Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung Seite 374

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Fire NKF:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 32
Savienojums ir aksiāli pieskrūvēts pie motora spararata.
Sūkņa vārpsta ir aksiāli uzspiesta un radiāli pieskrūvēta ar četrām
skrūvēm. Sk. 17. ilustrācijā.
A-A
17. ilustr. Sūkņa/motora savienošana un izlīdzināšana
Izlīdzinājuma pārbaude
Brīdinājums
Pirms savienotājuzmavas aizsargplāksnes
noņemšanas jāatvieno akumulatoru baterijas
kabelis.
Jāsargās no aizsargplāksnes asajām malām.
Izmantot aizsargcimdus.
1. Jāatvieno startera akumulatoru baterijas negatīvais pols.
2. Jānoņem uzmavas aizsargplāksne.
3. Jāizmēra visu aksiālo skrūvju attālums "Z" gumijas elementā.
Sk. 17. ilustrācijā. Attālumam jābūt 50 mm CLARKE
dīzeļmotoram JU4H/JU6H un 52,5 mm CLARKE
dīzeļmotoram JW6H (citi dīzeļmotori pēc pieprasījuma).
Jaizlīdzinājums ir pareizs, var turpināt ar 4. darbību, pretējā
gadījumā jāveic sūkņa un motora izlīdzināšana.
4. Jāuzliek atpakaļ uzmavas aizsargplāksne.
5. Jāsavieno startera akumulatoru baterijas negatīvais pols.
Sūkņa un motora izlīdzināšana
Aksiālās un radiālās skrūves atkārtoti var lietot
maksimāli trīs reizes.
Uzmanību
Neizmantot aizgriešanas ierīci, jo tā var bojāt
gumijas materiālu.
1
4
2
18. ilustr. Stiprināšanas ieliktņa aksiālā un radiālā fiksācija
1. No savienotājuzmavas jāatskrūvē aksiālās un radiālās
skrūves, un stiprināšanas ieliktnis jāuzspiež uz vārpstas
sūkņa virzienā.
2. Jāatgriež sūkņa kājas skrūves.
3. Jāizlīdzina sūkņa kāja ar paplākšņu vai folijas plāksnīšu
palīdzību.
4. Jāaizgriež sūkņa kājas skrūves.
5. Stiprināšanas ieliktnis jāspiež uz vārpstas motora virzienā, un
jāuzstāda un jāaizgriež aksiālās un radiālās skrūves.
Vispirms vienmēr jāieliek aksiālās skrūves.
6. Vēlreiz jāpārbauda izlīdzinājums.
All manuals and user guides at all-guides.com
A
A
5
3
10.6 Cauruļu savienojums
Cauruļvads nedrīkst spiest uz sūkņa korpusu vai
pārvadīt kādus spēkus uz sūkņa korpusu.
Uzmanību
Informāciju par pieļaujamiem atloka spēkiem un
griezes momentiem sk. punktā 8.1 Sūknis.
Sūkņa iekārta ar dīzeļmotoru:
Iesūkšanas caurulei jābūt vienai atverei
Piezīme
dzesēšanas cilpas papildu vara caurules
pievienošanai. Sk. punktā 10.9 Dzesēšanas
sistēmas pievienošana.
Izplūdes caurulei jābūt atverei, kas ir paredzēta
Piezīme
sūkņa atgaisošanai un piepildīšanai. Sk. punktā
12.1 Priekšdarbi pirms iedarbināšanas.
Caurules jāuzstāda iespējami taisni, un tām jābūt piemērotam
izmēram. Jāņem vērā sūkņa ieplūdes spiediens.
Caurules jāuzstāda tā, lai novērstu gaisa korķus. Tas īpaši
attiecas uz sūkņa iesūkšanas pusi. Sk. 19. ilustrācijā.
19. ilustr. Cauruļu uzstādīšana
Caurules jāpiestiprina tuvu sūknim ieplūdes un izplūdes pusē ar
caurules kronšteiniem, kas ir pievienoti ēkai (pie sienas,
griestiem, grīdas). Sk. 20. ilustrācijā.
Caurulēm jāatrodas precīzi pie sūkņa atlokiem bez spriedzes.
Citādi sūknis var tikt bojāts.
20. ilustr. Cauruļu stiprināšanas punkti
Abās sūkņa pusēs jāuzstāda drošības vārsts.
Iesūkšanas caurule jāsavieno ar sūkņa horizontālo atveri, bet
izplūdes caurule ar sūkņa vertikālo atveri.
197

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis