über Gussteil positionieren.
Max. 2° für Schrägstellung zulässig.
Anziehdrehmoment (d = 100): 13 - 14 Nm
127
Werbung
Inhaltsverzeichnis
