Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Sistem De Eliminare A Gazelor; Reyervor Combustibil Separat - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Fire NKF:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 32

10.10 Sistem de eliminare a gazelor

Această secțiune se aplică grupului de pompare
Notă
cu motor diesel.
Avertizare
Gazele rezultate trebuie direcţionate în siguranţă
în aer liber prin sistemul de eliminare a gazelor.
Fumul nu trebuie să scape înăuntru.
Funcţionarea fără sistem de eliminare nu e
permisă.
Avertizare
Asiguraţi-vă că nici o persoană nu poate intra
accidental în contact cu suprafeţele fierbinţi ale
conductei.
Instalați țevi de ardere cît mai drepte și cu cat mai puține îndoituri
posibile. Instalați amortizor de sunet furnizat orizontal după prima
îndoitură de 90 ° de la ieșirea motorului.
Sistemul de eliminare a gazelor trebuie aranjat astfel încât apa
din condens să nu poată intra în motor. Atașați sistemul de
eliminare a gazelor la clădire. Conectați țeava de ardere la
racordul de ardere flexibil al motorului. Racordul de ardere este
acoperit prin transport cu o priză de plastic care trebuie
îndepărtată înainte de conectare la conductă de eliminare gaze.
Vezi săgeata în fig. 25. Conexiunea flexibilă lamotor nu trebuie
folosită pentru a compensa incorecta aliniere a sistemului de
conducte. Diametrul minim al conductelor de eşapament nu
trebuie să fie mai mic decât cel al portului de eşapament de la
motor.
Diametrul conductelor de eliminare depinde de
lungimea conductei, tipul și numărul
amortizoarelor de sunet și de îndoituri, deoarece
toate afectează rezistenţa la debit. Pentru a nu
Notă
depăși contrapresiunea de ardere specificată de
producător la motorul diesel, poate fi necesar să
se folosească țevi cu un diametru nominal de o
sau două mărimi mai mari decât ieșirea
motorului.
Fig. 25 Racord ardere al motorului
300
All manuals and user guides at all-guides.com

10.11 Reyervor combustibil separat

Rezervorul de combustibil poate fi aranjat separat în cateva
construcții. În aceste cazuri, rezervorul de combustibil trebuie să
fie instalat într-o cameră uscată și bine ventilată și cît mai
aproape posibil de grupul de pompare. Ieșirea rezervorului cu
combustibil trebuie să fie pe nivel sau deasupra liniei centrale a
pompei de combustibil pentru a asigura alimentarea
gravitațională cu combustibil. Rezervorul cu combustibil trebuie
să fie legat la podea prin găuri de montare.
Dacă nu există bloc de conexiune, conectați țevile cu combustibil
cum este arătat în fig. 26 la conducta de tur (poz. A, din pompa
de alimentare cu combustibil manual) și la conductă de retur
(poz. B, de la pompa de injecție).
Dacă există un bloc de conexiune, conectați amândouă piesele
(fig. 27, poz. A) la blocul de conexiune. Blocul conector este
marcat cu "SUPPLY" pentru conducta de intrare şi cu "RETURN"
pentru conducta de ieşire.
Această secțiune se aplică grupului de pompare
Notă
cu motor diesel.
Observați standardele când se dimensionează
sau instalează un rezervor separat de
Notă
combustibil.
Fig. 26 Conectarea conductelor de combustibil fără blocul de
conexiune
Fig. 27 Conectarea conductelor de combustibil cu blocul de
conexiune
A

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis