Seite 1 Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen Actros BR 963x Arocs BR 964x Atego BR 967x Zetros BR 949 Econic BR 956x Unimog BR 405x und 437x Buch III - Ausführungsqualität Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Gleichmäßigkeit der Bremswirkung ....98 3.6.3 Dekorfolien ..........41 Toleranzen bei Dellenbildung an Druckluft- Korrosionsschutz ........42 behälter ............99 3.7.1 Zusätzlicher Korrosionsschutz für das Fahr- Luftpresserleitung verändern (Baureihe 956, gestell ............42 963, 964 und 967) ........101 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 3 Freiraum zwischen Tankdeckel und Aufbau 149 rung ............191 Stromabnahme - Zusatzverbraucher ..200 Ausführung von Aufbauten .....150 8.6.1 Allgemeines (Baureihe 963/964) ....200 Unterfahrschutz hinten ......150 8.6.2 Vernetzung ..........201 Seitliche Schutzvorrichtungen (seitlicher 8.6.3 Stromverbraucher bis in Summe 10 A ..202 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 4 ............223 Steckerbelegung Fahrerhaus- und Fahrge- stell-Trennstelle (FF-Steckerplatte).....225 8.8.1 Aufbauschnittstellen Fahrerhaus-Fahrge- stelle (FF) und ASAM .........225 8.8.2 SAM mit Zusatzfunktionen (XMC) und Auf- bau-/Anhänger-CAN .........229 8.8.3 Motor Start-Stopp, automatisch, Verkaufs- code E4E ..........234 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 5: Einleitung
Diese Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie ist in drei Bücher Weitere Vorgaben, die sich aus den Aufbauvorschriften aufgeteilt, um eine optimale Übersichtlichkeit zu von Bauteilen anderer Hersteller (z.B. Ladekränen etc.) gewährleisten. ergeben, sind über die vorliegende Richtlinie hinaus ebenfalls zu beachten. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 6 Fahrzeugen durchführen, beachten Sie, dass einige Arbeiten (z. B. Schweißarbeiten an tragenden Teilen) nur durch qualifiziertes Personal durchgeführt werden dürfen, um Verletzungsrisiken zu vermeiden und die für An-, Auf-, Ein- oder Umbauten notwendige Qualität zu erreichen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 7: Konzept Dieser Anleitung
Weitere Informationen erhalten Sie bei jedem Kapitel 5 Schadenverhütung (→ Seite 104) Mercedes-Benz Service Partner. Kapitel 6 Änderungen am Grundfahrzeug (→ Seite 111) Kapitel 7 Ausführung von Aufbauten (→ Seite 150) Kapitel 8 Elektrik/Elektronik (→ Seite 171) Kapitel 9 Zusatzinformationen (→ Seite 235) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 8: Darstellungsmittel
Handlungsschritt Nützliche Hinweise oder weitere Informationen ⓘ beziehungsweise Informationsquellen, die hilfreich für Sie sein können. → Dieses Zeichen gibt an, wo Sie weitere Informatio- nen zu einem Thema finden können. Handlungsschritt Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 9: Fahrzeugsicherheit
System- oder Typgenehmigungen) des Basisfahrzeugs Geräuschverhalten verschlechtert ungültig werden, müssen durch den Aufbauhersteller neu erwirkt beziehungsweise neu nachgewiesen wer- den. Für diese neuen Genehmigungen übernimmt der Auf- bauhersteller als Hersteller des Gesamtfahrzeugs die Verantwortung. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 10: Betriebssicherheit
Lassen Sie Arbeiten an elektrischen und elektroni- schen Geräten immer in einer qualifizierten Fach- werkstatt durchführen. Einige Sicherheitssysteme funktionieren nur bei laufen- dem Motor. Schalten Sie daher beim Fahren den Motor nicht aus. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 11: Hinweis Zum Urheberschutz
1 Einleitung Hinweis zum Urheberschutz Das in dieser Aufbaurichtlinie enthaltene Text-, Bild- und Datenmaterial ist urheberrechtlich geschützt. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an das Mercedes-Benz Betreuungscenter. Telefon: 00800-97-777-777 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 12: Dokumentation Aufbaudaten
übermittelt, um im Reparaturfall/Schadensfall den Mercedes-Benz Service Partnern die Beschaffung von Ersatzteilen zu erleichtern und dadurch den Werk- stattaufenthalt des Fahrzeugs zu minimieren. ⓘ Weitere Informationen finden Sie im Buch I dieser Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 13: Bedienungsanleitungen Und Hinweise
Dies kann durch einen Vermerk in der Bedienungsanlei- tung des Aufbaus, Hinweisschilder am oder im Fahr- zeug oder Ähnliches erfolgen. Seriennummern, Identifikationsnummern, Aufbaube- zeichnungen, Aggregatetypen der An- oder Aufbauten müssen in den Begleitpapieren dokumentiert sein. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 14: Allgemeines
(Tel.: +49 (0) 711 17 54415) Actros, Arocs, Atego Schriftliche Anfragen: Schriftliche Anfragen sowie die Beantragung von Unbedenklichkeitsbescheinigungen kön- nen über die E-Mail-Anschrift bb-engineering-trucks@daimler.com eingereicht werden. Postanschrift: Daimler AG HPC (Hauspostcode) B 105 Abteilung TP/EVE D-70546 Stuttgart Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 15 ⓘ sind unter der jeweils angegebenen Teilenummer derausstattungen: im elektronischen Teilekatalog (EPC) aufrufbar. Technische Beratung Aufbauhersteller Mercedes-Benz Trucks → Der EPC befindet sich im Mercedes-Benz Aufbau- Tel: +49 (0) 7271 71 2506 hersteller-Portal (http://bb-portal.mercedes-benz. com). E-Mail: sosbb@daimler.com Ansprechpartner für Gewichtsänderungen, Umbereifun- gen und Anhängelasten:...
Seite 16: Unbedenklichkeitsbescheinigung
Produktverantwortung und der Pflicht, eigene Berechnungen, Tests und eine Gesamtfahrzeug erprobung durchzuführen, um sicherzu- stellen, dass Betriebssicherheit, Verkehrssicherheit und Fahreigenschaften des von ihm hergestellten Gesamt- fahrzeugs gewährleistet sind. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 17 Datenbank des Aufbauhersteller-Portals relevanten Umfänge gespeichert werden und die in geeigneter Form (z.B. Zeichnungsnummer) Bestandteil der Genehmigung werden können. Die Dokumente müssen zudem den Firmennamen des Aufbauherstellers und die Bezeich- nung des Aufbaus enthalten. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 18: Rechtsansprüche
• Der Aufbauhersteller ist allein verantwortlich für die Einhaltung folgender Anforderungen: - Funktionalität und Kompatibilität seiner Aufbau- arbeiten mit dem Grundfahrzeug - Verkehrs- und Betriebssicherheit - Sämtliche Aufbauarbeiten und eingebaute Teile - Zulassungsfähigkeit im Zielland Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 19: Produkt- Und Fahrzeuginformationen Für Aufbauhersteller
Unternehmen, Ihre Ansprechpartner und Ihre Produkte bei der Vertriebsorganisation und bei der Aufbauher- steller-Betreuung von Mercedes-Benz bekannt. Im Folgenden stellen wir Ihnen einzelne Module des Portals näher vor. Nutzen Sie die Vorteile des Mercedes-Benz Aufbauhersteller-Portals! http://bb-portal.mercedes-benz.com Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 20: Informationen Für Vertriebsnetzfremde Aufbauhersteller
• SAM mit Zusatzfunktionen (XMC) • Schnittstellenteile-Katalog mit elektrischen • Diagnose und mechanischen Schnittstellenteilen für • Sonderwerkzeuge Mercedes-Benz Lkw • TIPS Für Hersteller aus Deutschland können die Daten direkt aus dem XENTRY Portal abgerufen werden: http://xentryportal.mercedes-benz.com Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 21: Werkstatt-Informations-System (Wis)
Zugang zum WIS unter der folgenden Adresse erwer- ben: http://service-parts.mercedes-benz.com ⓘ Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service Partner oder beim Kunden- betreuungscenter (KBC) unter: Kontaktdaten Telefon: +49 (0) 1805-010-7979 Telefax: +49 (0) 1805-010-7978 E-Mail: customer.support@daimler.com Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 22: Arbeiten/Änderungen Allgemein
Mercedes-Benz empfiehlt hierfür einen Mercedes-Benz Service Partner. Die Betriebsanleitung ist zu beachten. Lenkradtasten Weitere Informationen finden Sie im Buch I dieser ⓘ Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie. Beispiel: Ereignis „Active Brake ASSIST nicht verfügbar“ vorhanden Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 23: Arbeiten Vor Der Fahrzeugauslieferung
Reifendruck. Der Reifendruck ist bei kaltem Reifen zu Reifendruck richtig messen und einzustellen. Druckerhöhungen, infolge Reifendruck zu niedrig von Erwärmung während des Betriebes, sind normal Reifendruck zu hoch und dürfen nicht berücksichtigt werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 24: Lenkradgeradeausstellung
Die Lenkradgeradeausstellung ist zu prüfen und gege- benenfalls einzustellen. Die Toleranz der Lenkmittelstel- lung beträgt OT (Oberer Totpunkt) ±18 mm. Befindet sich das Lenkrad außerhalb dieser Toleranz, muss die Lenkradgeradeausstellung durch einen Mercedes-Benz Service Partner durchgeführt werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 25: Entfernung Von Schmutzrückständen Am Fahrzeug Nach Dem Um-/Aufbau
Schmutz- rückstände wie beispielsweise Späne entfernt werden. Richtig: Falsch: Fahrzeug ist gereinigt und es befinden sich keine Im Rahmeninneren liegen Späne, die in diesem Fall Späne im Rahmen. schon zu korrodieren beginnen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 26: Fahrzeugausstattung
J2D – Radio-/Navigationssystem Bluetooth , Komfort) ® Abgasanlage, 80 mm abgesenkt Vorrüstung Rundum-Kennleuchten Vorrüstung, Scheinwerfer zusätzlich Vorrüstung, Scheinwerfer zusätzlich, Dach Vorrüstung, zusätzliche Blinkleuchten Vorrüstung Markierungsleuchten, seitlich Vorrüstung, Arbeitsscheinwerfer, Rückwand des Fahrerhauses Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 27 Schlussquerträger, 150 mm eingerückt Vorrüstung, für Tiefkuppelsystem Vorrüstung nachtr. Anbau AHK ZAA. Vorrüstung nachtr. Anbau AHK Drehschemel Mindestausstattung, Sattelzugfahrzeuge Mindestausstattung, Wechselbrückenfahrzeuge Mindestausstattung, Pritschen-/Kofferfahrzeuge Mindestausstattung, Absetzkipper Mindestausstattung, Kipper Mindestausstattung, Abroller Mindestausstattung, Fahrmischer Mindestausstattung, Baustoffverteilerfahrzeuge Mindestausstattung, Spezial-Sattelzugfahrzeuge Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 28: Custom Trailored Trucks Code
Mitte der Vorderachse. Baureihe 963: B = 1400 mm Baureihe 964: B = 1500 mm Maßangaben zum Versetzen von Bauteilen beziehen sich bei CTT von der Mitte der Vorderachse bis zur Vorderkante des zu versetzenden Bauteils. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 29 Ihr Mercedes-Benz Service Partner berät Sie hierzu ration uneingeschränkt umsetzbar. Hier muss immer gern und hält gegebenenfalls auch Rücksprache mit vor Auftragsvergabe eine individuelle Prüfung der dem Werk. Möglichkeiten durch Ihren Mercedes-Benz Service Partner erfolgen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 30: Transportmodus
