Rezervor De Amorsare Şi Conductă Test; Conductă De Ocolire (Bypass); Conectarea Sistemului De Răcire - Grundfos Fire NKF Montage- Und Betriebsanleitung

10.7 Rezervor de amorsare şi conductă test
Dacă grupul de pompare este alimentat dintr-un rezervor de
depozitare și înălțimea de aspirație este negativă, un rezervor
pentru autoamorsarea pompei trebuie instalat pe aspiraţie
conform reglementărilor locale. Verificați și standardul aplicat
grupului de pompare.
Instalaţi o conductă test de la conducta de refulare la rezervorul
de depozitare a apei. Conducta de refulare şi conducta test
trebuie prevăzute cu vane de izolare.
Dacă pompa este alimentată direct de la sistemul public de
alimentare cu apă, conducta test trebuie să aibă o ieşire liberă în
conformitate cu standardul aplicat grupului de pompare.
10.8 Conductă de ocolire (bypass)
POmpele cu motor electric trebuiesc echipate cu o conductă de
ocolire de la partea de refulare a pompei (înainte de vana de
izolare) la un rezervor sau la o ieşire liberă pentru a asigura ca
pompa nu va funcționa împotriva vanei închise. Vezi secţiunea
9.4 Debit minim. orificiu de aerisire din carcasa pompei poate fi
folosită pentru conectarea țevii de ocolire. În acest caz, conducta
de refulare trebuie să aibă un port pentru ventilare.
10.9 Conectarea sistemului de răcire
Această secțiune se aplică grupului de pompare
Notă
cu motor diesel răcit de apă.
Motoarele diesel răcite cu apă sunt răcite cu un debit de apă
printr-o conductă conectată la schimbător de căldură prin circuitul
de răcire.
Circuitul de răcire consistă din sistem de conducte, un buton
oprire (A); vana diafragmă (B) și un manometru (C). Vezi fig. 21.
Conductă
suplimentară
A
B
Fig. 21 Circuitul de răcire
Construcția circuitului de răcire depinde de
Notă
grupul de pmpare.
Fixați un furtun de aspiraţie la partea de refulare a schimbătorului
de căldură. Vezi fig. 22. Celălalt capăt al furtunului trebuie să aibă
o ieşire vizibil liberă. Diametru nominal al furtunului de aspiraţie
nu trebuie să fie mai mic decât ieșirea schimbătorului de căldură
(indiferent de versiune 1" sau 1 1/4").
Fig. 22 Ieșirea schimbătorului de căldură
All manuals and user guides at all-guides.com
Suplimentar conductei de aspiraţie a pompei, țeava de cupru
conectată la vana diafragmă trebuie să fie conectată la conductă
de aspiraţie. Vezi fig. 23. Conductă de aspiraţie trebuie să aibă
orificiul de conexiune (1/2"). Priza care se folosește pentru
conectarea țevii de cupru este atașată la conducta cu combustibil
înainte de livrare. Vezi fig. 24. Țeava de cupru previne apa să
iasă din rezervorul de stocare prin pompa și schimbător de
căldură când nivelul de umplere din rezervorul de stocare este
deasupra ieșirii deschise a schimbătorului de căldură.
Presiunea la partea de aspirație va asigura ca vana diafragmă să
se închidă (fig. 21, poz. B).
Butonul de oprire (fig. 21 , poz. A) este închis în timpul
funcționării. Ar trebuie să se deschidă dacă vana diafragmă este
defectă și rămâne în poziție închisă. O vana diafragmă blocată în
poziția închisă este indicată de o lipsă de presiune pe manometru
(fig. 21, poz. C).
C
Țeava de cupru
Fig. 23 Instalarea țevii de cupru
Fig. 24 Priză pentru țeavă suplimentară
299