Výfuková Sústava; Samostatná Palivová Nádrž - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

10.10 Výfuková sústava
Táto časť sa vzťahuje na čerpacie agregáty
Dôležité
s dieselovým motorom.
Upozornenie
Výfukové plyny musia byť nasmerované tak, aby
bezpečne odchádzali priamo mimo budovy do
atmosféry. Tieto plyny nesmú unikať do vnútra
budovy. Prevádzka bez výfukového systému nie
je povolená.
Upozornenie
Pri vysokých teplotách kvapaliny v sústave sa
môžu výfukové trubky zahriať natoľko, že pri
náhodnom dotyku hrozí nebezpečenstvo
popálenia.
Výfukové potrubie veďte čo najkratšou cestou a s čo najmenším
počtom ohybov. Priložený tlmič nainštalujte vodorovne po prvom
ohybe 90 °-pri pohľade z výstupu motora.
Výfuková sústava má byť usporiadaná tak, aby do motora
nevnikal žiadny vodný kondenzát. Pripojte výfukový systém
k budove. Pripojte výfukové potrubie k pružnému výfukovému
portu motora. Výfukový otvor je zakrytý pri preprave plastikovou
zátkou, ktorá sa musí odstrániť pred pripojením výfukového
potrubia. Pozri schému zapojenia na obr. 25. Ku kompenzácii
nesprávneho vyrovnania potrubia sa nesmú používať pružné
spoje. Minimálny priemer výfukového potrubia nesmie byť menší
ako priemer výfukového otvoru motora.
Priemer výfukových potrubí závisí na dĺžke
potrubia, type a počte tlmičov a ohybov, a to
všetko bude mať vplyv ako odpor prúdením.
Nesmie sa prekročiť protitlak výfukových plynov
Dôležité
stanovený výrobcom dieselového motora, môže
sa stať, že bude nutné použitie o jednu alebo dve
dimenzie väčšieho potrubia, než je výstup
z motora.
Obr. 25 Výfuková prípojka motora
326
All manuals and user guides at all-guides.com
10.11 Samostatná palivová nádrž
Palivová nádrž môže byť tiež zariadená samostatne v niektorých
prevedeniach. V týchto prípadoch musí byť palivová nádrž
nainštalovaná v suchej a dobre vetranej miestnosti a čo najbližšie
k čerpaciemu agregátu. Výstup z palivovej nádrže by mal byť na
úrovni, alebo nad osou palivového čerpadla pre zaistenie
gravitačnej-podpory podávania paliva. Palivová nádrž musí byť
pripevnená k podlahe pomocou montážnych otvorov.
Ak neexistuje pripojovací blok, pripojte palivové potrubia, ako je
zobrazené na obrázku 26 k prívodnému potrubiu (pol. A,
z ručného palivového čerpadla) a vratnému potrubiu (pol. B, od
vstrekovacieho čerpadla).
Ak je tu spojovací blok, spojte oba spojovacie prvky (obr. 27,
pol. A) do spojovacieho bloku. Spojovací blok pre prívodné
potrubie je označený "SUPPLY" a blok pre vratné potrubie má
označenie "RETURN".
Táto časť sa vzťahuje na čerpacie agregáty
Dôležité
s dieselovým motorom.
Dodržiavajte normy pri dimenzovaní a inštalácii
Dôležité
samostatnej palivovej nádrži.
Obr. 26 Pripojenie palivových potrubí bez spojovacieho bloku
Obr. 27 Pripojenie palivových potrubí k spojovaciemu bloku
A