• Verkürzung Leuchtdauer Innenlicht (5 h auf 30 min) Ist eine vorübergehende Deaktivierung im Rahmen • Verkürzung Leuchtdauer „Follow Me Home“-Funktion des Fahrzeugum- oder aufbaus erforderlich, kann dies manuell über die Bedienelemente des Fahrzeugs erfolgen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 31 Bei direkter Übergabe des auf-/umgebauten Fahr- zeugs an den Endkunden ist der Transportmodus unmittelbar vorher zu deaktivieren. Bei Übergabe des Fahrzeugs an einen Aufbauherstel- ler oder Fahrzeugauslieferer ist der Transportmodus zu aktivieren. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 32: Schraubverbindungen
Tellerscheiben (Reduzierscheiben) verwendet Teile-Nr. A 000 990 74 83 werden. Weitere Informationen finden Sie im Buch II dieser ⓘ Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie. Verschraubung mit einer Tellerscheibe Verschraubung mit zwei Tellerscheiben Tellerscheibe Halter Rahmenlängsträger Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 33: Lackierung Von Schrauben
Überstand ≥ 0 mm Die Schrauben und Muttern sind nach VDA 235-102.40 beschichtet. Infolgedessen ist keine Lackierung zum Zweck des Korrosionsschutzes erforderlich. Ausgenom- men sind folgende Fälle: • Schrauben mit Unterkopfverzahnung • Optische Gründe Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 34: Handhabung Von Sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen
• Verlust oder teilweiser Ausfall der Bremsfunktion • Ausfall der Fahrfunktion • Unkontrollierter Antrieb • Plötzlicher Ausfall der Antriebskraft • Austritt von Betriebsstoffen/Brandgefahr • Lösen von Ladegut/Anhänger/Teilen • Verletzungen bei Betrieb und sonstiger Bedienung • Insassenschutz bei Unfällen Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 35 Drehmomentschlüssel eingestellt auf 110 % des Nennwertes ansetzen und abkna- cken. Dabei darf sich die Verschraubung nicht weiterdrehen! Dieses Verfahren darf nur bei Drehwinkelverschraubungen angewendet werden. Dokumentation mit 2. Drehmomentschlüssel und ausführender 2. Werker in Checkliste Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 36 Bewegen Sie den Drehmomentschlüssel nicht ruck- 5000 Lastzyklen zu kalibrieren. artig, das führt zu falschen Ergebnissen. Stellen Sie nach Abschluss Ihrer Arbeit den Drehmomentschlüssel immer auf den niedrigsten Drehmomentwert ein – Entlasten bzw. Entspannen! Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 37: Lackierung
Betrachtungsposition Die Begutachtung der Bauteile muss entsprechend dem Einbauwinkel und der Position am Fahrzeug bezie- hungsweise seiner Funktionslage erfolgen. Aus der Beurteilungsposition wird das Bauteil von einer Betrachtungswinkel stehenden Person beurteilt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 38: Beurteilung Der Lackierung (Qualitätszonen)
Qualitätszone D Sie umfasst das Fahrgestell innerhalb der Längsträger an der Unterseite des Fahrgestells und Aufbaus, insbe- sondere bei Kipper, Aufbauoberseite und Fahrerhaus Unterboden (im Bild nicht dargestellt). Qualitätszonen 2300 mm 800 mm Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 39 Nicht zulässig: Nicht zulässig: Nicht zulässig: Zulässig Partielle Unterschiede Partielle Unterschiede Matte Stellen. auf sichtbaren Bau- auf sichtbaren Bau- teilflächen, matte teilflächen, matte Stellen. Stellen. Unterschiede zu angrenzenden Bautei- len. 1) Kathodische Tauchlackierung Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 40: Kleberaustritt
Abdich- tung gegeben ist. Nicht zulässig: Fehlstellen, Beschädi- gungen. Kleberaustritt Zulässig: Zulässig: Zulässig Austritt im Betrach- Austritt im Betrach- tungsabstand von tungsabstand von 300 mm nicht sichtbar 300 mm nicht sichtbar (Türfalz). (Türfalz). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 41: Dekorfolien
Vernebelt mit anderem Farbton Nicht zulässig PVC Abdichtung und Nähte Nicht zulässig: Fehlstellen, Tropfen, Rückstände, Blasen, Beschädigungen. Blechbeschädigungen Nicht zulässig Kleberaustritt ( Türfalz) Nicht zulässig Blasen Nicht zulässig Ausgasungen/Blasen/Krater an Kunststoffteilen Nicht zulässig Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 42: Korrosionsschutz
Weitere Informationen finden Sie im Buch II dieser Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie. • Partielle Nachbesserungen sind möglich. • Bei jährlicher Kontrolle bietet es einen dauerhaften Schutz. ⓘ Weitere Informationen finden Sie im Buch II dieser Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 43 Korrosionsschutz nicht ausreichend. Falsch: Falsch: Konstruktion ist nicht korrosionsschutzgerecht bzw. Teile sind lediglich mit Decklack beschichtet, Grundie- fehlende Abdichtung; Spalten sind unerreichbar für die rung fehlt. Korrosionsschutz ist nicht ausreichend. Oberflächenbeschichtung. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 44: Verlegung Von Elektrischen Leitungen Sowie Druckluft- Und Kraftstoffleitungen
Für die Befestigung von Leitungen am Rahmen- längsträger stehen von Mercedes-Benz freigege- bene Teile zur Verfügung, die teilweise wiederver- wendet werden können. ⓘ Die Teilenummern können dem Teilekatalog ent- nommen werden, siehe Kapitel 9 Zusatzinformatio- nen (→ Seite 235). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 45 Gummitüllen zu verwen- den. Es kann auch ein Scheuerschutz, z.B. in Form eines Kunststoffwellrohrs, zum Einsatz kommen. Werden Leitungen um den Rahmenuntergurt geführt, müssen geeignete Umführungshalter ver- wendet werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 46: Kabelbinder
Kabelbinder sind nicht bündig abgetrennt. Hier besteht Kabelbinder sind bündig abgetrennt. Verletzungsgefahr. Falsch: Richtig: Kabelband fehlt; die Position des Leitungsbündels ist Kabelband ist an der dafür vorgesehenen Stelle mon- nicht gewährleistet. tiert. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 47 3 Arbeiten/Änderungen allgemein Falsch: Richtig: Kabelbinder ist lose, da Anzugskraft nicht optimal. Kabelbinder ist korrekt angezogen (Beachtung Anzugs- vorschrift Kabelbinderzange). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 48: Montagefehler
10 mm vor Dornprofil-Ende (Bild A) oder wenn der reich des Dornprofil-Endes montiert werden. PA-Lei- Abstand des Kabelbinders vom Anschlagbund mindes- tung kann durch Montage des Kabelbandes beschädigt tens 40 mm beträgt (1, Bild B). werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 49 3 Arbeiten/Änderungen allgemein Falsch: Richtig: Druckluftleitung ist zwischen Leitungssatz und einer Druckluftleitung liegt frei. Komponente eingeklemmt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 50: Halterungen
Anzugskraft des Kabelbandes nicht ausreichend. Halte- rung ist teilweise lose. Richtig: Falsch: Leitungssatz ist an geeignetem Halter mit Abstands- Leitungen sind teilweise zu lang, geeigneter Leitungs- scheibe montiert. halter fehlt, Leitungen scheuern am Querträger. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 51 Leitungssatz ist an Halter befestigt, Schraube beschä- Leitungssatz ist an geeignetem Halter montiert. digt den Decklack. Falsch: Richtig: Halter hat eine abweichende Ausführung. Es entsteht Korrekte Halterausführung. Es entsteht keine Bauraum- eine Kollision mit anderen Komponenten. kollision. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 52 Abstandsscheibe: A 008 990 74 82 (max. 2 Stk./Niet) Leitungshalter: A 002 995 24 77 Weitere Informationen über Mercedes-Benz Zube- ⓘ hör erhalten Sie in Kapitel 9 Zusatzinformationen (→ Seite 235) unter Teilekatalog. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 53: Scharfe Kante
Leitung läuft über scharfe Kante, Gefahr von Scheuern. Falsch: Richtig: Batteriekabel schlecht verlegt, Leitung liegt auf schar- Batteriekabel mit Abstand verlegt (Kabel darf auf Batte- rie aufliegen). fer Kante am BGT (Batterieträger). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 54: Leitung Scheuert
3 Arbeiten/Änderungen allgemein 3.8.5 Leitung scheuert N42.60-2125 Richtig: Falsch: PA-Leitung ist mit Abstand verlegt. PA-Leitung scheuert am Kabelbinderschloss. Richtig: Falsch: Leitung ist mit Abstand verlegt. Leitung scheuert/liegt am Gewinde einer Schraube an. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 55 Falsch: Richtig: Scheuerschutz am Rahmendurchgang fehlt. Leitung Scheuerschutz in Form einer Gummitülle am Rahmen- kann scheuern. durchgang vorhanden. Falsch: Richtig: Bremsleitungen schlecht verlegt, Kabelbinder fehlen. Bremsleitungen sind mit Kabelbindern gegen Scheuern gesichert. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 56 Bremsleitungen sind mit Kabelbinder fixiert, dadurch Bremsleitung scheuert/streift am Druckregler. keine Anlage am Federgehäuse des Druckreglers bzw. Freigang zu anderen Bauteilen. Falsch: Richtig: Kreuzungsstelle ist mit Kabelbinder fixiert. Kreuzungsstelle ist nicht fixiert, Leitung kann scheuern. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 57: Biegeradien
Biegeradius und Länge der Leitung werden eingehalten; PA-Leitung ist geknickt. Biegeradius wird nicht einge- Leitung ist nicht geknickt. halten. N54.18-2118 Richtig: Falsch: Kabel und Stecker sind spannungsfrei verlegt. Elektrische Leitungen sind schlecht verlegt. Zugentlas- tungen fehlen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 58: Mindestbiegeradien Für Druckluftleitungen
Nenngröße 12,5x1,5 mm (NG12) 95 mm Nenngröße 16x2 mm (NG16) Mindestbiegeradien für Kraftstoffleitungen Rohr-Dimension auf Innenkante des Rohrs [mm] min. 13x1,5 16x2 Diese Tabelle bezieht sich ausschließlich auf Rohre aus den Werkstoffen PA12-HIPHL, PA11-PHLY und PA12- PHLY. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 59: Beschädigungen
3 Arbeiten/Änderungen allgemein 3.8.7 Beschädigungen Falsch: Richtig: Anschlussteil beschädigt! Ein Verbau führt zu einer Anschlussteil ist ohne jegliche Beschädigungsform. undichten Druckluftanlage und kann die Systemperfor- mance beeinträchtigen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 60: Verlegung Von Hydraulikleitungen
Arbeitsdruck von 250 bar verwendet. Das heißt, der benutzte Schlauch ist für den Anwendungszweck geeignet. Schlauchhersteller und Typ 2 = zweilagiger Hochdruckschlauch 16 = Nenndurchmesser Normbezeichnung Maximal zulässiger Arbeitsdruck Herstellungsmonat und Herstellungsjahr Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 61: Lagerungs- Und Verwendungsdauer Von Hydraulikleitungen
