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Betrieb
Warnsystem der selektiven katalytischen Reduktion
HINWEIS
Wenn der Motor unmittelbar nach dem Betrieb unter
Last abgestellt wird, können SCR-Komponenten
überhitzen.
Unter Betriebs- und Wartungshandbuch, "Abstellen
des Motors" ist das Verfahren zum Abkühlen des Mo-
tors beschrieben, mit dem übermäßige Temperaturen
im Turboladergehäuse und im DEF-Injektor verhin-
dert werden.
HINWEIS
Nach dem Abstellen des Motors mindestens 2 Minu-
ten lang warten, bevor der Batteriehauptschalter in
die Stellung AUS gedreht wird. Wenn die Batterie zu
schnell getrennt wird, werden die DEF-Leitungen
nach dem Abschalten des Motors nicht gespült.
Definitionen
Die folgenden Definitionen beachten.
Selbst behoben – Der Fehlerzustand besteht nicht
mehr. Ein aktiver Fehlercode ist nicht mehr aktiv.
Benachrichtigung – Vom System durchgeführt
Maßnahme, mit der der Fahrer auf eine ausstehende
Aufforderung hingewiesen wird.
Aufforderung – Motordrosselungen,
Maschinengeschwindigkeitsbegrenzungen oder
andere Aktionen, mit denen der Fahrer zum
Reparieren oder Warten des
Emissionsbegrenzungssystems aufgefordert wird.
Aufforderungsstufen – Die Aufforderungen sind in
Kategorien aufgeteilt. Für den DEF-Stand gibt es
separate Aufforderungs-Fehlercodes, die nicht mit
den anderen Aufforderungskategorien
übereinstimmen. Während die Aufforderungen
hinsichtlich des DEF-Füllstands lediglich vom DEF-
Füllstand abhängen, hängen die anderen
Aufforderungskategorien von der Eskalationszeit ab.
Die Eskalationszeit-Aufforderungen weisen zum
Aufforderungs-Fehlercode stets einen zugehörigen
Fehlercode auf. Der zugehörige Fehlercode ist der
Ursprung. Der Eskalationszeit-Aufforderungs-
Fehlercode ist lediglich ein Hinweis darauf, in
welcher Aufforderungsstufe der Motor sich befindet
und wie viel Zeit bis zur nächsten Aufforderungsstufe
verbleibt. Es gibt drei Aufforderungsstufen (zwei für
die Europäische Union), die einen Eskalationszeit-
Aufforderungs-Fehlercode auslösen.
Anmerkung: Die zugehörigen Codes für die
einzelnen Eskalationszeit-Kategorien finden sich
unter "SCR Warning System Problem" in der
Fehlersuchanleitung.
Erstes Auftreten – Ein Eskalationszeit-
Aufforderungs-Fehlercode wird zum ersten Mal aktiv.
Wiederholtes Auftreten – Ein Eskalationszeit-
Aufforderungs-Fehlercode wird innerhalb von 40
Stunden nach dem ersten Auftreten erneut aktiv. Der
Motor muss 40 Stunden lang ohne Auslösen eines
Eskalationszeit-Aufforderungs-Fehlers betrieben
werden, bevor er wieder auf erstes Auftreten
zurückkehren kann.
Sicherer-Hafen-Modus (weltweit) – Der Sicherer-
Hafen-Modus ist ein Motorbetriebszeitraum von
20 Minuten, in dem der Motor nach Erreichen einer
Aufforderung der Stufe 3 mit voller Leistung
betrieben werden kann. In der Aufforderung Stufe 3
kann der Fahrer einen Schlüsselzyklus durchführen
und der Motor wechselt in den Sicherer-Hafen-
Modus. Der Sicherer-Hafen-Modus kann nur einmal
ausgeführt werden. Der Sicherer-Hafen-Modus ist für
-Für DEF-Stand-Aufforderungen mit der
Konfiguration "Weltweit" nicht zulässig.
Sicherer-Hafen-Modus (Europäische Union) – Der
Sicherer-Hafen-Modus ist ein Motorbetriebszeitraum
von 30 Minuten, in dem der Motor nach Erreichen
einer Aufforderung der Stufe 3 mit voller Leistung
betrieben werden kann. In der Aufforderung Stufe 3
kann der Fahrer einen Schlüsselzyklus durchführen
und der Motor wechselt in den Sicherer-Hafen-
Modus. Der Sicherer-Hafen-Modus kann nur bis zu 3
Mal ausgeführt werden.
HINWEIS
Wird das SCR-System unsachgemäß verwendet
oder gewartet, müssen umgehend Maßnahmen zur
Behebung des Problems gemäß den in den folgen-
den Listen aufgeführten Warnmeldungen durchge-
führt werden.
SGBU9071-06
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