Elektromotor; Spojka; Riadiaca Jednotka - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

15.3 Čerpadlo
Hriadeľová upchávka
Mechanické hriadeľové upchávky si nevyžadujú žiadnu údržbu
a sú takmer dokonale tesné. Pokiaľ sa objaví väčšie a stále sa
zväčšujúce presakovanie, treba vykonať okamžite kontrolu
mechanickej upchávky. Pokiaľ má upchávka poškodené kĺzne
styčné plochy, tak ju vymeňte celú. Pozri servisné pokyny pre
čerpadlo a časť 12.4 Zábeh hriadeľovej upchávky.
Ložiská
V bezúdržbovom čerpadle sú trvalo nainštalované mazané
ložiská.
15.4 Dieselový motor
Tiež si pozrite montážny a prevádzkový návod
Dôležité
dieselového motora.
Upozornenie
V priebehu a po prevádzke, môžu byť plochy,
komponenty a pracovné materiály dieselového
motora veľmi horúce.
Skontrolujte hladinu paliva v nádrži a ak je to nutné, pridajte
palivo.
Upozornenie
Palivové pary sú horľavé. Preto nikdy
nedopĺňajte palivo keď motor beží, alebo keď je
motor teplý.
Pri plnení palivovej nádrže nevdychujte výpary
paliva.
Počas čerpania pohonných hmôt, zaistite dobré
vetranie v miestnosti tak, aby sa palivové výpary
rýchlo rozptýlili.
Keď sú palivové výpary v miestnosti nespúšťajte
motor.
Použite motorovú naftu určenú výrobcom
Pozor
dieselového motora.
Skontrolujte potrubia palivového systému, či nedochádza úniku
kvapaliny. Vymeňte chybné potrubia palivovej sústavy a utiahnite
uvoľnené potrubné spojenia. Pripevnite potrubia palivovej
sústavy s použitím konzoly typu Norma.
Z palivového filtra a palivovej nádrže vypustite nahromadený
kondenzát.
Obsahujúcu vodu a prebytočné palivo
zhromaždite vo vhodnej nádobe a zlikvidujte
Dôležité
v súlade s miestnymi predpismi.
Skontrolujte stav oleja a v prípade potreby ho doplňte.
Hladina oleja nesmie byť nad značkou pre
maximálny stav. Preplnenie môže poškodiť
Pozor motor.
Používajte len typ oleja určený výrobcom
dieselového motora.
Vodou chladené dieselové motory:
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny vo vyrovnávacej nádobe
a v prípade potreby ju pridajte.
Upozornenie
Keď je motor teplý, neodstraňujte viečko
vyrovnávacej nádrže. Nádoba je pod tlakom.
Používajte len typ chladiacej kvapaliny určenej
Pozor
výrobcom dieselového motora.
All manuals and user guides at all-guides.com
•
•
•
•
•

15.5 Elektromotor

Raz týždenne vizuálne skontrolujte elektrický motor.
Udržujte motor v čistote kvôli zaisteniu dostatočného prívodu
chladiaceho vzduchu.
Elektrické motory do veľkosti 160 a vrátane nej, sú bezúdržbové
s trvalým mazaním ložísk. Elektrické motory, väčšej veľkosti ako
160 sú mazané podľa údajov na štítku prístroja. Všimnite si, že
prebytok mazivá môže byť vypustený z motora.
Používajte mazací tuk na báze lítia podľa nasledujúcich
špecifikácií:
•
•
•

15.6 Spojka

Spojky pre čerpacie súpravy sú bezúdržbové. Avšak raz ročne
skontrolujte pripojenie čerpadla a pohonu.
Pozri časť 10.5 Vyrovnanie.

15.7 Riadiaca jednotka

Vodou chladené dieselové motory: Skontrolujte tesnosť
potrubí a hadíc chladiacej kvapaliny. Chybné potrubia
a hadice vymeňte. Utiahnite uvoľnené potrubie a spoje hadíc.
Skontrolujte funkčnosť manometra chladiaceho okruhu, ak
funguje, zobrazí hodnotu tlaku, keď motor beží.
Za prevádzky motora skontrolujte tesnosť celej výfukovej
sústavy. Utiahnite uvoľnené potrubné spojenia a okamžite
vymeňte chybné potrubia.
Upozornenie
Poškodený systém výfukových plynov môže
viesť k uduseniu.
Skontrolujte opotrebovanie klinových remeňov a správne
napnutie.
Skontrolujte vzduchový filter.
Pozrite sa tiež na inštalačné a prevádzkové
Dôležité
inštrukcie pre elektrický motor.
NLGI stupeň 2 alebo 3.
Viskozita základného oleja: 70 až 150 cSt pri +40 °C.
Teplotný rozsah: -30 °C až +140 °C.
Viď inštalačný a prevádzkový návod riadiacej
Dôležité
jednotky.
331