Plätzen verlaufen, die zum Bedienen von Betä- 6 Jahre tigungseinrichtungen bestimmungsgemäß einge- nommen werden, müssen so verlegt oder gesichert Lagerdauer der Schlauchleitung maximal 2 Jahre sein, dass Personen beim Versagen der Hydraulik- leitungen nicht gefährdet werden können. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 62: Leitungsverlegung
Hydraulikleitungen dürfen nicht an Leitungen des Fahr- gestells (z.B. Druckluftleitungen, Elektrik-Kabel usw.) befestigt werden. Falsch: Richtig: Hydraulikschlauch ist an dem Kabelsatz des Fahrge- Hydraulikschläuche sind mit Halter und Schlauch- stells befestigt. schelle gesondert befestigt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 63 (z.B. zwischen Motor und Fahrgestell oder Aufbau und Fahrgestell) und die damit verbundenen Dehnungen und Stauchung der Leitung müssen berücksichtigt werden. Falsch: Richtig: Relativbewegung vom Motor verursacht Scheuerstellen Die Verwindungsbewegungen werden durch passende und führt zu Beschädigungen. Hydraulikschläuche ausgeglichen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 64 Schraubverbindungen, wie z.B. Längsträger, Querträger, Triebwerkslager, Stabilisatorla- ger, Federlager, Spannbänder etc. befestigen. Falsch: Richtig: Halter ist an vorhandenem Lochbild befestigt. Schelle ist mit dem Spannband des Luftkessels ver- schraubt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 65 Befestigung der Schläuche ein gegenseitiges Scheuern verhindert. Falsch: Richtig: Kreuzung der Hydraulikschläuche ist ohne Fixierung. Doppelschelle wird zur Kreuzung der Hydraulikschläu- che verwendet. Noch akzeptiert: Kreuzung ist durch PVC-Schutz und Kabelbinder fixiert. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 66 3 Arbeiten/Änderungen allgemein Sind Scheuerstellen nicht zu vermeiden, muss ein Scheuerschutz verwendet werden. Falsch: Richtig: Scheuerschutz fehlt, Hydraulikschlauch scheuert am Scheuerschutz angebracht, da scheuerfreies Verlegen Kranstützfuß. nicht möglich ist. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 67 Passende Schlauchschelle wird verwendet. Pulsen der Leitung springt der Schutzgummi heraus. Falsch: Noch akzeptiert: Befestigung des Druckschlauches ist nicht ausreichend. Halterung mit PVC-Schutz und Kabelbinder, Eigenge- wicht der Schläuche wird von der Halterung getragen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 68 Auch durch das Eigengewicht einer Schlauchleitung kann sich ein zu enger Biegeradius einstellen. Deswegen muss der Schlauch entsprechend gehaltert werden. Falsch: Richtig: Der Mindestbiegeradius ist unterschritten. Durch den Winkeladapter wird der Mindestbiegeradius eingehalten. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 69 Fahrbetrieb durch äußere Einflüsse nicht betätigt werden kann. Zusätzlich ist ein Kabelbinder zur Sicherung anzubringen. • Die Ölqualität ist anhand einer Sichtprüfung zu kon trollieren, z.B. Sichtprüfung auf Wasser in der Hydraulikanlage (milchiges Öl). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 70: Leitungsverlegung Bowdenzug
Dies gewinnt vor allem an Bedeutung, falls bei einem Umbau die Leitungen verändert oder gelöst werden müssen. Des Weiteren ist darauf zu ach- ten, dass die Leitung nicht gequetscht, geknickt oder in einem kleineren Radius verlegt wird. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 71: Position Und Versetzen Des Esp ® Moduls
Diagnosesystem gestartet werden, um weiterhin eine ordnungsgemäße ESP ® Funktionalität sicherzustellen. Das ESP ® Modul wurde in Fahrtrichtung links verbaut, der elektrische Anschluss zeigt Richtung Hinterachse (Bild Atego, Einbauort kann je nach Baumuster variieren). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 72: Befestigung Des Kotflügels
Schaufel und Besenhalter oder Sonstigem am werk- seitig montierten Kotflügel zulässig. Dies ist nur dann zulässig, wenn eine zusätzliche Abstützung erfolgt. Kotflügelhalter Kotflügelhalter mit zentraler Schraube nur in oberer oder unterer Lochreihe und mit Verdrehsicherung sowie Druckverteilungsplatte Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 73 Lochreihe befestigen (über Platte). • Die Montage des Kotflügelhalters mit zentraler Schraube (siehe folgende Abbildung) ist nur zulässig in oberer oder unterer Lochreihe und mit Verdreh- sicherung sowie Druckverteilungsplatte auf der Rahmeninnenseite. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 74 Einleitung der Kräfte in den Längslenkerbock durch drei Befestigungspunkte (ab Werk erhältlich). Übersicht der verfügbaren Kotflügelvarianten Verkaufscode Beschreibung Alu-Kotflügel, an Hinterachse Hinterachs-Kotflügel, 2550 mm Fahrzeugbreite Hinterachs-Kotflügel, 2500 mm Fahrzeugbreite Viertelschalen-Kotflügel, für Komplettkipper Halbschalen-Kotflügel, für Komplettkipper Kotflügel 3-teilig, ohne EG-Spritzschutz Kotflügel 3-teilig, mit EG-Spritzschutz Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 75: Warntafeln
15 min noch lesbar • Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr im oberen Teil der Tafel • UN-Nummer im unteren Teil der Tafel • Strichbreite15 mm 1088 400 mm Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr UN-Nummer Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 76: Druckluftanlage
Bei Kipperfahrzeugen erfolgt die Anforderung analog zu Pritschenfahrzeugen. EAPU zwischen den Rahmenlängsträgern EAPU am Rahmenlängsträger links Die genaue Bauraum-Position der Anlagen können Sie den 2D-Fahrgestellzeichnungen (Angebotszeichnun- gen) im Mercedes-Benz Aufbauhersteller-Portal (Link) entnehmen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 77: Abstand Zum Drucklufttrockner
Patrone garantieren zu können. Verkaufscode B1C und Elektronischer Druckluftversor- gungseinheit, mittel, Verkaufscode B1H, ist ein Abstand von mindestens 50 mm einzuhalten. Ein Austausch des Filters kann durch einen ausreichenden Abstand zum Fahrzeugaufbau schnell und unkompliziert erfolgen Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 78: Funktionsbeschreibung Druckluftversorgungseinheit
Aufbauherstellers unter den nachstehenden Bedingungen zur Verfügung. An anderen Anschlüssen der EAPU dürfen keine Verän- derungen vorgenommen werden. N42.60-2156-00 Anschluss 24, Kreis 4 Nebenverbraucher an Elektronischer Druckluftversorgungseinheit (EAPU), mittel, Code B1H Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 79 15,0 bar im Kreis der Luftfederung stellen ein großes Luftvolumen zur Verfügung. Ein zusätzliches Magnet- ventil regelt die Befüllung dieses Druckluftbehälters, über einen zusätzlichen Drucksensor wird der Kreis sensiert. Fahrzeuge mit luftgefederter Vorderachse sind serienmäßig mit dieser EAPU ausgestattet. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 80: Maximal Zulässiger Luftverbrauch
Probleme in der Luftversorgung auftre- ten, beispielsweise ungenügende Lufttrocknung oder Überhitzungsschäden. Es sind drei verschieden Luftpresser mit folgenden Verkaufscodes lieferbar: • M6N • M6M • M6L 1/min mittlere Motordrehzahl /min zulässiger Luftverbrauch (m /min) entspannter Luft Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 81: Luftfördermenge Und Mindestkühlmittelströmung
Einschaltdauer von 35 % zulässig. von 85 % zulässig. Luftfördermenge und Mindestkühlmittelströmung ——— Luftfördermenge/p = 15 bar —— • Luftfördermenge/p = 0 bar mittlere Motordrehzahl (1/min) Luftfördermenge (l/min) 1/min mittlere Motordrehzahl l/min zulässiger Luftverbrauch (Liter/min) entspannter Luft Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 82: Maximal Zulässiger Luftverbrauch
Anhänger usw. zu berücksichtigen. ⑴ HINWEIS Übersteigt der Luftverbrauch die angegebene Grenz- kurve, können Probleme in der Luftversorgung auftre- ten, beispielsweise ungenügende Lufttrocknung oder Überhitzungsschäden. 1/min mittlere Motordrehzahl /min zulässiger Luftverbrauch (m /min) entspannte Luft Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 83: Montagewerkzeug Zum Verlängern Von Kunststoffdruckleitungen
4 Druckluftanlage 4.1.6 Montagewerkzeug zum Verlängern von Kunststoffdruckleitungen Montagewerkzeug Am Beispiel des Herstellers Fa. VOSS. Bestellbezeichnung Aufpresszange 5994506500 Werkzeugeinsatz 5994691149 Bandmontagezange 5994521100 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 84: Anschluss Für Druckluftnebenverbraucher Im Fahrerhaus
Anschluss am z.B. direkt nachfol- Kennzeichnungsbeispiel: Normbezeichnung Außendurchmesser und Wandstärke Leitungskategorie maximal zulässiger Arbeitsdruck Materialkennzeichnung nach ISO 1043-1 bei –40 °C ... +100 °C Herstellerkennzeichnung Leitungskategorie maximal zulässiger Arbeitsdruck bei –40 °C ... +125 °C Herstellungszeitpunkt Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 85: Anschlussleiste - Lage Unter Fahrersitz
Anschlussleiste Endstück Das Endstück ist um ein Loch zu versetzen und an der freigewordenen Position ist ein zusätzliches Anschluss- stück zu befestigen. Anschlussleiste bei Fahrerhaus mit ebenem Boden 2500 (Rechtslenkerfahrzeuge spiegelbildlich) Anschlussleiste Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 86: Anschlussleiste - Lage Unter Fahrersitz
Atego, Baumuster 967.xxx N13.00-2043-00 Einbauort 6 5 4 3 N13.00-2044-00 Verteilerleiste Belegung (exemplarisch für Linkslenker) Vorratsleistung (A70) FA-Sitz/BFA-Sitz LTG (A71) Rohrbruchsicherung LTG (A72) Drucklufthorn LTG (A71) Vorrat Kipper LTG (A71) Vorrat Lenkung LTG (A74) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 87: Belegung Trennstelle
Kipperventil Ventil 21 (A) Kipperventil Ventil 22 (B) Vorrat Verteilerleiste Rückwandklauenverschluss Ventil 20 (C) Bordmatik Ventil 22 (D) Bordmatik Ventil 21(E) Verschlossen Verschlossen Ladekran Ventil 20 (C) Anhänger Ventil 20 (C) Verschlossen Verschlossen Verschlossen Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 88 Kipperventil Ventil 21 (A) Kipperventil Ventil 22 (B) Vorrat Verteilerleiste Rückwandklauenverschluss Ventil 20 (C) Bordmatik Ventil 22 (D) Bordmatik Ventil 21 (E) Verschlossen Verschlossen Ladekran Ventil 20 (C) Anhänger Ventil 20 (C) Verschlossen Verschlossen Verschlossen Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 89: Belegung Trennstelle
