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Bei Zusatztankanlage
Hier hat die Kraftstoffentnahme grundsätzlich am Blind-
flansch des Zusatztanks zu erfolgen. Am Blindflansch
sind PA-Leitungen (Polyamid-Leitungen) aufzusetzen.
Wahlweise kann auch ein Tankgeber eingebaut werden.
Füllstandssensor
1
Motorvorlauf
2
Motorrücklauf
3
Vorlauf Zusatzheizung
4
Rücklauf Zusatzheizung
Für die Anschlüsse am Füllstandssensor gibt es zwei
Dornprofile:
• Schlauch-Dornprofil A 001 990 83 78,
für den Anschluss 3 und 4 am Füllstandssensor
• Schlauch-Dornprofil A 001 990 74 78,
dieses darf nur an die Anschlüsse 1 und 2 des Füll-
standssensors eines zusätzlichen Kraftstoffbehälters
angeschlossen werden.
Mercedes-Benz | Aufbaurichtlinien Lastkraftwagen, Buch III, Ausgabe AeJ2019-1a
6 Änderungen am Grundfahrzeug
Atego
Ohne Zusatzheizung
Kraftstoffanlagen-
Hier ist der Kraftstoffgeber für
Vorlauf:
die Zusatzheizung zu ver-
bauen.
Vorratsgeber A 970 542 02 17
Steigleitung A 970 470 00 26
Kraftstoffanlagen-
In Motorvorlauf, ohne Luftbla-
Rücklauf:
senbildung
Mit Zusatzheizung
Kraftstoffanlagen-
Kraftstoffentnahme im Motor-
Vorlauf:
vorlauf mit T-Stück
A 004 990 90 70
Kraftstoffanlagen-
In Motorrücklauf oder –Vorlauf
Rücklauf:
mit T-Stück A 004 990 90 70
⑴ HINWEIS
Die Kraftstoffentnahme hat so nah wie möglich am
Tankgeber zu erfolgen (der maximale Abstand zum
Tankgeber sollte 1000 mm nicht überschreiten).
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