Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung Seite 23

ABS-Hydroaggregat
Das ABS-Hydroaggregat "1" besteht aus drei Hydrauliksteuerventilen (jeweils mit einem Magnet-
ventil und einem Strömungsventil), zwei Pufferkammern, zwei Hydraulikpumpen und einem ABS-
Motor. Das ABS-Hydroaggregat stellt den Bremsflüssigkeitsdruck des Vorder- und Hinterrads ein,
um die Radgeschwindigkeit entsprechend den von dem ABS-Steuergerät übertragenen Signale zu
steuern.
1. Zum Hinterrad-Hauptbremszylinder
2. Hydraulikpumpe
3. ABS-Motor
4. Pufferkammer
5. Hydrauliksteuerventil
• Hydrauliksteuerventil
Das Hydrauliksteuerventil besteht aus einem Strömungsventil und einem Magnetventil.
Bei Aktivierung des ABS reguliert das Strömungsventil den Fluss der Bremsflüssigkeit zur Bremse
und das Magnetventil erhöht und reduziert den Bremsflüssigkeitsdruck.
1. Bei normaler Funktion der Bremsen ist das Magnetventil "2" geschlossen, der Kolben "3" des
Strömungsventils bewegt sich nicht und die Hydraulikleitung zwischen dem Hauptbremszylin-
der und dem Bremssattel ist geöffnet.
2. Bei Aktivierung des ABS wird das Magnetventil "2" durch die Kraft der Signale von dem ABS-
Steuergerät geöffnet, um den Bremsflüssigkeitsdruck zu reduzieren und der Kolben "3" des
Strömungsventils wird in Richtung des Magnetventils bewegt.
3. Wenn das ABS-Steuergerät die Übertragung der Signale zur Reduzierung des Bremsflüssig-
keitsdrucks stoppt, schließt sich das Magnetventil "2" und die Bremsflüssigkeit steht wieder
unter Druck. Wenn bei aktiviertem ABS die Bremsflüssigkeit wieder unter Druck gesetzt wird,
wird der Fluss der Bremsflüssigkeit mit der Bewegung des Kolbens des Strömungsventils "3"
begrenzt und ein allmählicher Druckanstieg verursacht.
BESONDERE MERKMALE
6. Zum Vorderrad-Hauptbremszylinder
7. Zum Hinterrad-Bremssattel
8. Zum ABS-Steuergerät
9. Zum Vorderrad-Bremssattel
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