Kipperbetätigung 22 (B)/Steuerleitung Feststellbremse 4 Räder (Feuerwehr) Vorrat Nebenverbraucher Steuerleitung Feststellbremse Entlüftungsleitung Fahrerhaus Steuerleitung Ladekran 2 (C) Kippanhänger 2 (C) Bordmatik 22 (D) Bordmatik 21 (E) Verschlossen Verschlossen Verschlossen Verschlossen 1) P2P/P2Q/P2V/P2W/P2S/P2T 2) B2Z/P2P/P2Q/P2V/P2W/P2S/P2T 3) P2P/P2T 4) Serie/F6R/P2P/P2Q/P2V/P2W/P2S/P2T/D1B/D1C Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 90 Verkaufscode-Abkürzungen Verkaufscode Benennung Rohrbruchsicherung, für Bremsanlage Feststellbremse, zusätzlich an Vorderachse Anhängerbremse, 2-Leitung Fahrer-Schwingsitz, Standard Fahrer-Schwingsitz, Komfort Drucklufthörner, Fahrerhausdach Standard-Dreiseitenkipper, 3800x2350x400 mm Standard-Dreiseitenkipper, 4000x2350x400 mm Standard-Dreiseitenkipper, 4000x2350x500 mm Standard-Dreiseitenkipper, 4000x2350x600 mm Standard-Dreiseitenkipper, 4200x2350x500 mm Standard-Dreiseitenkipper, 4200x2350x600 mm Hydraulikanschluss, Kipp-Anhänger Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 91: Anschluss Von Druckluftnebenverbrauchern Am Fahrgestell
232 verbaut sein. den. Kennzeichnungsbeispiel: Normbezeichnung Leitungskategorie maximal zulässiger Arbeitsdruck bei –40 °C ... +100 °C Leitungskategorie maximal zulässiger Arbeitsdruck bei –40 °C ... +125 °C Außendurchmesser und Wandstärke Materialkennzeichnung nach ISO 1043-1 Herstellerkennzeichnung Herstellungszeitpunkt Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 92 4 Druckluftanlage Verteilerleiste an der EAPU Überströmventil ohne Rückströmung Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 93: Mercedes-Benz Anschlussteile Für Trennplatte
4 Druckluftanlage Mercedes-Benz Anschlussteile für 4.3.1 Trennplatte Stopfen Anschlussmuffe innen Teilenummer A 110 987 00 39 Teilenummer A 000 990 39 78 Anschlussmuffe außen Teilenummer A 000 990 42 78 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 94: Mercedes-Benz Anschlussteile Für Verteilerleiste
4 Druckluftanlage 4.3.2 Mercedes-Benz Anschlussteile für Verteilerleiste Anschlussstück Dornprofil 4 mm Schraube Anschlussstück Teilenummer A 645 990 03 78 N 910105 006007 = 7 Nm Anschlussstück Dornprofil 6 mm Teilenummer A 645 990 04 78 Nur für den Anschluss an Fahrgestell-Verteilerleiste geeignet. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 95: Prüfungen Nach Arbeiten An Der Bremsanlage
Erforderlich, zusätzlich muss Erforderlich Verlängern“ der Bremsleitun- die Funktion der Kupplungs- gen für Anhängerbremse bzw. köpfe (Vertauschbarkeit), die am/zum Anhängersteuerven- Abstufbarkeit und das Zeitver- til z.B. bei Rahmenüberhangs- halten der Anhängerbremse änderungen geprüft werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 96: Bremskreisabsicherung (Drucksicherung)
1.10 Doppelverdichter, schaltbar A18 Steuergerät EAPU 6.18 EAPU (high) B26 Kondenswassersensor für Druckluftsystem (nur bei Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, 7.01 Überströmventil mit Rückströmung Verkaufscode B4A) 30.01 Sicherheitsventil B97 Temperatursensor (EAPU) 38.02 Prüfanschluss M16x1,5 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 97: Dichtheit Der Druckluftanlage
• Bei gleichbleibender Stellung des Bremspedals dürfen die Anzeigen des Prüfmanometers, in einem Zeitraum von 3 min, nicht sichtbar zurückgehen. • Der zulässige Druckverlust bei Betätigung der Betriebsbremse mit 3,5 bar (Messdauer: 3 min) beträgt 0,4 bar. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 98: Gleichmäßigkeit Der Bremswirkung
Nach Änderungen, Erweiterungen und Austausch von Komponenten der Bremsanlage, z.B. bei Einbau einer zusätzlichen Achse, muss die Bremsanlage durch eine technische Prüfstelle abgenommen und auf Funktion geprüft werden, da ansonsten die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 99: Toleranzen Bei Dellenbildung An Druckluftbehälter
Tiefe beträgt, darf die Tiefe der Delle maximal 1/50 des Behälterdurchmessers betragen. • Wenn die Breite der Delle mehr als das Vierfache der Tiefe beträgt, darf die Tiefe der Delle maximal 1/25 des Behälterdurchmessers betragen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 100: Beispiele Zulässiger Dellenbildungen
19,68 9,84 5,52 22,08 11,04 Beispiele zulässiger Dellenbildungen Aluminiumbehälter Ø246 mm – befestigt mit Hydac-Stahl- Stahlbehälter Ø276 mm – befestigt mit Hydac-Stahlspann- spannband (max. Tiefe der Delle 9,84 mm) band (max. Tiefe der Delle 11,04 mm) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 101: Luftpresserleitung Verändern (Baureihe 956, 963, 964 Und 967)
Beispielsweise als Rohrwendel, die auch gleichzei- tig als Kühler dienen kann, oder mit einer Schlauchlei- tung. Schlauchleitung Werden Druckschläuche direkt am Kompressoraustritt angeschlossen, so muss die Druckfestigkeit und Tem- peraturbeständigkeit auch bei 250 °C gewährleistet sein. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 102 Luftpresserleitung ist auf einen ausreichend großen Abstand zu o.g. Leitungen zu achten. Es dürfen grundsätzlich keine Druckluftabgriffe an der Luftpresserleitung vorgenommen werden! Die Dichtheit der Luftpresserleitung und die störungs- freie Funktion der Druckluftaufbereitung sind zu prüfen! Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 103: Vertikaler Druckluftbehälter
Eine Ablassschraube (Verschlussschraube mit Ent- Vertikaler Einbau des Druckluftbehälters lastungsbohrung) muss unten, möglichst im mittigen Anschluss, vorhanden sein. Bei Vollbelegung aller Anschlüsse muss die Leitung zu einem Verbraucher möglichst im mittigen Anschluss erfolgen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 104: Schadenverhütung
Schutzkappe (siehe zum Vergleich Abbildung unten) oder eine andere vergleichbare Schutzabde- ckung aufgesetzt werden muss. Dies verhindert, dass Schmutz im Systemkreislauf zu Ausfällen führt. Schutzkappe Schutzkappe verschließt System und verhindert Schmutzein- tritt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 105: Anhängersteckdosen
Durch einen Wassereintritt kann das Bauteil beschädigt werden. Um dies zu vermeiden, sollen Halterungen für die Anhängersteckdose mindestens senkrecht ausge- richtet, bestenfalls nach unten geneigt sein. Anhängersteckdose Anordnung: Halterung für Anhängersteckdose in konformer Ausführung Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 106: Standzeit Länger 4 Monate
7.4 Scheinwerferspiegel auf Blindheit prüfen. 2. Dichtheit der pneumatischen Anlage anhand Druck- 7.5 Lackzustand am Rahmen prüfen. Bei Bedarf manometer im Fahrzeug prüfen (zu den Vorgaben Lackmangel partiell ausbessern. siehe jeweilige Betriebsanleitung). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 107: Nach Probefahrt Auf Dichtheit Prüfen
8.4 Zusatzheizung auf Funktion prüfen. 8.5 Nach Probefahrt auf Dichtheit prüfen: • Motor • Getriebe • Antriebsachsen • Verteilergetriebe • Nebenabtriebe 9. Zusätzliche An- und Umbauten 9.1 Zusätzliche An- und Umbauten nach Hersteller- vorschriften prüfen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 108: Redundante Sicherungen
Beispiel durch eine Kette am Aufbau befestigt werden. Die folgenden Beispiele zeigen mehrere Möglichkeiten der Sicherung: Unterlegkeile Leiter N88.00-2080-00 Richtig: Richtig: Redundante Sicherung durch Spannband und Metall- Sicherung der Leiter durch zwei unabhängige Stifte auf verschluss beiden Seiten Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 109: Arbeiten An Der Gasanlage
Eine Betriebsanweisung nach §14 GefStoffV für Arbei- durch das keine Zündgefahren hervorgerufen werden. ten an Erdgasfahrzeugen ist zu erstellen. Als Inertgas eignet sich z.B. Stickstoff. Verwenden Sie wegen der möglichen Zündgefahr auf gar keinen Fall Druckluft. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 110: Vorkehrungen Beim Ausbau Von Druckgasbehältern
Teile ersetzt werden. Anschließend Vor dem Lackieren müssen Absperrventile und muss wieder eine Dichtheitsprüfung durch eine Kennzeichen (Typschilder, Prüfschilder usw.) der zuständige Zulassungsstelle oder durch einen zuge- Druck gasanlage abgedeckt werden. lassenen Sachkundigen durchgeführt werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 111: Änderungen Am Grundfahrzeug
(Bild 5). Nicht zulässig sind zwei freie Sicken (Bild 6). Werden Kraftstoffbehälter verbaut, die keine Sicken haben, sind die Befestigungskon- solen symmetrisch zur Tankmitte zu positionieren. Gegebenenfalls sind drei Befestigungskonsolen erforderlich. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 112: Beispiele
Richtig: Befestigung entsprechend der Kraftstoffbehältergröße Kraftstoffbehälter-Befestigungskonsolen im Bereich (Bild 1) Rahmenspreizung (Bild 2) N47.10-2260-00 N47.10-2261-00 Richtig: Kraftstoffbehälter mit Sicken (Bild 3) Beide Spannbänder über Sicken (kann auch asymme- trisch sein) (Bild 4) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 113 Riffelblech eingeklemmt. Durch das Blech werden Steifigkeitssprünge am Kraftstoffbehälter und an den Schweißnähten erzeugt. Zudem werden das Spannband und das Gummi oben im Blech durch den Übergang eingekerbt. Es besteht Bruchgefahr und Tankwandern. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 114: Kraftstoffbehälteroberfläche
6 Änderungen am Grundfahrzeug Kraftstoffbehälteroberfläche Die Kraftstoffbehälteroberfläche ist in drei Qualitätszo- nen aufgeteilt. Diese Aufteilung gilt für Aluminium- und für lackierte Kraftstoffbehälter. Qualitätszonen Qualitätszone 1 Qualitätszone 2 Qualitätszone 3 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 115 Macken, Eindrückungen/Dellen (Flächen unten und hinten) z.B. Ziehriefen Scheuerstellen Anhäufung von spanabhebenden Kratzern einzelne spanabhebende Kratzer Beispiele Ziehriefen Leichte Scheuerstellen Zulässig in Qualitätszonen 1 bis 3 Zulässig in Qualitätszonen 1 bis 3 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 116: Scheuerstellen
Leichte spanabhebende Kratzer Leichte spanabhebende Kratzer Zulässig in Qualitätszonen 1 bis 3 Zulässig in Qualitätszonen 2 und 3 Scheuerstellen Anhäufung von Kratzern Zulässig in Qualitätszone 3 Nicht zulässig in Qualitätszonen 1 bis 3 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 117 Lackqualitätszone 3 des Kraftstoffbehälters sind die Anforderungen der Lackqualitätszone 4 zu berücksich- tigen. ⑴ HINWEIS Um Schäden an Kraftstoffbehältern zu vermeiden, sind diese während der Aufbauarbeiten zu schützen. Kraftstoffbehälter mit Textil- oder Lederüberzug vor Beschä- digung schützen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 118: Kraftstoffleitungen Verlängern
1,5 mm. Beispiele Im Vergleich hierzu haben Bremsleitungen die Abmes- sung 12x1,5 mm Racor Filter und Kraftstoffbehälter für Zusatzheizung PA-Leitung für Kraftstoffe PA-Leitung für Kraftstoff nach DIN 73378 - 13x1.5 - PA12-PHLY Verlängerte Kraftstoffleitung Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 119 Das VOSS Stecksystem 246 ist für einen Tempera- turbereich von –40 °C bis +100 °C ausgelegt und für einen maximalen Betriebsdruck von 20 bar einsetzbar. Stecker ohne Demontageelement mit Gegenstück Stecker mit Demontageelement VOSS Stecksystem 246 für Diesel-Kraftstoffsysteme im Fahrzeugbau Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 120: Kraftstoffentnahme Für Zusatzaggregate
