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Notbremsung (ABS aktiviert)
1. Nicht unter Druck
Bei Blockierung des Vorderrads öffnet sich Anschluss D "11" des Magnetventils durch das
"Druckablass"-Signal vom ABS-Steuergerät. Dabei drückt der Kolben des Strömungsventils die
Rückholfeder zusammen und schließt Anschluss B "9". Die durch Anschluss A "7" eingetretene
Bremsflüssigkeit wird durch die Öffnung "10" gedrosselt und die Bremsflüssigkeit über
Anschluss C "13" und Anschluss D "11" zum Bremssattel und zur Pufferkammer befördert.
Dadurch wird der Hydraulikdruck im Bremssattel reduziert.
Die in der Pufferkammer gespeicherte Bremsflüssigkeit wird mit Hilfe der Flüssigkeitsdruck-
pumpe, die mit dem Pumpenmotor verbunden ist, zurück in den Hauptbremszylinder gepumpt.
1. Hauptbremszylinder
2. Bremslichtschalter
3. ABS-Motor
4. Hydraulikpumpe
BESONDERE MERKMALE
5. Pufferkammer
6. Strömungsventil
7. Anschluss A
8. Kolben
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