Motor Diesel; Cuplaj; Controller - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

15.3 pompă
Etanşarea arborelui
Etanşări mecanice la arbore nu necesită întreţinere și aproape
fără scurgeri. În caz de scurgeri considerabile și în creștere,
verificați etanşarea la arbore imediat. Dacă suprafaţa etanşărilor
sunt deteriorate, înlocuiți întreaga etanşare la arbore.
Consultaţi instrucţiunile de service ale pompei și secțiunea
12.4 Etanşare arbore
Lagăre
În pompă care nu necesită întreţinere, lagărele lubrificate
permanent sunt instalate.

15.4 Motor diesel

Consultaţi instrucţiunile de instalare şi utilizare
Notă
pentru motorul diesel.
Avertizare
În timpul sau după funcționare, suprafețele,
componentele și materialele de lucru ale
motorului diesel pot fi foarte fierbinți.
Verificați nivelul de combustibil din rezervorul de combustibil și
adăugați combustibil, dacă este necesar.
Avertizare
Vaporii de combustibil sunt inflamabili. De aceea,
niciodată nu turnați combustibil când motorul
merge sau când motorul este cald.
Nu inhalați vapori de combustibil când umpleți
rezervorul de combustibil.
Asigurați ventilarea bună a camerei în timpul
reumplerii în așa fel încât vaporii de combustibil
se disipă repede.
Nu porniți motorul dacă sunt vapori de
combustibil în cameră.
Folosiți combustibilul diesel specificat de
Atenţie
producătorul de motor diesel.
Verificaţi țevile sistemului de combustibil pentru scurgeri.
Înlocuiți țevile de combustibil defecte și strângeți conexiunile
desfăcute. Strângeți țevile de combustibil cu suporți de torsiune
de tip Norma.
Drenaţi condensul din filtrul de combustibil şi din rezervor.
Colectați combustibilul care are apă și
combustibilul în exces în recipient și aruncați-l în
Notă
conformitate cu regulile locale.
Verificaţi nivelul de ulei şi dacă este necesar adăugați ulei.
Nu umpleți ulei deasupra marcării maxime.
Supraumplerea poate dăuna motorului.
Atenţie
Folosiți numai uleiul specificat de producătorul
de motor diesel.
Motoarele diesel răcite cu apă:
Verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de egalizare și
adăugați lichid de răcire, dacă este necesar.
Avertizare
Nu îndepărtaţi capacul rezervorului de egalizare
când motorul este cald. Rezervorul se află sub
presiune.
Folosiți numai lichidul de răcire specificat de
Atenţie
producătorul de motor diesel.
All manuals and user guides at all-guides.com
•
•
•
•
•
15.5 Motor electric
Verificați motorul electric vizual o dată pe săptamână.
Păstrați motorul curat pentru a asigura ventilarea adecvată.
Motoarele electrice până la inclusiv dimensiunea cadru 160 au
lagăre lubrifiate pe viaţă, lagăre lubrificate permanent.
Motoarele electrice mai mari de 160 sunt lubrificate în
conformitate cu datele de pe tăbliţă. Notați lubrificantul în exces
poate fi scos de motor.
Utlizați grăsime bazată pe litiu în conformitate cu aceste
specificații:
•
•
•

15.6 Cuplaj

Cuplajele folosite pentru grupurile de pompare nu necesită
întreținere. Verificaţi, totuși, alinierea pompei şi a motorului o dată
pe an. Vezi secţiunea 10.5 Alinierea.

15.7 Controller

Motoarele diesel răcite cu apă: Verificaţi conductele și prizele
din sistemul de răcire de scurgeri. Înlocuiţi conductele defecte
și prizele. Strângeţi orice conexiune slabă de conducte sau
prize.
Verificați dacă manometrul din circuitul de răcire, dacă există,
afisează valuarea presiunii când motorul merge.
Verificaţi întregul sistem de conducte de eliminare a gazelor
rezultate, dacă există scurgeri, în timp ce motorul
funcţionează. Strângeți conexiunile de țevi desfăcute și
înlocuiți țevile defecte imediat.
Avertizare
Un sistem de ardere a gazelor defect poate duce
la sufocare.
Verificați cureaua trapezoidală pentru uzura și tensiune
corectă.
Verificați filtrul de aer.
Consultaţi instrucţiunile de instalare şi utilizare
Notă
pentru motorul electric.
Grad NLGI 2 sau 3.
Vâscozitatea uleiului de bază: 70 la 150 cSt la +40 °C.
Gama temperaturilor: -30 °C până la +140 °C.
Consultaţi instrucţiunile de instalare şi
Notă
funcţionare pentru controler.
305