Anschluss 3 und 4 am Füllstandssensor ⑴ HINWEIS Die Kraftstoffentnahme hat so nah wie möglich am Tankgeber zu erfolgen (der maximale Abstand zum Kraftstoffentnahme Tankgeber sollte 1000 mm nicht überschreiten). Kraftstoffentnahme über Anschluss 3 Anschluss 4 am Tankgeber (ohne Zusatzheizung) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 121 Anschluss 3 und 4 am Füllstandssensor • Schlauch-Dornprofil A 001 990 74 78, dieses darf nur an die Anschlüsse 1 und 2 des Füll- standssensors eines zusätzlichen Kraftstoffbehälters angeschlossen werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 122: Übersicht T-Stück
Übersicht T-Stück Im Folgenden gibt die Tabelle 1 einen Überblick über die verfügbaren T-Stücke. Form A (DIN 475 - SW a - 2) Form B (DIN 475 - SW a - 2) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 123: Farbe Der Rohre
Bei einem höheren Entnahmevolumen ist Rückspra- che mit der zuständigen Abteilung erforderlich. 6.4.2 Farbe der Rohre Die maximale Kraftstoffrücklauftemperatur kann bis zu 120 °C betragen. Die Rohre können in Naturfarben (nf) oder in Schwarz (sw) geliefert werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 124: Unterlegkeile
Neben den Anforderungen aus der StVZO §41 und der DIN 76051 können sich noch Anforderungen aus der Anwendung des Fahrzeugs (z.B. Feuerwehr- fahrzeug mit Seilwinde), landesspezifische und ggf. Kundenforderungen ergeben. Ausreichende Sicherung des Unterlegkeils durch Feder und Gummispannband Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 125: Provisorische Reserveradbefestigung Zur Fahrzeugüberführung
Reserverad ist lediglich mit Paketband provisorisch auf Reserverad ist provisorisch mit geschraubtem Halter dem Aufbau bzw. Fahrgestell befestigt. auf Aufbau befestigt. Falsch: Richtig: Reserverad liegt ungesichert auf der Ladefläche Reserverad ist sicher auf der Ladefläche befestigt (Ladungssicherung). (Ladungssicherung). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 126: Abgasflexrohr Aus-, Einbauen
V-Schelle motorseitig ansetzen und leicht anziehen. Abgasflexrohr Entkoppelelement (EKE) N49.10-2082-00 Einbausituation für Baureihe 963 OM 470/471 Abgasrohr bis zum Anschlag in den Stutzen der Abgasnachbehandlungseinheit einschieben (Ent- koppelelement (EKE) 1 ist hierbei vom Fahrgestell- rahmen weggeneigt). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 127: Schellenverbindung Motorseitig
V-Schelle anziehen: Drehmoment nach Herstellerangaben anziehen (siehe Tabelle (→ Seite 129)). Achtung: Entkoppelelement darf sich beim Festzie- hen nicht verdrehen. Einbaukontrollmaß erneut überprüfen und Ausrich- tung der Gesamtanlage kontrollieren. Abstände zu Nachbarbauteilen beachten. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 128 Anziehdrehmoment (d = 130): 16 ± 2 Nm Anziehdrehmoment (d = 90): 22 ± 2 Nm N49.10-2083-00 Komponenten für Schellenverbindung boxseitig N49.10-2084-00 Schellenverbindung boxseitig im Schnitt Spannschloss Spannring Dichtung Abgasrohr Abkantung Gussteil (Boxseite) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 129: Ablauf Montage Abgasflexrohr Motor 936.9
13 - 14 Nm Schraube Schelle Abgasrohr an Abgasnach- 130 mm 16 Nm behandlung (boxseitig) 936.9 Abgasrohr an Krümmerflansch (motorseitig) 90 mm 25 Nm Schraube Schelle Abgasrohr an Abgasnach- 90 mm 22 Nm behandlung (boxseitig) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 130: Abgasnachbehandlungseinheit Gats 2.0
Bauteil bei Wartungs- arbeiten zusätzlich zu demontieren. Es entstehen hierdurch höhere Kosten und Zeitbedarfe. Voraussetzung: Das benachbarte Bauteil muss dauer- haft 80 °C temperaturbeständig sein. Für Batterien gilt eine Grenztemperatur von 60 °C. N49.20-2012-00. Demontage Abgasnachbehandlungseinheit Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 131: Änderungen An Der Abgasnachbehandlungseinheit
• Bei Änderung der Abgasführung ist der Abgasaus- tritt so zu positionieren, dass das Abgas keinesfalls direkt auf Fahrzeugbauteile strömt oder diese mehr als 80 °C erwärmt, da im Regenerationsbetrieb Abgastemperaturen bis 600 °C auftreten können. Der Aufbauhersteller hat dies sicherzustellen! Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 132 Schilder auf den Filtern dürfen nicht beschädigt • Wird die Abgasnachbehandlungseinheit versetzt, oder entfernt werden. muss an dieser Stelle gegebenenfalls eine seitli- che Schutzvorrichtung angebracht werden, die der gesetzlichen Vorgabe entspricht. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 133: Adblue ® Versorgung
Berücksichtigung der Zugent- lastung durch den Aufbauhersteller sichergestellt Temperaturen werden. Umgebungstemperatur Steuergerät: Das Steuergerät muss sich oberhalb der Watlinie befinden. –40 °C bis max. 85 °C (Für ausreichend Luftkühlung ist durch den Aufbauhersteller zu sorgen.) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 134 CAN-Leitung (zwischen Stecker Steuergerät Abgas- nachbehandlungseinheit und Fahrerhaus/Fahrgestell- schnittstelle FF) Die CAN-Leitung (vieradriges verdrilltes Kabel) darf nicht nachträglich verlängert werden. Wird eine andere Länge benötigt, sind die vorhandenen CAN-Leitungen durch neue Leitungen zu ersetzen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 135 Steckhülsengehäuse A 028 545 60 26, beträgt 7800 mm. Cover A 002 545 31 83, Kontakt + Seal 2,5 mm A 014 545 79 26 + A 000 545 29 39, Kontakt + Dich- Vorhandene Leitungen aus Fahrzeugkabelsatz tung 0,75 mm A 014 545 80 26 + A 000 545 28 39 Wellschlauch, Kabelbinder FF-Trennstelle X52-40-polig, Kontakt 0,75 mm A 005 545 76 26 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 136 Schocks zu Rissen in der Abgasnachbe- handlungseinheit führen können. Stellen Sie sicher, dass die Komponenten bei der Montage in fehlerfreiem Zustand sind. Schweißarbeiten und andere Modifikationen (Boh- rungen usw.) an der Abgasnachbehandlungseinheit sind nicht zulässig. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 137: Abgasnachbehandlungseinheit Temperaturen
Zur Vermeidung eines möglichen thermischen Ereignisses sind entsprechende Abdeckungen, Abdichtungen oder Verkleidungen aufbauseitig zu installieren. N49.20-2015-00. Darstellung exemplarisch Definition Fahrzeugkoordinatensystem: Positiv in Fahrzeuglängsrichtung Positiv von rechts nach links (in Fahrtrichtung gesehen) Positiv nach oben Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 138 Randbe- wird oder der Mündungsbereich Personen nicht dingungen eine maximale Oberflächentemperatur von zugänglich ist. ca. 250 °C auch bei Volllastbetrieb und/oder ord- nungsgemäß durchgeführter aktiver DPF-Regeneration nicht überschritten wird. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 139 6 Änderungen am Grundfahrzeug steigende Temperatur Hot Spot N49.20-2016-00 Exemplarische Darstellung Abgasnachbehandlungseinheit mit typischen Oberflächentemperaturen bei Volllast Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 140: Abgasleitung Zwischen Motor Und Abgasnachbehandlungseinheit
Ebenso ist zu beachten, dass eine den Bauteile nicht überschritten werden (Rahmen- aktive Regeneration im Standbetrieb stattfinden leitungssatz: 100 °C, Druckluftleitung: 120 °C, kann. Druckluftsteckverbinder: 100 °C, Getriebesteu- ergerät: 80 °C). Gegebenenfalls sind zusätzliche Schutzvorichtungen zu verbauen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 141: Übersicht Übergabestellen Abgasleitung
2) Nicht als einzelnes Ersatzteil verfügbar (d.h. die Sachnummer kann nicht einzeln über den Mercedes-Benz Service Partner bezogen werden). Das Teil kann z.B. dem Zusammenbau Abgasleitung mit der Sachnummer ZB A 961 490 01 50 entnommen werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 142: Übergabestelle Abgas Motor/Fahrgestell
Abgasrohre am Flansch des Schelle Abgasturboladers wirkt, durch den Aufbauhersteller Abkantung sicherzustellen. Dichtung Das zulässige Biegemoment des Abgasstutzens (nicht Abgasstutzen (motorseitiges Abgasrohr) am Motor abgestützt) beträgt 2 Nm. Anschlussstück (fahrgestellseitiges Abgasrohr mit EKE) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 143 Abgasrohr müssen aufeinander ausgerich- tet sein (OM 473). N49.10-2094-00 Beispiel: Rohrführung und Lage EKE bei OM 470/471 N49.10-2096-00 Beispiel: Markierungen OM 473 Markierung am Abgaskrümmer Markierung am Entkoppelelement N49.10-2095-00 Beispiel: Rohrführung und Lage EKE bei OM 473 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 144 Die Daimler AG stellt die zertifizierten Rohrverlängerun- gen mit Zertifizierungsnummer zur Verfügung. Gegebenenfalls kann wahlweise die spezifizierte Iso- lierung eingesetzt werden, um eigene isolierte Rohre herzustellen (siehe auch Informationen zur Isolierung für Rohrverlängerung auf den folgenden Seiten). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 145: Übergabestelle Fahrgestell/Abgasnachbehandlungseinheit
Bei der Montage der Schelle muss das Abgasrohr Spannscheibe in einer Linie (koaxial) zum Eintrittsohr ausgerich- Dichtring tet werden. Die Spannscheibe sitzt dabei auf dem Abgasrohr. Anziehdrehmoment Schelle • Durchmesser 120 mm: 20 Nm Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 146: Zertifizierte Rohrverlängerungen
Durch Leckagen an der Rohrleitung sowie eine Fehlfunktion der Abgasanlage können Schäden an Abmessungen Rohrverlängerung (isoliert) Aggregaten sowie umliegenden Bauteilen entstehen. Die Abtrocknung und konstruktive Abdichtung der Isolierung gegenüber der Rohrleitung ist sicherzu- stellen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 147 2000 mm A 960 490 88 50 80 mm A 960 490 15 23 196 mm A 960 490 14 23 1) Nicht isoliert ⑴ HINWEIS Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Buch II der Aufbaurichtlinie. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 148: Verlängerungen Isolierter Abgasleitungen
OM 47x die Sachnummer A 005 997 54 90 und für den OM 936 die Sachnummer A 005 997 29 90. ⑴ HINWEIS Führen Sie Schweißvorbereitungen mit einer rotieren- den Edelstahlbürste durch. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 149: Freiraum Zwischen Tankdeckel Und Aufbau
Betankung mit Zapf- ventilautomatik durchgeführt werden kann (ohne eine dauerhafte händische Fixierung des Ventils). Diese Bedingungen gelten für die Systeme: • AdBlue ® Behälter • Kraftstoffbehälter Ausreichender Abstand zum Aufbau, Betankung kann uneingeschränkt erfolgen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 150: Ausführung Von Aufbauten
Kennzeichen dürfen durch den hinteren Unter- fahrschutz nicht verdeckt werden. • Die Unterfahrschutz-Einrichtung darf nicht modi- fiziert werden z.B. durch Schweißen, Bohren oder Winkeländerung der Befestigungskonsolen. • Durch Veränderungen erlischt die Typgenehmigung der hinteren Schutzeinrichtung. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 151: Ladebordwand
• Die Profilhöhe der Schutzschiene muss mindestens Unterfahrbare Ladebordwand übernimmt die Funktion des 100 mm betragen. Heckunterfahrschutzes. • Außenkanten müssen mit einem Radius von mindes- tens 2,5 mm abgerundet sein. ⓘ Weitere Informationen siehe Buch II, Kapitel 5.9.6. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 152: Seitliche Schutzvorrichtungen
Festigkeit aufweisen. • Alle äußeren Kanten und Ecken müssen mit einem Radius von mindestens 2,5 mm abgerundet sein. • Für die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften ist der Aufbauhersteller verantwortlich, der die seitliche Schutzvorrichtung montiert. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 153 Anbauteile hervorgerufenen Unterbrechungen Das vordere Ende kann nach innen gerichtet sein. nicht mehr als 25 mm betragen. • Die Unterkante der Abweiselemente darf bei unbe- ladenem Fahrzeug nicht mehr als 550 mm über der Fahrbahnoberfläche liegen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 154 7 Ausführung von Aufbauten Max. 300 mm Min. 100 mm Max. 350 mm Max. 550 mm Max. 120 mm Max. 30 mm Max. 25 mm 250 mm Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 155: Unterfahrschutz
Schutzvorrichtungen siehe Kapitel 7.2 hen. Dieser Unterfahrschutz kann, wie im unteren Bild Seitliche Schutzvorrichtungen (seitlicher Unterfahr- dargestellt, als Aufstiegsleiter ausgeführt sein. schutz) (→ Seite 152). Die Aufstiegsleiter übernimmt die Funktion des seitlichen Unterfahrschutzes. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 156: Rückfahrkamera
Spiralkabel inkl. ABS-Dose, Adapter- kabel und Parksteckdose B6 753 0173 Audio-Set (Anschluss von Audio-Ge- räten) B6 753 0174 Video-Set (Video-In und Video-Out/ Anschluss von videofähigen Geräten) B6 782 1276 Steuereinheit und Monitor Rückfahrkamera Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 157: Ladekranprüfung
Prüfer ausreichend war. Eine ausführliche Fassung der Ladekranprüfung im ⓘ Einrechnungsgeschäft und ein Beispieldokument für die Fahrzeugunterlagen finden Sie in der Auf- bauhersteller-Information (für Link siehe Kapitel 9 Zusatzinformationen (→ Seite 235)). • Kranprüfung im Einrechnungsgeschäft 2015/03 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 158: Befestigungspunkte Zum Nachrüsten Der Windleitteile Auf Dem Fahrerhausdach
Vorsichtig bohren, damit die Muttern im Dach nicht beschädigt werden. Alle Bohrungsränder sind zu entgraten und mit einer geeigneten Korro- sionsschutzfarbe zu bestreichen. Weitere Vorgaben entnehmen Sie bitte Buch II ⓘ dieser Aufbaurichtlinie. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 159: Standarddach S-Fahrerhaus (Classicspace)
7 Ausführung von Aufbauten 7.6.2 Standarddach S-Fahrerhaus (ClassicSpace) N65.00-2073-00 Vordere Befestigungspunkte Windleitteil Befestigung Windleitteil am hinteren Dachflansch Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 160 7 Ausführung von Aufbauten 47,2 mm 42,3 mm 28,5 mm 90 mm 35,2 mm 46 mm N65.00-2074-00 Ansicht senkrecht auf Auflagefläche Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 161: Standarddach M-Fahrerhaus (Classicspace)
7 Ausführung von Aufbauten 7.6.3 Standarddach M-Fahrerhaus (ClassicSpace) N65.00-2075-00 Vordere Befestigungspunkte Windleitteil Befestigung Windleitteil am hinteren Dachflansch Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 162 7 Ausführung von Aufbauten 25,8 mm 90 mm 168,4 mm 35,2 mm 43,4 mm N65.00-2076-00 Ansicht senkrecht auf Auflagefläche Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 163: Standarddach L-Fahrerhaus (Classicspace)
7 Ausführung von Aufbauten 7.6.4 Standarddach L-Fahrerhaus (ClassicSpace) N65.00-2077-00 Vordere Befestigungspunkte Windleitteil Befestigung Windleitteil am hinteren Dachflansch Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 164 7 Ausführung von Aufbauten 90 mm 26,8 mm 59 mm 65 mm N65.00-2078-00 Ansicht senkrecht auf Auflagefläche Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 165: Befestigungsteile Windleitteile Vorn Links Und Rechts
Befestigung der Befestigungskonsole VO links und rechts auf dem Dach rechts N65.00-2079-00 Schraube M8x20 A 016 990 18 01 Befestigungskonsole mit Gewinde M8 A 960 793 28 31 Fahrtrichtung N65.00-2080-00 Scheibe A 000 987 50 41 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 166 A 016 990 18 01 Scheibe N 000000 005058 Montagefolge: 1. Scharnier in Z-Richtung auf Befestigungskonsole setzen. 2. In X-Richtung schieben, bis das Scharnier einrastet. 3. Im Anschluss das Scharnier mit der Befestigungs- konsole verschrauben. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 167: Befestigungsteile Windleitteile Am Hinteren Dachflansch (Classicspace)
Befestigungsteile Windleitteile am hinteren Dachflansch (ClassicSpace) N65.00-2082-00 Zwischenlage A 973 793 00 96 Scheibe A 004 990 25 82 Schraube M8x25 A 016 990 17 01 Halter A 941 793 24 14 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 168: Pritschenaufbau
Endaufschläge sind für die seitlichen und hinteren Bordwände einer Pritsche unausweichlich, um vor Schäden am Fahrzeug zu schützen. Daher sind sämtliche Bordwände mit Endauf- schlägen zu versehen. Richtige Ausführungen N60.30-2158-00 N60.30-2159-00 Endaufschlag hinten Endaufschlag seitlich Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 169: Verdeckte Rückstrahler
Dabei ist darauf zu achten, dass das Klebeschild analog durch ein beliebiges Bauteil verdeckt werden, gleich, ob zum Auslieferungsland in der entsprechenden Landes- auf ihm eine Lichtsignaleinrichtung angebaut ist oder sprache ausgeführt ist (siehe folgende Tabelle). nicht. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 170 Deutsch Englisch Französisch Spanisch Portugiesisch Italienisch 90/27 Finnisch Dänisch Niederländisch Schwedisch Arabisch Chinesisch Kanada 90/43,5 Englisch + Französisch Russisch Griechisch 90/30 Türkisch Tschechisch Polnisch Norwegisch Japanisch 90/27 Ungarisch Trad. Chinesisch Koreanisch Rumänisch Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 171: Elektrik/Elektronik
Hier besteht die Gefahr, dass Wasser eindringt und es eindringen. Es können keine Wasserflecken an der zu Schäden an der Innenverkleidung der Rückwand des Dachverkleidung entstehen. Fahrerhauses kommt beziehungsweise Korrosion unter den Bodenmatten entsteht. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 172: Leitungsdurchführung In Das Fahrerhaus
Wellschlauch mit einem geeigneten Schrumpf- schlauch abdichten (siehe Beispiel 2). Eine vollständige Abdichtung mit dauerelastischem Abdichtungsmaterial ist ebenfalls möglich. Beispiel 2, richtig: Kabel durch den Blindstopfen A 000 998 26 56 zur Fahrerhaus-Fahrgestell-Platte geführt. Abdichtung erfolgt über einen Schrumpfschlauch. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 173: Kabeldurchführung Durch Die Bodenplatte
• Zur Leitungsdurchführung in das Fahrerhaus sollen Gummitüllen verwendet werden. • Eine wasserdichte Leitungsdurchführung ist zu gewährleisten. Der Durchgang darf nur an den markierten Bereichen erfolgen, ansonsten erlischt die Typgenehmigung des Fahrerhauses. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 174 Scheuerstellen sind durch geeignete Maßnahmen zu Fußraum vor Elektrikfach (Bodenbelag ausgebaut) vermeiden, z.B. durch Schaumstoff oder Ähnliches. Vor der Montage der Bodenmatte sind Montagerück- stände zu entfernen. Fußraum vor Elektrikfach (Abdeckung ausgebaut) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 175: Leitungseinführung A-Säule
Bei der Leitungsverlegung ist darauf zu achten, dass ein Kippen des Fahrerhauses möglich ist. die Vorgaben zur Verlegung von elektrischen Lei- tungen aus Kapitel 3.8 Verlegung von elektrischen Leitungen sowie Druckluft- und Kraftstoffleitungen (→ Seite 44) eingehalten werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 176: Kontrollleuchten Und Bedienschalter
Schalter am Aufbau, werden die Kontrollleuchten geschaltet. Die Kipperkontrollleuchte und die Kontrollleuchte für Ladebordwand werden bei einer werkseitigen Vor- rüstung über die virtuelle Kontrollleuchte (siehe 5 in Abbildung → Seite 177) im linken unteren Bereich des Displays angezeigt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 177 2-polig Glühlampe N 049846 000001 24 V/0,03 A Bogen mit Symbolen A 002 584 44 38 Symbolscheibenträger A 960 446 47 21 2x gelb, 2x rot und Symbolik für Anhängerkupplung (Mitte) Symbolscheibenträger A 960 446 97 21 2x gelb, 2x rot und Symbolik für Anhängerkupplung (links) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 178 8 Elektrik/Elektronik Aus-/Einbauanleitung für Kombiinstrument Baureihe 963/964 aus dem Werkstatt- Informations-System AR54.30-W-7100H Symbolscheibenträger Teilenummer A 960 446 47 21 Bogen mit Symbolscheiben Teilenummer A 002 584 44 38 Kombiinstrument mit nachgerüstetem Symbolscheibenträger Teilenummer A 960 446 47 21 Symbolscheibenträger Teilenummer A 960 446 97 21 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 179 Piktogramm oder durch eine Beschriftung. Richtig: Falsch: So könnte eine Kontrollleuchte mit einem entsprechen- Kontrollleuchte wurde in die Verkleidung verbaut und den Piktogramm auf einer Schalterabdeckung verbaut diese somit beschädigt (Piktogramm wäre i.O.). werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 180: Multimedia Cockpit
XMC (von GPM2B, Byte 2, Bits 2..3 bis GPM2B, Byte 4, Bits 4..5) aktiviert werden. Jedes Signal steuert das jeweils zugeordnete Anzeigesymbol an. Zusätzlich kann ein Text aus der vorhandenen Daten- bank des Kombiinstruments hinzuparametriert werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 181: Einbau Von Bedienschaltern
• Nachgerüstete Schalter müssen dauerhaft gekenn- zeichnet sein (Beschriftung oder Symbol). • Idealerweise ist ein zum Anwendungsfall passendes Piktogramm angebracht. • Ist für komplexe Systeme die Mercedes-Benz Schal- terlogik nicht verwendbar oder kein Mercedes-Benz Original-Schalter verfügbar, ist es zulässig, ein Vorgesehene Kontrollleuchtenplätze mit Symbolscheiben im Instrument genutzt Schalterfeld oder einen Schalter aus dem Zubehör zu...
