Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung Seite 106

Guasto Causa
5. Temperatura della a) Presenza di aria nella pompa.
pompa troppo ele-
vata.
b) Pressione di aspirazione troppo bassa.
c) Scarsa o eccessiva lubrificazione dei cusci-
d) Sede dei cuscinetti della pompa sollecitati
e) Sforzo assiale troppo elevato.
6. Il motore non si a) Rubinetto del carburante chiuso.
avvia.
b) Assenza di gasolio nel serbatoio.
c) Filtro carburante bloccato.
d) Presenza di aria nel circuito carburante.
e) Acqua nel carburante o carburante non ido-
f)
g) Alimentazione elettrica insufficiente.
h) Pompa bloccata.
i)
7. La pressione a) Filtro dell'olio bloccato.
dell'olio è troppo alta
o troppo bassa
b) Acqua o carburante nell'olio.
quando il motore è
in funzione.
c) Livello dell'olio troppo basso/troppo alto.
d) Pompa dell'olio usurata.
8. Temperatura del a) Liquido di raffreddamento insufficiente.
motore troppo ele-
vata.
b) Valvola a membrana bloccata o difettosa.
c) Scambiatore di calore difettoso.
9. Il motore non rag- a) Impostazione di velocità errata.
giunge la velocità
b) Filtro del carburante parzialmente bloccato.
nominale.
c) Presenza di aria nel circuito carburante.
d) Tracce di acqua nel carburante.
e) Turbocompressore o scambiatore di calore
10. La tensione della a) Cortocircuito in una o più celle della batteria di
batteria è troppo
bassa.
b) Cablaggio del circuito di carica della batteria
c) Insufficiente fonte di alimentazione all'armadio
d) Tensione della cinghia trapezoidale troppo
e) Caricabatteria difettoso.
11. Forte colorazione a) Filtro dell'aria sporco.
dei gas di scarico.
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netti o grasso di tipo inadeguato.
dalle tubazioni.
neo.
Relè avviatore difettoso.
Tubi di scarico bloccati.
difettoso (non tutti i modelli).
avviamento.
danneggiato o contatto dei morsetti insuffi-
ciente.
di controllo.
bassa.
Rimedio
Riempire di acqua il serbatoio di adescamento e spurgare
la pompa.
Assicurarsi che il serbatoio di riserva sia riempito con suf-
ficiente acqua e che le condizioni siano conformi alla
sezione 9.2 Min. pressione in aspirazione.
Rabboccare, ridurre o sostituire il lubrificante.
Montare la pompa in modo che non sia sollecitata.
Sostenere adeguatamente le tubazioni. Controllare l'alli-
neamento della pompa, e correggerlo, se necessario.
Ved. sezione 10.6 Attacco tubazione e
10.5 Allineamento.
Controllare i fori di sfiato della girante e gli anelli di fermo
sul lato aspirazione.
Aprire il rubinetto del carburante.
Riempire il serbatoio di gasolio. Sfiatare il circuito carbu-
rante. Vedere le istruzioni di installazione e funziona-
mento per il motore diesel.
Sostituire il filtro del carburante. Vedere le istruzioni di
installazione e funzionamento per il motore diesel.
Sfiatare il circuito carburante. Vedere le istruzioni di
installazione e funzionamento per il motore diesel.
Svuotare il serbatoio carburante. Riempire con nuovo
carburante. Sfiatare il circuito carburante. Vedere le istru-
zioni di installazione e funzionamento per il motore die-
sel.
Sostituire il relè avviatore.
Controllare la linea di alimentazione ad armadio di con-
trollo, batterie e cavi del gruppo pompa antincendio.
Rimuovere la pompa e ripararla se necessario.
Rimuovere i corpi estranei dai tubi di scarico.
Sostituire il filtro dell'olio. Vedi le istruzioni di installazione
e di funzionamento del motore diesel.
Sostituire l'olio. Vedere le istruzioni di installazione e fun-
zionamento per il motore diesel.
Rabboccare l'olio o scaricarne una parte. Vedi le istru-
zioni di installazione e di funzionamento del motore die-
sel.
Sostituire la pompa dell'olio. Contattare Grundfos.
Rabboccare liquido di raffreddamento. Vedi le istruzioni di
installazione e di funzionamento del motore diesel.
Pulire o sostituire la valvola a membrana. Come misura di
emergenza, aprire la valvola di intercettazione del tubo
by-pass.
Sostituire lo scambiatore di calore. Contattare Grundfos.
Contattare Grundfos.
Sostituire il filtro del carburante. Vedi le istruzioni di
installazione e funzionamento del motore diesel.
Sfiatare il circuito carburante. Vedi le istruzioni di installa-
zione e di funzionamento del motore diesel.
Drenare la condensa dal filtro carburante. Vedere le istru-
zioni di installazione e funzionamento per il motore die-
sel.
Sostituire il turbocompressore o lo scambiatore di calore.
Contattare Grundfos.
Sostituire le batterie di avviamento. Consultare le istru-
zioni di installazione e funzionamento per il pannello.
Controllare il cavi e sostituirli, se necessario. Controllare i
collegamenti dei morsetti e serrarli, se necessario.
Verificare il collegamento elettrico.
Controllare la tensione della cinghia trapezoidale e cor-
reggerla, se necessario.
Sostituire il caricabatteria. Contattare Grundfos.
Sostituire il filtro dell'aria.