Pompe; Moteur Diesel; Moteur Électrique; Accouplement - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

15.3 Pompe

Garniture mécanique
Les garnitures mécaniques ne nécessitent aucune maintenance
et ne fuient presque jamais. En cas de fuite considérable et crois-
sante, vérifier immédiatement la garniture mécanique. Si les
faces d'étanchéité sont endommagées, remplacer la garniture
mécanique complète. Consulter la notice de maintenance de la
pompe et le paragraphe 12.4 Fonctionnement de la garniture
mécanique.
Roulements
Des roulements lubrifiés à vie sont installés dans la pompe.

15.4 Moteur diesel

Consulter également la notice d'installation et de
Nota
fonctionnement du moteur diesel.
Avertissement
Pendant et après le fonctionnement, les surfaces,
les composants et les matériaux du moteur diesel
peuvent être brûlants.
Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir. Remplir si
nécessaire.
Avertissement
Les vapeurs de carburant sont inflammables.
Ne jamais remplir lorsque le moteur fonctionne
ou lorsqu'il est chaud.
Ne pas inhaler les vapeurs de carburant lors du
remplissage du réservoir.
Assurer une bonne ventilation du local lors du
remplissage de carburant pour évacuer rapide-
ment les vapeurs de carburant.
Ne pas démarrer le moteur s'il y a des vapeurs de
carburant dans le local.
Utiliser le diesel spécifié par le fabricant du
Précautions
moteur diesel.
Vérifier les tuyauteries de carburant contre toute fuite éventuelle.
Remplacer les tuyauteries défectueuses et resserrer les raccor-
dements. Pour fixer la tuyauterie de carburant, utiliser des sup-
ports type Norma.
Évacuer les condensats du filtre et du réservoir à carburant.
Collecter l'excès de carburant dans un récipient
Nota
adapté et le jeter conformément aux réglementa-
tions locales.
Vérifier le niveau d'huile et rajouter de l'huile si nécessaire.
Ne pas dépasser la marque maxi du niveau
d'huile. Le moteur peut être endommagé si vous
Précautions
remplissez trop le réservoir.
Utiliser le type d'huile spécifié par le fabricant du
moteur diesel.
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Moteurs diesel refroidis à l'eau :
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir
d'équilibre et remplir si nécessaire.
•
•
•
•
•
15.5 Moteur électrique
Effectuer un contrôle visuel du moteur électrique toutes les
semaines. Garder le moteur propre afin d'assurer une bonne ven-
tilation.
Les moteurs jusqu'à 160 sont équipés de roulements graissés à
vie ne nécessitant aucune maintenance. Les moteurs électriques
supérieurs à 160 doivent être lubrifiés conformément aux don-
nées de la plaque signalétique. L'excès de lubrifiant peut être
évacué du moteur.
Utiliser de la graisse à base de Lithium conformément aux spéci-
fications suivantes :
•
•
•

15.6 Accouplement

Les accouplements utilisés pour les unités de pompage ne
nécessitent aucune maintenance. Cependant, vérifier l'aligne-
ment pompe/moteur une fois par an.
Voir paragraphe 10.5 Alignement.
15.7 Régulateur
Avertissement
Ne pas retirer le bouchon du réservoir d'équilibre
lorsque le moteur est chaud. Le réservoir est
sous pression.
Utiliser le type de liquide de refroidissement spé-
Précautions
cifié par le fabricant du moteur diesel.
Moteurs diesel refroidis à l'eau : Vérifier les tuyauteries du
système de refroidissement contre toute fuite éventuelle.
Remplacer les tuyauteries défectueuses. Resserrer les raccor-
dements tuyauterie.
Vérifier si le manomètre du circuit de refroidissement, éven-
tuellement installé, affiche une valeur de pression lorsque le
moteur est en marche.
Contrôler le système des gaz d'échappement contre toute
fuite éventuelle lorsque le moteur est en marche.
Remplacer immédiatement les tuyauteries défectueuses et
resserrer les raccordements.
Avertissement
Un système de gaz d'échappement endommagé
peut entraîner la suffocation.
Vérifier l'usure et la bonne tension des courroies trapézoï-
dales.
Vérifier le filtre à air.
Voir aussi la notice d'installation et de fonction-
Nota
nement du moteur électrique.
NLGI grade 2 ou 3.
Viscosité de l'huile : 70 à 150 cSt à +40 °C.
Plage de température : -30 °C à +140 °C.
Consulter la notice d'installation et de fonction-
Nota
nement du régulateur.