Seite 182: Virtuelle Schalter Im Sekundärdisplay
Um den gesamten Funktionsumfang der virtuellen • X1-40/38 Schalter abbilden zu können, muss das Fahrzeug mit • X1-40/39 einem XMC ausgestattet sein, das zusammen mit dem ASAM als Schnittstelle zum Aufbau fungiert. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 183: Not-Halt-Schalter Für Aufbauhersteller In Brüstung (Verkaufscode E5F)
Leitungsverlegung vermieden. ⑴ HINWEIS Der Not-Halt-Schalter darf bis maximal 200 mA N82.00-2219-00 bestromt werden und ist nur für die Verwendung von Einbauposition des Not-Halt-Schalters in der Instrumenten- Relais oder Steuergeräteeingängen vorgesehen. tafel Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 184: Steckplatz Für Vier Zusätzliche Mechanische Schalter (Verkaufscode E5L)
Einbauposition der zusätzlichen Schalter in der Instrumen- tentafel Die Anschlüsse für Signalschalter (über LIN-Bus) sind ab Werk bereits vorinstalliert. Eine Verkabelung für den nachträglichen Einbau von Lastschaltern ist hingegen ab Werk nicht vorhanden. N82.60-2669-00 Stecker und Kontaktbuchse Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 185 Auf den entsprechenden Pins soll der Anschluss von Fakra- oder Videokoaxialkabeln erfolgen. An „Video-In“-Pin Videosignal anschließen. Auf „Shield“-Pin Abschirmung zusammenfassen. ⑴ HINWEIS Im Schnittstellenkatalog, aufrufbar im Aufbauher- steller-Portal, stehen noch weitere Informationen zur Verfügung. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 186: Verlängern Von Elektrischen Leitungen
1) Ist kein passender Leitungssatz lieferbar, z.B. bei Versetzen des Bremsmodulators der Hinterachse, muss ein Leitungssatz mit Mercedes-Benz Original-Leitungen und -Klemmteilen angefertigt werden. Die Verwendung von Leitungen aus dem Zubehörhandel ist nicht zulässig (sicherheitsrelevantes Bauteil). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 187 • Wurden bei Neufahrzeugen im Zuge der Aufbaumon- tage Leitungen beschädigt oder geknickt, so sind diese grundsätzlich zu erneuern. • Die verwendeten Kabelschuhe müssen der DIN 46 234 oder einer technisch gleichwertigen Qualität entsprechen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 188: Zusatzinformationen Zum Verlängern Elektrischer Leitungen
⑴ HINWEIS Quetschverbinder Bei Kabeln, die einer Bewegung unterliegen, sind keine Lötverbindungen zu verwenden. Beispiele: Richtig: Richtig: Quetschverbinder mit sauberer Crimpung und Abdich- Trennstellen sind versetzt (ca. 40 mm), abgedichtete tung Leitungsverbinder verwendet Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 189: Lichttechnische Einrichtungen Nach Un-Richtlinien Und Der Stvzo
• StVZO für Deutschland oder die jeweiligen landes- spezifischen Vorgaben in der neuesten gültigen Fassung Als Standard-Nachschlagewerk für die StVZO empfeh- len wir: • „Lichttechnische Einrichtungen an Kraftfahrzeugen und Anhängern“, Verlag Kirschbaum Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 190: Konturmarkierung
> 3,5 t ≤ 10 t > 10 t Bei einer Fahrzeugbreite über 2,1 m ist am Heckbe- reich des Fahrzeugs eine Vollkonturmarkierung erfor- derlich. Ist die Gesamtfahrzeuglänge größer als 6 m, muss eine seitliche Voll- oder Teilkonturmarkierung angebracht sein. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 191: Generelle Ausrichtung Der Konturmarkierung
In der Höhe: Minimum: 250 mm Maximum: 1500 mm Das oberste Anbaumaß darf in Rücksprache mit dem technischen Dienst verändert werden. Die Entfernung der Markierung darf vom oberen Rand des Fahrzeugs maximal 400 mm betragen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 192: Beispiele Teilkonturmarkierung
Kfz auch zulässig mittels einer Reihe von Rückstrah- lern der Klasse IV A gemäß UN-R 3 oder der Klasse C gemäß UN-R 104 (Mindestgröße je 25 cm , Abstand ≥ 600 mm) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 193 8 Elektrik/Elektronik Die geforderten 70 % werden am Aufbau erreicht. Am Fahrerhaus muss nur ein Klebepunkt innerhalb der ersten 600 mm angebracht werden. Zum Erreichen der 70 % muss das Fahrerhaus hinzugezogen werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 194: Linienkonturmarkierung
Form, des Aufbaus, der Bauart oder der Betriebsbedingungen des Fahrzeugs nicht möglich ist, die vorgeschriebene Teilkonturmarkierung anzubringen. Vollkonturmarkierung Heckbereich des Fahrzeugs Max. 400 mm Min. 200 mm Min. 250 mm Max. 1500 mm Beispiele Linienkonturmarkierung Fahrzeugseite Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 195: Sichtbarkeit
8 Elektrik/Elektronik Sichtbarkeit Mindestens 80 % der Markierung müssen von jedem Punkt aus im unten stehenden Bereich sichtbar sein. Rückseite Längsseite Beobachtungsebene Beobachtungsebene 25 m 25 m Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 196 8 Elektrik/Elektronik Sichtbarkeit der Höhe 25 m 3 m 1 m Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 197 8 Elektrik/Elektronik Ausführungsbeispiele Absetzkipper Absetzkipper Linienmarkierung am Heckunterfahrschutz Linienmarkierung an den Seiten des Aufbaus Kurzholztransporter Abrollkipper Linienmarkierung seitlich und am Heck Linienmarkierung am Heckunterfahrschutz Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 198 8 Elektrik/Elektronik Wechselbrücken-Fahrzeug Beklebung am Fahrerhaus Linienmarkierung am hinteren Twistlock-Träger Beklebung so wählen, dass ausreichend Werbefläche bleibt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 199 In der Konturmarkierung am Fahrerhaus darf kein Fir- Beispiel eines Klebepunktes, welcher an der Fahrer- menlogo des Aufbauherstellers integriert sein. haustür innerhalb der ersten 600 mm angebracht wer- den kann. Hierzu steht der Aufkleber A 010 989 39 85 zur Verfügung. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 200: Stromabnahme - Zusatzverbraucher
0,2 mA nicht überschritten werden. rahmen erfolgen (potenzialfreier Rahmen). Sind Sicherungsautomaten, Verkaufscode E2J, ab Werk anstelle der Flachstecker-Schmelzsicherungen mon- tiert, dann müssen zusätzliche Sicherungen in Auto- matik-Bauweise ausgeführt werden (siehe Kapitel 8.6.8 Sicherungsautomaten (→ Seite 213)). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 201: Vernetzung
8.4.5 SAM mit Zusatzfunktionen (XMC) und Auf- bau-/Anhänger-CAN. Für Allrad-Fahrzeuge ist immer zusätzlich das SAM mit Zusatzfunktionen (XMC) verbaut. Das ASAM befindet sich hinter der Fußraumverkleidung auf der Beifahrerseite, auch Elektrikfach (Elektrikfach) genannt. N82.00-2215-00 Elektrikfach Abdeckung ASAM Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 202: Stromverbraucher Bis In Summe 10 A
Magnetventil, Relais) muss der Freilaufstrom beim Zusätzliche Kontrolllampe Abschalten mittels Widerstand (Dioden nicht zulässig) (Aufbauhersteller-Umfang) definiert geführt werden, da sonst durch Spannungs- spitzen von mehr als 75 V Schäden an der Fahrzeug- elektronik entstehen können. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 203 Minuspol (Verkaufscode E9G) FF-Schnittstelle Anschlüsse Plus- und Minusversorgung PDM Cabin – Zusätzlicher Abgriff von Plus und Minus nicht zulässig – Lösen der Verschraubungen nicht zulässig (außer zu Reparaturzwecken) Stecker X15 PDM Cabin Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 204 Lüfter, Heizungen usw., erreicht oder unterschritten werden. N54.00-2849-00 Stecker X15 im PDM Cabin Der Gegenstecker entspricht der Nummer A 013 545 60 26. Der Kontakt (1,5 – 2,5 mm ) entspricht der Nummer A 014 545 13 26. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 205: Batteriesensor
Actros Spannungsbolzen am max. 80 A Grundmodul, Verkaufs- code E9G Stecker X15 max. 10 A Zu Teileumfängen für Energieverteilertafel siehe ⓘ Kapitel 9 Zusatzinformationen (→ Seite 235) unter Aufbauhersteller-Informationen. Energieverteilertafel mit Anschluss X12 für Stromabgriff durch Aufbauhersteller Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 206: Stromabnahme An Der Energieverteilertafel (Baureihe 963/964)
Die Stromabnahme für Potenzial Plus ist für Aufbau- hersteller am Anschluss X12 der Energieverteilertafel vorgesehen. Des Weiteren steht der Anschluss X11 dem Aufbauhersteller zur Verfügung. ⑴ HINWEIS Die maximale Stromabnahme ist zu beachten. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 207 X10 (nicht belegt) Abgasnachbehandlung (ACM) X11 Aufbauhersteller Vorrüstung Verkaufscode E9G X12 Aufbauhersteller Lenkkraftunterstützung (APS) X13 Starter oder PDM Cabin Fahrerhauskipppumpe X14 Batterien oder Starter In Abhängigkeit der Batterieposition am Fahrzeug PDM Power Distribution Module Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 208 N 000000 000595 N 000000 000597 N 000000 000598 N 000000 000599 N 000000 000600 1) Markierte Sachnummern werden bei Mercedes-Benz nicht verbaut und können deshalb nur über den Teilehan- del bezogen werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 209 PDM Chassis über mindestens 50 mm Lei- tungslänge erreicht wird. Bei schräg herausgeführten oder stark gebogenen Leitungen kann es zu einem Versagen des Dichtungs- konzepts kommen. Es besteht Korrosions-, Kurzschluss- und Brandge- fahr! Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 210 N 00 00 00 00 05 99 N 00 00 00 00 06 00 Die mit markierten Sachnummern werden bei Mercedes-Benz nicht verbaut und können deshalb nur über den freien Markt bezogen werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 211 Entsprechende Sicherung Eingang X5 verwendet. Es wurde keine Sicherung des Typs SF51 nach MBN 8820 verwendet. Richtig: Falsch: Dichtung am Eingang zur Energieverteilertafel verwen- Es wurde keine Dichtung verwendet – Möglichkeit des det. Wassereintritts. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 212: Stromabnahme Potenzial Minus (Baureihe 963/964)
Je nach Fahrzeugausstattung ist im Fahrzeug eine steller Batterieeinheitsklemme (Bild 1) oder ein Batteriesensor (Bild 2) direkt am Minuspol der Batterie verbaut. In beiden Fällen ist ein Gewindebolzen M6 zum Anschluss elektrischer Verbraucher angebracht. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 213: Sicherungsautomaten
