Exup-Motor Kontrollieren; Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren - Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung

Kontermutter des EXUP-Seilzu-
ges
6 Nm (0,6 m·kg, 4,3 ft·lb)
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5. Montieren:
• EXUP-Ventil-Laufrollen-Abdeckung
Schraube der EXUP-Ventil-Lauf-
rollen-Abdekkung
14 Nm (1,4 m·kg, 10 ft·lb)
GAS28360

EXUP-MOTOR KONTROLLIEREN

1. Kontrollieren:
• Funktion des EXUP-Motors
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
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a. Kontrollieren, ob das EXUP-Ventil festge-
fressen ist oder nicht.
• EXUP-Seilzug lösen und überprüfen, ob
sich das EXUP-Ventil leicht per Hand
bewegen lässt.
• Ist dies nicht der Fall, das Ventil reparie-
ren bzw. austauschen.
Siehe "EXUP-SEILZÜGE EINSTELLEN"
in 3-19.
b. Ist das EXUP-Ventil leichtgängig, dann den
EXUP-Servomotor austauschen.
c. Im Eigendiagnosemodus die Funktion des
EXUP-Ventils optisch überprüfen (Code-Nr.
53).
Diese Überprüfung sollte wie folgt durchge-
führt werden: 3 Sekunden Fahrt in der voll-
ständig geöffneten Stellung, 2 Sekunden in
Stopp-Stellung und 3 Sekunden in der voll-
ständig geschlossenen Stellung.
d. Kontrollieren, ob sich die Laufrolle des
EXUP-Servomotors mehrere Male dreht.
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GAS21110
KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIE-
REN
1. Das Fahrzeug auf ebenen Grund stellen.
HINWEIS:
• Das Fahrzeug auf einen geeigneten Monta-
geständer stellen.
• Das Fahrzeug muss gerade stehen.
2. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
Der Motorölstand sollte sich zwischen der
Mindeststandmarkierung "a" und der
Höchststandmarkierung "b" befinden.
Unterhalb der Minimalstand-Markierung
→ Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte
bis zum vorgeschriebenen Stand auffül-
len.
GCA13470
• Wird Wasser anstelle von Kühlfüssigkeit
nachgefüllt, vermindert dies den Frost-
schutzmittelgehalt. Falls Wasser anstelle
von Kühlflüssigkeit verwendet wird, kon-
trollieren und gegebenenfalls die Frost-
schutzmittelkonzentration der
Kühlflüssigkeit korrigieren.
• Nur destilliertes Wasser, am besten
jedoch Kühlflüssigkeit verwenden. Ist
jedoch destilliertes Wasser nicht verfüg-
bar, kann auch weiches Wasser benutzt
werden.
3. Den Motor starten, einige Minuten warm-
laufen lassen und wieder abstellen.
4. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
HINWEIS:
Vor der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstandes
einige Minuten warten, bis sich die Flüssigkeit
gesetzt hat.
3-20
MOTOR