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Grille De Dépannage; Unité De Pompage Avec Moteur Électrique - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 32
16. Grille de dépannage
16.1 Unité de pompage avec moteur électrique
Avertissement
Avant de retirer le couvercle de la boîte à bornes
du moteur et avant d'ouvrir l'armoire de com-
mande, couper l'alimentation électrique.
S'assurer que l'alimentation électrique ne risque
pas d'être réenclenchée accidentellement.
Défaut
Cause
1. La pompe ne débite
a) Connexion électrique incorrecte.
pas ou pas assez
b) Sens de rotation inversé.
d'eau.
c) Air dans la tuyauterie d'aspiration.
d) Contre-pression trop élevée.
e) Pression d'entrée trop faible.
f)
Tuyauterie d'aspiration ou roue bloquée par
des impuretés.
g) La pompe aspire de l'air à cause des joints
défectueux.
2. Le moteur est en
a) Pompe bloquée par des impuretés.
surcharge.
b) La pompe fonctionne au-dessus du point de
consigne nominal.
c) Disjoncteur mal réglé.
d) Le moteur tourne sur deux phases.
3. La pompe est trop
a) Pression d'entrée trop faible (cavitation).
bruyante.
La pompe tourne
irrégulièrement et
b) Air dans la tuyauterie d'aspiration ou la pompe. Purger et remplir la tuyauterie d'aspiration ou la pompe.
vibre.
c) Contre-pression inférieure à celle spécifiée.
d) Roue déséquilibrée.
e) Pièces internes usées.
f)
Effort de la tuyauterie sur la pompe (fonctionne-
ment bruyant).
g) Roulements défectueux.
h) Ventilateur du moteur défectueux.
i)
Accouplement défectueux.
j)
Corps étrangers dans la pompe.
4. Fuite dans le corps
a) Effort sur la pompe (entraînant des fuites au
de pompe, au
niveau du corps de pompe ou des raccorde-
niveau de la garni-
ments).
ture mécanique ou
b) Les joints sont défectueux.
des raccordements.
c) Garniture mécanique sale ou grippée.
d) La garniture mécanique est défectueuse.
e) Surface ou chemise d'arbre défectueuse.
5. Température trop
a) Air dans la tuyauterie ou la pompe.
élevée de la pompe
b) Pression d'entrée trop faible.
ou du moteur.
c) Roulements pas assez ou trop lubrifiés avec
une graisse de mauvaise qualité.
d) Effort de la tuyauterie sur le support palier de la
pompe.
e) Poussée axiale trop élevée.
f)
Disjoncteur défectueux ou mal réglé.
g) Le moteur est en surcharge.
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Solution
Vérifier l'installation électrique.
Inverser 2 phases dans l'alimentation électrique.
Purger et remplir la tuyauterie d'aspiration et la pompe.
Régler le point de consigne selon les données.
Vérifier l'éventuelle présence d'impuretés.
S'assurer que toutes les conditions aux paragraphes
9.2 Pression d'entrée mini et 10.6 Raccordement tuyau-
terie sont remplies.
Nettoyer la pompe ou la tuyauterie d'aspiration.
Contrôler les étanchéités des tuyaux, des joints du corps
de pompe et les garnitures mécaniques, et les remplacer
si nécessaire.
Nettoyer la pompe.
Régler le point de consigne selon les données.
Contrôler le réglage du disjoncteur et le remplacer, si
nécessaire.
Vérifier l'installation électrique.
Remplacer le fusible si celui-ci est défectueux.
Respecter les conditions décrites aux paragraphes
9.2 Pression d'entrée mini et 10.6 Raccordement tuyau-
terie.
Régler le point de consigne selon les données.
Nettoyer et contrôler la roue.
Remplacer les pièces défectueuses.
Éviter tout effort sur la pompe.
Supporter les tuyauteries.
Remplacer les roulements.
Remplacer le ventilateur.
Remplacer l'accouplement.
Nettoyer la pompe.
Éviter tout effort sur la pompe.
Supporter les tuyauteries.
Remplacer les joints.
Nettoyer et contrôler la garniture mécanique.
Remplacer la garniture mécanique.
Remplacer l'arbre ou la chemise d'arbre.
Purger et remplir la tuyauterie d'aspiration ou la pompe.
Respecter les conditions décrites aux paragraphes
9.2 Pression d'entrée mini et 10.6 Raccordement tuyau-
terie.
Ajuster la quantité de lubrifiant ou utiliser un type de
lubrifiant différent.
Éviter tout effort sur la pompe. Supporter les tuyauteries.
Vérifier l'alignement de l'accouplement. Voir paragraphe
10.5 Alignement.
Vérifier les alésages de la roue et les entretoises à
l'entrée.
Contrôler le réglage du disjoncteur et le remplacer, si
nécessaire.
Réduire le débit.
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