Ampere N-Sachnummer Sicherungsmodul MBN N 000000 001659 10243-R-5A-HS Sicherungsmodul MBN N 000000 001663 10243-R-10A-HS Sicherungsmodul MBN N 000000 001664 10243-R-15A-HS Sicherungsmodul MBN N 000000 001665 10243-R-20A-HS Sicherungsmodul MBN N 000000 001666 10243-R-25A-HS Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 214: Einbau Von Relais Und Sicherungen Im Elektrikfach
Nur freigegebene Relais verwenden (Details siehe Buch II Actros/Arocs, Kapitel 8.3.2 Stromverbrau- cher bis in Summe 10 A). Sind Sicherungsautomaten, Verkaufscode E2J, ab Werk anstelle der Flachstecker-Schmelzsicherungen montiert, dann sollen zusätzliche Sicherungen in Automatik-Bauweise ausgeführt werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 215 Montagerahmen, 3-reihig: A 967 545 00 19 Sicherungshalter: A 942 545 00 60 A31 – Microrelaisleiste: A 942 542 97 40 Steuergerät PDM Cabin Würfelrelaisleiste: A 961 542 76 40 Montagerahmen, 1-reihig: A 960 542 52 40 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 216 A1: Sicherungshalter A32: Würfelrelaisleiste Teilenummer: A 942 545 00 60 Teilenummer: A 961 542 76 40 A31: Micro-Relaisleiste Teilenummer: A 942 542 97 40 A33: Micro-Relaisleiste Teilenummer: A 946 542 23 40 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 217: Stromabnahme Potenzial Plus (Nur Atego Baureihe 967)
Wellschlauch, der den gesamten Bereich bede- hlauch gegen Verschleiß). cken muss. Der Wellschlauch muss zudem gegen Verrutschen gesichert werden (z.B. mit einem Kabelbinder). Benötigtes Anschlussmaterial ist der folgenden Tabelle zu entnehmen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 218 Zusätzlicher Schrumpfschlauch bei M6 (A 004 546 85 30), um wasserdicht zu verschließen (zur Verdeutlichung ohne Wellschlauch). Es ist darauf zu achten, ausreichend dimensionierte Kabel- schuhe zu verwenden. Mit Schrumpfschlauch (A 000 546 40 30) abgedichtet (zur Verdeutlichung ohne Wellschlauch). Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 219 Bei Fahrzeugen mit BESO kann die Ladebordwand an der Schnittstelle X2 – Gewindebolzen M8 des elektri- schen Trennschalters angeschlossen werden. Bei Betä- tigung des Not-Aus-Schalters ist die Ladebordwand dann auch von der Hauptbatterie getrennt. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 220: Batterieklemme Minus (Nur Atego Bau- Reihe 967)
Federscheibe: kann entfallen Batterieklemme Minus, Konusverschraubung, kein Unterklemmen und Zusatzabgriff zulässig Batterieklemme Minus, Zusatzbolzen M6 Abgriff Poten- zial Minus, bis in Summe max. 200 A zulässig mit den dafür ausgelegten Kabelschuhen und Kabelquerschnitten Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 221: Batterie - Hinweise Zum Umgang Mit Batterien
12,1 V, kommt es zu Schäden und ein Austausch wird erforderlich. ⑴ HINWEIS Bei allen Fahrzeugen dürfen die Batterien frühestens fünf Minuten nach Abstellen des Motors abgeklemmt werden, da die Regeneration noch aktiv sein kann. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 222: Tausch Der Batterien
Entladung und stört die Ladungsermittlung men sind die Montagehinweise zu beachten. durch den Batteriesensor. Die Stromentnahme an einer einzelnen Batterie führt zur Schädigung beider Batterien. Aufbauhersteller sehen zusätzliche Energieentnahme nur an der Ener- gieverteilertafel vor. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 223: Erweiterung Der Funktion „Verbraucherabschaltung" Und Entfall Der Batteriestatusanzeige
Verfügung. Die Abschaltung des Verkaufscodes E5A (z.B. Laderaumleuchte) erfolgt nicht bei gleichzeitiger Ver- bauung des Verkaufscodes E3R. Ab diesem Zeitpunkt erfolgt die Verbraucherabschal- tung nur noch bei Motor „Aus“. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 224: Displaymeldung
Stufe 2: Warnmeldung und Warnton Batterierestkapazität erreicht die zweite untere Grenze. Akustik: 1 kurzer Warnton Displaymeldung: Batterieladezustand niedrig Stromverbraucher abschalten Um ein weiteres Absinken des Ladezustands zu vermei- den, sollten zusätzliche Verbraucher manuell abge- schaltet werden. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 225: Steckerbelegung Fahrerhaus- Und Fahrgestell-Trennstelle (Ff-Steckerplatte)
Rückfahrscheinwerfer X9-6/6 Anhänger Stoppleuchte (redundant) X10-52/8 Anhänger ABS-Stecker X10-52/41 Anhänger Stoppleuchte X11-52/2 Virtuellkontrollleuchte 1 X11-52/4 Virtuellkontrollleuchte 3 X11-52/17 Virtuellkontrollleuchte 2 X11-52/22 Virtuellkontrollleuchte 5 X11-52/24 Virtuellkontrollleuchte 4 X12-40/32 Virtueller Schalterausgang N82.00-2221-00 Aufbauschnittstelle ASAM Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 226 8 Elektrik/Elektronik N82.00-2222-00 Steckerbelegung FF-Steckerplatte – Linkslenker N82.00-2223-00 Steckerbelegung FF-Steckerplatte – Rechtslenker Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 227 Anzeige 4 Kameras (nicht belegt) (nicht belegt) Anzeige 4 Kameras Anzeige 4 Kameras Anzeige 4 Kameras Anzeige 4 Kameras Anzeige 4 Kameras (nicht belegt) Anzeige 4 Kameras Anzeige 4 Kameras (nicht belegt) (nicht belegt) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 228 (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) Kupplung, fernbedient G5F+G5G Kupplung, fernbedient G5F+G5G Rückfahrsperre Rückfahrsperre (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) (nicht belegt) Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 229: Sam Mit Zusatzfunktionen (Xmc) Und Aufbau-/Anhänger-Can
Kundenspezifische Anforderungen können beispiels- weise sein: • Eingänge, wie z.B. externer Motorstart und -stopp • Ausgänge, wie z.B. pulspausenmodulierte Motordreh- zahlen • CAN-Bus-fähige Steuergeräte in Aufbauten oder Anhänger N54.21-2205-00 Einbauposition des XMC im Elektrikfach Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 230 Fahrzeugstillstand und Getriebeneutralstellung aktiv ist. Beim Einlegen eines Anfahrgangs wechselt das Getriebe unabhängig von den Einstellungen im ASAM auf die entsprechende „Splitgruppe“ des gewählten Anfahrgangs. Diese Funktionalität ist bei Ihrer Auslegung zu berück- sichtigen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 231 Der Leerstecker X2 ist werkseitig nicht verbaut. Bei Anschlüssen am XMC müssen der Stecker sowie die entsprechenden Pins nachgerüstet werden. N82.00-2216-00 Kontakt 0,50 mm – 1,00 mm A 005 545 76 26 N54.21-2206-00 Stecker X1 N54.21-2207-00 Leerstecker X2 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 232: Xmc-Schnittstellen
• Rückfahrsperre und Geschwindigkeitsbegrenzung Digitale Ausgänge (Relaistreiber), z.B. D+ geschaltet Pulspausenmodulation (PPM) und Pulsweitenmodulation • Retarder ohne CAN-Schnittstelle (PWM)-Ausgänge, z.B. Geschwindigkeitssignal • Automatikgetriebe ohne CAN-Schnittstelle Digitale Eingänge, z.B. Motorstart Analoge Eingänge, z.B. Handfahrgeber Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 233 • 455 hex • 461 hex Es dürfen keine CAN-Botschaften mit den oben genannten IDs von Aufbau-Steuergeräten an den Fahrzeug-CAN versendet werden. Dies kann zu Fehlfunktionen oder zum Ausfall von Bauteilen am Fahrzeug führen. Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 234: Motor Start-Stopp, Automatisch, Verkaufs- Code E4E
Mercedes-Benz Service mittels XENTRY Diagnosis geändert werden. Weitere mögliche weckfähige Pins sind: • X1 40/08 • X1 40/09 • X1 40/10 • X1 40/19 • X1 40/20 • X1 40/28 • X1 40/38 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 235: Zusatzinformationen
(Katalog-Freigabe erfolgt erst, nachdem Fahrzeug- baumuster, Motorcode und Euro-Norm angegeben wurden.) Aufbauhersteller-Portal » Technik » Lkw » „Baureihe auswählen“ (Hinweis beachten) » „Baumuster, Typ und ggf. Norm auswählen“ » Schaltpläne Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 236: Länderspezifische Ansprechpartner
Informationen aus dem Bereich Elektrik/Elektronik: germany/mpc/mpc_germany_website/de/ https://bb-portal.mercedes-benz.com/portal/ home_mpc/trucks_.flash.html trucks.html?&L=de#/modelselection Mercedes-Benz Lkw - Startseite » Service & Teile » Aufbauhersteller-Portal » Technik » Lkw » „Baureihe Original-Teile, -Zubehör & Reifen auswählen“ » Elektrik & Elektronik Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 237: Index
Tausch der Batterien ..........222 Technische Bescheinigung ........16 Teilkonturmarkierung ..........192 Kabeldurchführung ..........171 Trennplatte .............. 93 Kombiinstrument ..........22, 176 Kontrollleuchten ............176 Konturmarkierung ..........190 Unterfahrschutz ............ 155 Korrosionsschutz ............ 42 Unterfahrschutz hinten ........150 Kotflügel ..............72 Unterlegkeile............124 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 238 Verlängern von elektrischen Leitungen ....186 Verlängern von Kraftstoffleitungen ....... 118 Verlängerungen isolierter Abgasleitungen ..148 Verlegung von Hydraulikleitungen ......60 Vertikaler Druckluftbehälter ........ 103 Vollkonturmarkierung..........194 XMC-Schnittstellen ..........232 Zusatzinformationen ..........235 Zusatzverbraucher ..........200 Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...
Seite 239: Abkürzungsverzeichnis
Instrument Cluster Unit Common (Kombiinstrument) Internationale Organisation für Normung (engl. International Organization for Standardization) Product Information Tool Parametrierbares Sondermodul Qualified Partner List Sattelzugfahrzeug Unbedenklichkeitsbescheinigung Verband der Automobilindustrie Vorlaufachse Werkstatt-Informations-System SAM mit Zusatzfunktionen ZFZR Zentrales Fahrzeugregister Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a...

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2019 arocs 964 serie 2019 atego 967 serie 2019 zetros 949 serie 2019 econic 956 serie 2019 unimog 405 serie 2019 unimog 437 serie

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